Mikä on parempi automaattinen vai CVT

Kun autot tulevat entistä useammille ostajille, myös ajaminen helpottuu. Vaihteiden vaihtaminen manuaalivaihteistossa on melkoinen tehtävä, ja insinöörit etsivät tapoja säästää tavalliset ostajat joutumasta syventymään suuremmasta vaihteesta pienempään vaihteeseen vaihtamisen, kaasuttamisen ja jatkuvan kaasu- ja kytkinpolkimella pelaamisen vivahteisiin.

Perinteisen mekaniikan ohella automaattivaihteistot ja CVT:t ovat tulossa yhä suositummiksi. Mikä on parempi - CVT vai automaattivaihteisto?

Kysymykseen on yksiselitteisen vaikea vastata, voit kertoa vain kumman tahansa järjestelmän hyvät ja huonot puolet, ja ostajien on itse päätettävä, mitä haluavat - säästöjä, yksinkertaisuutta vai tehoa.

Automaattinen lähetys

Plussat:

• automaattivaihteistolla sinun ei tarvitse miettiä kuinka puristaa kytkintä oikein, auto käynnistyy nykimättä;
• sama tapahtuu vaihdettaessa vaihteelta toiselle - ei tarvitse vaihtaa vapaalle, vapauttaa kaasua ja puristaa kytkintä - hydraulinen kytkin tekee kaiken puolestasi, sinulla on vain aikaa vaihtaa vaihteesta vaihteelle;
• vastaavasti, kun kytkintä ei ole, kaikki sen "rikkoutumisriski" katoaa, mikä tapahtuu usein manuaalisen vaihteiston aloittelijoille;
• moottorin kuluminen vähenee;
• Kaupungissa ajamiseen automaatti on ihanteellinen, lisäksi polttoainesäästöt ovat tuntuvia.

Automaattivaihteiston miinukset:

• Automaattivaihteisto ei eroa dynamiikasta, kuten automaattivaihteistolla varustetun auton ominaisuuksista voidaan nähdä - automaattivaihteiston kiihtyvyys satoihin vie enemmän aikaa;
• lisääntynyt öljynkulutus - 8-10 litraa, ja sinun on vaihdettava se useammin, eikä se ole halpaa;
• kaupungin ulkopuolella kone kuluttaa enemmän polttoainetta;
• korjaukset ovat kalliita.

CVT

Variaattorissa ei ole lainkaan vaihteita, joten ohjaamisen oppiminen ei ole ollenkaan vaikeaa.

Variaattorin edut:

• tasainen käynti - ei nykimistä käynnistettäessä ja vaihdettaessa;
• moottori kestää pidempään, ei ole vaaraa "polttaa" kytkintä;
• polttoaineenkulutus on pienempi kuin manuaalisissa ja automaattisissa vaihteistoissa;
• auto kiihtyy dynaamisesti ja nopeasti.

Variaattorin haitat liittyvät pääasiassa huoltoongelmiin:

• hyvin harvat asiantuntijat, ja korjaukset ovat kalliita;
• käyttö- ja vetopyörän välinen hihnakäyttö on vaihdettava säännöllisesti - itse hihna on kallis;
• erittäin kallis öljy, ja vaikka sitä ei tarvitse vaihtaa niin usein kuin automaattivaihteistossa, sinun on valittava erittäin huolellisesti ja täsmälleen se, jota valmistaja suosittelee.

Koko

Variaattori on ehdottomasti parempi, tämän vahvistavat lukuisat koeajot. Mutta ylläpito on melko kallista. Jos valitset automaattivaihteiston ja variaattorin välillä, kysy etukäteen palveluehdoista ja asiantuntijoiden saatavuudesta kaupungissasi.

Ladataan…