Mitä tapahtuu, jos kaadat öljyä moottoriin tason yläpuolelle

Öljypuutteisen auton moottorin käytön vaara on ymmärrettävissä melkein kaikille kuljettajille. Mutta tason ylittämisestä monilla on virheellinen mielipide. Syy tähän asenteeseen on se, että ylivuodon seuraukset ongelman alkuvaiheessa ovat näkymättömiä useimmille kuljettajille. Valmistajat eivät kuitenkaan toimittaneet moottoreille antureita, joissa oli merkintä "min" ja "max". Öljyn ylitäyttö on yhtä vaarallista kuin alitäyttö, joten on parempi poistaa yli 3-4 mm: n ylimääräinen öljytikku heti.

Mikä on ylivuotovaara

Monet kuljettajat uskovat, että öljytason ylittäminen on väliaikaista. Heidän mielestään ylimääräinen voiteluaine palaa lyhyen ajan kuluttua ja taso palaa normaaliarvoihin. Mutta vaara on, että luonnollisen "palamisen" aikana öljy vahingoittaa moottorin monia osia. Säännöllinen ylivuoto johtaa seuraaviin ilmiöihin:

• laippaan ja muihin tiivisteisiin kohdistuvan paineen kasvu ja vuoto;
• äänenvaimentimen tukkeutuminen ja tarve vaihtaa se;
• ennenaikainen liiallisten hiilikerrostumien muodostuminen männille ja polttokammion sisälle
• öljypumpun kuormituksen ylittäminen ja sen resurssien vähentäminen;
• kynttilöiden suolaamisen aiheuttama sytytyksen toimintahäiriö;
• öljynsuodattimen nopea kuluminen;
• lisääntynyt polttoaineenkulutus pienentyneen vääntömomentin ansiosta.

Kaikki nämä seuraukset on tarkoitettu, eivätkä ne aiheuta moottorin äkillistä "kuolemaa". Osien vikaantumisriski kasvaa kuitenkin merkittävästi ja uhkaa vakavia materiaalikustannuksia: moottori toimii huonommin, moottoritila likaantuu ja syöpyy vähitellen.

Ylivuoto syistä

Öljytason ylitys on yleensä sallittua, kun se vaihdetaan tai lisätään. Ensimmäisessä tapauksessa kiire häiritsee. Käytetyn öljyn puutteellinen tyhjentäminen painovoiman avulla johtaa järjestelmän jäämien viivästymiseen. Kun uusi annos täytetään nopeudella, vanha öljy sekoitetaan tuoreeseen ja taso ylittyy.

Öljyä kuluttavan moottorin omaavien autojen omistajat käyttävät usein täydennystoimintoa. He suorittavat toimenpiteen "silmällä", joten ylivuoto on väistämätöntä. Toinen syy on öljyn sekoittaminen palamattomaan polttoaineeseen. Tämä tapahtuu epäonnistuneilla yrityksillä käynnistää moottori, useimmiten kylmällä säällä.

Kuinka poistaa ylimääräinen öljy moottorista

Voit poistaa ylimääräisen öljyn jollakin seuraavista tavoista:

1. Tyhjennä öljy järjestelmästä ja täytä se uudella annoksella.
2. Osittainen tyhjennys. Tyhjennystulppa irrotetaan hieman ja odotetaan, kunnes öljy alkaa heikentää tai virrata ohuena virtana. Tällä tavalla tyhjennetään noin 0,5 litraa, sitten suoritetaan kontrollimittaus.
3. Ylimääräisen poistaminen lääketieteellisellä ruiskulla. Tarvitset tiputinputken ja suuren ruiskun. Öljy pumpataan ulos mittatikun reikään asetetun putken läpi ruiskulla.

Oikea öljytason tarkistus

Asiantuntijat neuvovat auton aktiivisen käytön aikana suorittamaan öljyn kontrollimittaukset 5-7 päivän välein. Jos konetta käytetään harvoin, mittaukset vaaditaan jokaisella matkalla. Auton omistajien käyttäytyminen, joka odottaa matalan öljytason varoitusvalon syttymistä, on virheellinen. Näin tapahtuu, kun paine laskee kriittisen matalalle tasolle ja moottori voi vikaantua milloin tahansa.

Autoilijat ovat eri mieltä öljynhallintamenetelmistä. Jotkut uskovat, että tarkastus on tehtävä kylmällä moottorilla: rasva virtaa kokonaan öljypohjaan, jonka avulla voit arvioida tilanteen oikein.

Menetelmän vastustajat uskovat, että kylmän moottorin mittaukset ovat epätarkkoja ja että on olemassa ylivuotoriski. Tämä johtuu öljyn ominaisuudesta kutistua kylmässä ja laajentua kuumennettaessa. "Kylmän" mittaus ja täyttäminen johtavat tilavuuden laajenemiseen lämmityksen aikana ja vuotoja.

Virheiden poistamiseksi asiantuntijat suosittelevat mittausten tekemistä kahdesti: kylmällä ja sitten lämpimällä moottorilla. Öljyn tarkastusmenettely on seuraava:

1. Auto on asennettu tasaisimmalle alustalle.
2. Moottori lämmitetään 50 asteeseen ja sammutetaan.
3. Mittaus suoritetaan 10-15 minuutissa, kun rasva valuu kokonaan kraatteriin.
4. Poista öljyn mittatikku, pyyhi se kuivalla liinalla ja aseta se takaisin, kunnes se pysähtyy.
5. Poista anturi 5 sekunnin kuluttua koskematta seiniin.

Tason alentaminen "min"-merkkiin osoittaa, että öljyä on lisättävä. "Max"-merkin ylittäminen - että ylimäärä on poistettava.

Laadukkaiden voiteluaineiden läsnäolo vaadituissa määrissä on tärkeä edellytys moottorin moitteettomalle toiminnalle. Ottaen huomioon sallitun öljymäärän puuttumisen tai ylittämisen seurausten riskin kuljettajien tulisi mitata se ajoissa ja noudattaa autonvalmistajien suosituksia.

Video: moottoriöljyn ylivuoto

Mitä tapahtuu, jos kaadat öljyä moottoriin tason yläpuolelle!

Kysymyksiä ja vastauksia:

Mitä tapahtuu, jos öljyä kaadetaan moottoriin tason yläpuolella? Tässä tapauksessa öljy poistuu kampikammion tuuletusjärjestelmään. Tämä johtaa kampikammion suodattimen nopeutuneeseen saastumiseen (verkkoon ilmestyy hiilikerrostumia, jotka pilaavat ilmanvaihdon).

Mikä on moottoriöljyn ylivuodon riski? Öljyä tulee sylintereihin kampikammion tuuletuksen kautta. Sekoittuessaan ilma/polttoaineseokseen öljy pilaa nopeasti katalysaattorin ja lisää pakokaasun myrkyllisyyttä.

Voinko ajaa ylivuotoisella moottoriöljyllä? Monissa ajoneuvoissa pieni ylivuoto on sallittu. Mutta jos öljyä kaadetaan liikaa, on parempi tyhjentää ylimääräinen öljypohjan tulpan kautta.