Mitä kuljettajan tulee tietää lumiketjuista?
Talvikausi on monille kuljettajille vuoristomatkojen aikaa. Paksut lumikerrokset ja jäiset tiet ovat usein todellinen este ajoneuvoille, jotka eivät kestä jäisiä pintoja. Tässä lumiketjut toimivat parhaiten.
Mitä pitää muistaa?
Lumiketjut on suunniteltu auttamaan kuljettajaa talviajossa. Yleisesti ottaen niitä voidaan pitää metalliverkona, jonka kuljettaja laittaa renkaaseen saadakseen lisäpitoa liukkailla pinnoilla. Kaikkia autoja ei kuitenkaan voida varustaa ketjuilla. Joskus tähän vaikuttaa epätyypillinen tai ei-tehdaspyöräkoko, muunneltu jousitus tai jopa valmistajan suositus olla käyttämättä talvivahvistimia. Eri ketjumallit, riippuen ajoneuvosta, jossa niitä käytetään, voivat erota toisistaan silmäkuvioiden tai silmäkokojen osalta. Siksi ketjuja ostettaessa on otettava huomioon paitsi niiden käyttötiheys ja -olosuhteet, myös neuvoteltava asiantuntijan kanssa. ”Oikein valittujen lumiketjujen tulee siirtää vääntömomentti tehokkaasti pintaan ja eliminoida luistoilmiö. Mikä tärkeintä, ne pitävät radan hyvin ja jarruttavat tehokkaasti. Ketjujen virheellinen ostaminen tai asentaminen voi aiheuttaa ajoneuvon irrottamisen tai vanteen vaurioitumisen, ja seurauksena voi olla päinvastainen vaikutus, mikä vaikeuttaa ajoa talvella", sanoo Michal Jan Twardowski, Bridgestonen tekninen asiantuntija.
Miten Stosovich voi?
Lumiketjuilla ajaminen asettaa kuljettajan ajotyylille monia rajoituksia. Ensinnäkin sinun on nostettava jalkasi kaasulta (nopeus jopa 50 km/h) ja vältettävä äkillisiä jarrutuksia ja kiihdytyksiä. Ketjuilla varustetulla autolla kuljettajan tulee ajaa lumen läpi välttäen muiden autojen aiheuttamia rotkoja. Muuten tien pinta, itse ketjut ja jopa renkaat voivat vaurioitua. Samaan aikaan pelkkä ketjujen asennus ei takaa meille kunnollista pitoa, koska ne vaativat asianmukaista huoltoa. Ensinnäkin niiden kunto, kuluminen ja kireys tulee tarkastaa säännöllisesti – myös itsekiristyvillä ketjuilla. ”On myös muistettava, että talvikaudella ei pidä keskittyä pelkästään ketjuihin, vaan hankitaan myös oikeat talvirenkaat. Ajatpa sitten sedanilla tai maastoautolla, auto kannattaa varustaa talvirenkailla. Ketjut tulee laittaa vetoakselin pyörille, nelivetoisissa autoissa niitä voidaan käyttää molemmilla akseleilla. Takavetoisissa ajoneuvoissa on myös suositeltavaa asentaa ketjut ohjaavaan akseliin pidon lisäämiseksi.
Milloin käyttää
Puolassa tieketjujen käyttöä säätelevät liikennemerkkejä ja opasteita koskevan asetuksen määräykset ja myös kuljettajien oma terve järki. Lumiketjut ovat yleensä sallittuja, kun tieolosuhteet määräävät niiden käytön. Valtateillä, joilla saatamme nähdä varoituskylttejä, joissa on lumihiutalesymboli (merkki A-32), lumiketjuja voidaan tarvita, jos tiellä sataa lunta. Tämä on kuitenkin viesti, joka sallii vain niiden käytön. Toisaalta ehdottoman velvoitteen tuo mukanaan pakollinen kyltti, jossa on rengaskuvake ja kiristetut ketjut (merkki C-18), joka löytyy vuoristo- ja juurella. On hyvä muistaa, että tämän säännöksen rikkomisesta peritään maksu ja sakko, joten tällaiset ketjut kannattaa olla mukana ja tavaratilassa, jos reitillä sattuu lumimyrsky. Varsinkin kun ollaan ulkomailla. Monissa Euroopan maissa, mm. Ranskassa, Italiassa ja Itävallassa on ehdoton vaatimus – niin kansalaisille kuin turisteillekin – käyttää lumiketjuja heti lumen sateen tullessa.
