mitä autossa on? Kuva ja määränpää

Vetokoukku (TSU) on erityinen vetolaite, joka on suunniteltu kiinnittämään perävaunu tukevasti koneeseen, jotta kuorma jakautuu mahdollisimman tasaisesti, mikä syntyy hitaudesta ja painosta. TSU laajentaa ajoneuvon ominaisuuksia sekä varmistaa kuljetettavan lastin turvallisuuden ja luotettavuuden.

Hyvin tehty ja asennettu vetokoukku ei pilaa auton ulkonäköä.

Päätoiminnot

Jotkut autoilijat uskovat virheellisesti, että vetokoukku suorittaa yksinomaan suojaavan toiminnon: sanotaan, että liikenneonnettomuuden sattuessa laite ottaa kaiken iskun voiman takaapäin. Vaikuttaa siltä, ​​​​että kaikki on oikein, mutta miksi vetokoukun kanssa ajaminen ilman perävaunua on ehdottomasti kielletty kaikkialla maailmassa? Syynä tähän on se, että ajoneuvo päinvastoin vaurioituu paljon enemmän, jos törmäys tapahtui vetoajoneuvoon, ei puskuriin.

Tästä syystä on suositeltavaa käyttää irrotettavaa vetokoukkua, jotta ilman perävaunua matkustaessasi et altista ”rautahevosta” tarpeettomalle vaaralle.

laji

Kaikki vetokoukut on jaettu ehdollisesti seuraaviin luokkiin (riippuen kuulakokoonpanon kiinnitystavasta):

• irrotettava (kiinnitetty lukoilla);
• ehdollisesti irrotettava (kiinnitetty pulteilla);
• hitsattu;
• loppu.

Erikseen kannattaa puhua ehdollisesti irrotettavista laitteista (niitä kutsutaan myös laipallisiksi). Ne kiinnitetään valmiiksi varustetuille tasoille auton (lähinnä lava-auton) takaosaan ja kiinnitetään kahdella tai neljällä pultilla. Tällainen vetokoukku voidaan myös irrottaa, mutta tämä on paljon vaikeampi tehdä kuin tavallisen irrotettavan. Laipalliset laitteet ovat erittäin luotettavia, ja siksi niitä käytetään useimmissa tapauksissa raskaan ja ylisuuren lastin kuljettamiseen. Lisäksi ne asettavat autolle tietyt vaatimukset, joista tärkein on runkorakenteen olemassaolo.

Kuten juuri sanoimme, turvallisuussyistä TSU:n on oltava irrotettavissa. Huomaa myös, että eri mallien ajoneuvoihin suunnitellut vetokoukut voivat vaihdella merkittävästi. Joten kotimaisissa, länsimaisissa ja japanilaisissa autoissa vetokoukun kiinnityspisteet ovat täysin erilaisia, joita ei voida jättää huomiotta vetokoukkua valittaessa.

Производство

Kaikissa tuotannon vaiheissa käytetään erityisiä tekniikoita ja laitteita. Ensin autosta luodaan kolmiulotteinen malli mittauskoneella, joka testataan laboratoriossa ministeriöiden valvonnassa.

Massatuotannossa käytetään taivutuskoneita ja erittäin tarkkoja laserleikkausmekanismeja sekä metalliruiskupuhallusta korkealaatuisella polyesterijauheella. Valmistustekniikkaa on noudatettava, minkä vuoksi laatua valvotaan kirjaimellisesti jokaisessa tuotannon vaiheessa.

Valinta

Koukkua valittaessa on otettava huomioon sellainen parametri kuin kytkinlaitteen suurin pysty- / vaakakuorma. Jotta voit laskea tämän kuorman oikein, sinun tulee tietää seuraavat tärkeät kohdat:

• kuljetettavien tavaroiden enimmäispaino;
• ajoneuvon merkki;
• perävaunun painorajoitus;
• ajoneuvon varusteiden tyyppi;
• eräänlainen vetokoukku perävaunussa.

Jos vetokoukun kuormitus ylittää suurimman sallitun, ei vain kytkinlaite, vaan myös itse auton kori voi vaurioitua. Lisäksi, jos tällainen rikkoutuminen tapahtuu liikkeellä, se voi aiheuttaa liikenneonnettomuuden.

Sanalla sanoen, ota vetokoukun valinta autollesi vakavasti ja vastuullisesti.

Älä koskaan säästä laadussa. Anna etusijalle vain sertifioidut mallit, jotka ovat läpäisseet kaikki tarvittavat testit ja jotka valmistaja on vahvistanut. Kestävä, laadukas vetokoukku takaa turvallisuuden tiellä ajettaessa autoa perävaunulla.

Toinen käyttökohde vetokoukselle.

Mihin vetokoukku sopii?

Ladataan…