Mitä tehdä, jos auton kaasupoljin on jumissa
Amerikkalaiset tiedotusvälineet uutisoivat 61-vuotiaan James Sykesin tapauksesta, joka ei pystynyt pysäyttämään Toyota Priustaan, johon oli juuttunut kaasupoljin.
Yhdysvaltain tiedotusvälineet uutisoivat tiistaina 61-vuotiaan James Sykesin tapauksesta, joka ei pystynyt pysäyttämään Toyota Priustaan, johon oli juuttunut kaasupoljin. 
Melko äänekäs ongelma tahmeasta kaasupolkimesta Toyota-ajoneuvoissa johti siihen, että yritys tarvitsi maailmanlaajuisia huoltotoimenpiteitä vian poistamiseksi.
Käsivaihteistolla varustettujen autojen kuljettajien ei pitäisi huolestua, koska kytkinpoljinta painamalla voit milloin tahansa sammuttaa ajon ja pysäyttää auton. Automaattivaihteistolla varustetun version omistajien tulee olla varovaisia.
Siirrä tässä vaihteistossa vaihdevipu asennosta D (ajo) asentoon N, ts. vapaalla, sammuta sitten moottori avaimella ja pysäytä ajoneuvo.
Jos autossa on pysäytys/käynnistyspainike, jos haluat sammuttaa moottorin (nopeudesta riippumatta), pidä painiketta painettuna yli 3 sekuntia, jonka jälkeen moottorin pitäisi lakata toimimasta.
Toyota-autojen tapauksessa mikään ei estä hätä(käsi)jarrun lisäkäyttöä, joka näissä autoissa on mekaaninen ja ei riipu ajotietokoneesta.
- Amerikan teillä tapahtuneita Toyota-autojen onnettomuuksia tutkivat sekä paikallisviranomaiset että konserni itse. Tällä hetkellä ei ole tietoa, että viallinen kaasupoljin olisi aiheuttanut liikenneonnettomuuden Puolassa. Markkinoillamme myydään pääasiassa manuaalivaihteistolla varustettuja autoja, joissa kuljettajalla on käytössään kytkin, joka irrottaa moottorin muusta ajo-osasta, kertoo Robert Mularczyk Toyota Motor Polandista.
