Mitä sinun tulee tarkistaa autossa ennen matkaa
Jotta auto ei yllättäen petä sinua matkalla (ja varsinkin pitkällä), sinun on suoritettava muutama yksinkertainen mutta elintärkeä toimenpide ennen lähtöä.
Kokeneelle kuljettajalle, varsinkin sellaiselle, joka aloitti ajouransa jollain Zhiguli "klassikoilla", "taltoilla" tai muinaisella ulkomaisella autolla, on "kaiverrettu alakuoreen" erityinen toimenpide, joka edeltää parkkipaikalta poistumista. Loppujen lopuksi juuri sen käyttö aikoinaan antoi toivoa, että perille pääsisi ilman tekniikan temppuja. Ja nyt, kun jopa suhteellisen edullisista autoista tulee tekniseltä kannalta yhä monimutkaisempia ja vastaavasti hauraampia, tällaisesta "esilaukaisurituaalista" on tulossa jälleen kiireellinen asia.
Mitä kuljettajan tulee tehdä ennen matkaa? Ensinnäkin, jos auto ei ole autotallissa, vaan pihalla tai parkkipaikalla, kannattaa se kiertää ja tarkastaa huolellisesti korin vaurioiden varalta. Rakastajia on tarpeeksi "hiomaan" jonkun toisen autoa ja piiloutumaan vastuulta. Jos näin tapahtuu, matkaa on siirrettävä ainakin siihen asti, kunnes poliisi on rekisteröinyt tapahtuman. Varmistuttuamme, ettei kukaan vaurioittanut omaisuuttasi pysäköinnin aikana, katsomme "pääskysen" alle. Onko autosta vuotanut nestettä? Samanaikaisesti ei ole ehdottoman välttämätöntä, että usean litran lätäkkö on pohjan alla.
Kun auton alta on löytynyt pienikin kohta, jossa sitä ei ollut eilen pysäköinnin aikana, kannattaa kiireesti mennä autohuoltoon. Loppujen lopuksi jopa hyvin pieni vuoto voi olla erittäin suurten ongelmien ennakolta.
Tyypillinen monien kokeneidenkin kuljettajien virhe on olla kiinnittämättä huomiota pyöriin ennen matkaa. Pysäköinnin aikana tyhjennetty rengas voi tyhjentyä täysin ajon aikana. Seurauksena on, että penniäkään puhjenneen korjauksen sijaan "saat" ainakin ostaa uuden pyörän ja todennäköisimmin levyn. Kyllä, eikä kaukana onnettomuudesta - renkaan rikkoutuessa.
Seuraavaksi istumme ratin taakse ja käynnistämme moottorin. Jos käynnistyksen jälkeen jokin merkkivaloista jää paneeliin, on parempi peruuttaa matka ja korjata ongelma. Jos tässä mielessä kaikki on kunnossa, arvioimme polttoainetason säiliössä - entä jos on aika tankata? Sen jälkeen kytkemme lähivalot ja "hätäjoukko" päälle ja nousemme autosta - tarkistaaksemme, ovatko kaikki nämä valot päällä. Hallitsemme jarruvalojen toimintaa katsomalla taustapeileihin - niiden valo heijastuu yleensä joko taakse pysäköidyn auton optiikkaan tai ympäröivistä esineistä. Myös edellä mainittujen taustapeilien sijainti kannattaa tarkistaa - entä jos joku "ystävällinen ihminen" taittaisi ne ohi kulkiessaan? Lisäksi, jos kaikki on kunnossa, voit sulkea ovet turvallisuuden vuoksi ja lähteä liikkeelle.
