Mitä tapahtuu, jos lisäät öljyä pakkasnesteen sijaan
Autokorjaamo

Mitä tapahtuu, jos lisäät öljyä pakkasnesteen sijaan

Palaneen hajun syy on öljyyn menevä pakkasneste. Vieraan aineen lisääntynyt pitoisuus johtaa voimakkaan palamisen jälkimaun ilmaantuvuuteen. Tämä on varma tapa määrittää vuoto.

Jos kaadat öljyä pakkasnesteen sijaan, ensi silmäyksellä mitään kauheaa ei tapahdu. Vain jäähdytysjärjestelmää ei ole suunniteltu tällaisiin kokeisiin. Öljyisen aineen tiheys on korkeampi kuin pakkasneste, ja lämmönjohtavuus on huonompi.

Voiko öljy mennä pakkasnesteeseen

Öljy menee pakkasnesteeseen eri syistä. Yleensä tämä johtuu osien vaurioista tai muodonmuutoksista, mikä johtaa tiiviyden rikkomiseen. Ongelmien huomiotta jättäminen uhkaa järjestelmällistä ylikuumenemista.

Seuraukset autolle voivat olla valitettavat:

  • laakerien nopea kuluminen ja korroosio;
  • tiivisteiden muodonmuutos ja tuhoutuminen;
  • suodattimen tukkeutuminen;
  • moottorin jumiutuminen.
Erilaisten kylmäaineiden käyttö ei ole hyvä idea. Yhteensopimattomat aineet häiritsevät auton normaalia toimintaa. Tiiviyden menetys on vaarallista, koska öljyn ja pakkasnesteen tasot muuttuvat.

Mikä aiheuttaa epäpuhtauksien pääsyn jäähdytysjärjestelmään

Sylinterinkannen vika on tärkein syy siihen, miksi öljy menee pakkasnesteeseen. Mahdolliset ongelmat:

  • metalliosien korroosio;
  • pienet halkeamat, sirut ja naarmut;
  • tiivisteiden kuluminen;
  • osien muodonmuutos.

Muita epäonnistumisen syitä:

  • öljynjäähdyttimen tai jäähdyttimen mekaaninen vika;
  • pumpun poistot;
  • säiliövauriot;
  • jäähdyttimen tai putkien muodonmuutos;
  • suodattimen tukkeutuminen;
  • lämmönvaihtimen tiivisteen kuluminen.

Jos öljyä lisätään pakkasnesteen sijaan, se häiritsee vähitellen jäähdytysjärjestelmän toimintaa.

Mitä tapahtuu, jos lisäät öljyä pakkasnesteen sijaan

pakkasneste

Jäähdytysjärjestelmästä lähtevän öljyn merkkejä

Tärkeimmät merkit, jotka auttavat sinua ymmärtämään, että pakkasneste menee öljyyn:

  • Neste on vaihtanut väriä ja tiheyttä. Jäähdytys toimii tietyn sävyn läpinäkyvän kylmäaineen ansiosta. Se voi tummua, mutta yleensä tämä on pitkä prosessi. Jos väri muuttui etukäteen ja koostumus alkoi lisätä ja sakeutua, syynä on jäätymisenestoaineeseen mennyt öljy.
  • Säiliön ja/tai jäähdytysnesteen pinnalle on ilmestynyt rasvaisia ​​tahroja. Yleensä voit tunnistaa ne paljaalla silmällä.
  • Jos kaadat öljyä pakkasnesteeseen, sekoitettaessa muodostuu emulsio. Ulkoisesti se muistuttaa viskoosia majoneesia, joka laskeutuu sisäpinnoille.
  • Nopea ylikuumeneminen. Vieraiden epäpuhtauksien vuoksi neste jäähtyy huonommin. Lämmönjohtavuus laskee ja paine alkaa nousta. Tästä syystä säiliössä oleva öljy painaa pakkasnestettä, jolloin jälkimmäinen alkaa valua ulos.
  • Kokeile pudottaa koostumusta hieman kämmenelle ja hiero sitä. Laimentamaton kylmäaine on nestemäistä eikä jätä raitoja, se haihtuu hyvin.
Palaneen hajun syy on öljyyn menevä pakkasneste. Vieraan aineen lisääntynyt pitoisuus johtaa voimakkaan palamisen jälkimaun ilmaantuvuuteen. Tämä on varma tapa määrittää vuoto.

Kuinka korjata tilanne, kun kaadit öljyä pakkasnesteeseen

Jos pakkasnesteen öljyä kaadetaan vahingossa, järjestelmä on puhdistettava. Pakkasneste on raskaampaa, joten sen pinnalle jää jonkin aikaa rasvainen kerros. Poistaaksesi tämän pumppaamalla ylimääräinen aine varovasti ulos pitkällä ruiskulla.

Mitä tapahtuu, jos lisäät öljyä pakkasnesteen sijaan

Pakkasneste öljyn sijaan

Jos jäähdytysnesteeseen kaadettu öljy on jo liuennut, sinun on:

Katso myös: Kuinka laittaa lisäpumppu oikein auton liesille, miksi sitä tarvitaan
  • Irrota säiliö ja hävitä saastunut pakkasneste. Huuhtele säiliö huolellisesti ennen uuden pakkasnesteen kaatamista.
  • Kun säiliötä ei ole, neste pääsee suoraan jäähdyttimeen. Luotettavin vaihtoehto on korvata se kokonaan. Mahdollisuus purkaa ja puhdistaa jäähdyttimen putkia voimakkaassa vesipaineessa ei ole poissuljettu.

On ymmärrettävä, että jos auto käynnistyy, sinun on huuhdeltava koko järjestelmä:

  1. Lisää erikoispuhdistusaine pakkasnesteeseen. Käytä moottoria 5-10 minuuttia, jotta se lämpenee ja käynnistää jäähdyttimet.
  2. Poista kylmäaine tyhjennysreiän kautta. Sen jälkeen jäähdytysjärjestelmä on purettava. Poista likajäämät osista ja vaihda tarvittaessa tiivisteet.
  3. Irrota paisuntasäiliö. Vaihda säiliö uuteen tai puhdista se huolellisesti huuhtelemalla kaikki ennen uudelleenasennusta.
  4. Kaada tislattua vettä säiliöön, käytä autoa vielä 10 minuuttia ja valuta neste pois. Toista vaiheita 2-4, kunnes valunut neste on kirkasta.

Ota yhteyttä huoltoasemaan saadaksesi ammattiapua. Tosiasia on, että jos lisäät öljyä pakkasnesteen sijaan, pumpun kuormitus kasvaa moninkertaisesti. Pintaan muodostuu rasvainen kalvo, joka heikentää jäähdytystehoa.

MITÄ JOS TÄYTETÄÄN MOOTTORIÖLJYÄ JÄÄNESTÄVIEN SIIA

Lisää kommentti