Mitä kirjaimet B ja K sytytyspuolassa tarkoittavat?

Kun polttomoottorin toiminnassa on sellaisia ​​häiriöitä, kuten kipinän tai heikon kipinän häviäminen, epävakaa joutokäynti, kyvyttömyys säätää joutokäyntiä, vaikea käynnistys tai kyvyttömyys käynnistää polttomoottori, notkahdukset ja nykiminen käynnistettäessä ja liikkeessä jne., silloin on järkevää diagnosoida sytytyspuolan suorituskyky. Tätä varten sinun on ehkä tiedettävä kelassa olevien kirjainten B ja K merkinnät.

Mitä kirjaimet B ja K sytytyspuolassa tarkoittavat?

Terminaalia kohti +-merkillä tai B-kirjaimella (akku) saa virtansa akusta, K-kirjaimella kytkin on kytketty. Autojen johtojen värit voivat vaihdella, joten on helpointa seurata, kumpi menee minne.

*Sytytyspuolojen käämitysvastus voi vaihdella.

Kuinka kytkeä sytytyspuola oikein?

Auton ominaisuuksista riippumatta liitäntä on sama:

• lukosta tuleva johto on ruskea ja se on kytketty liittimeen “+”-merkillä (kirjain B);
• massasta tuleva musta johto on kytketty "K":hen;
• kolmas liitin (kannessa) on suurjännitejohtimelle.

Varmistukseen valmistautuminen

Sytytyspuolan tarkistamiseen tarvitset 8 mm:n renkaan tai kiintoavaimen sekä testerin (yleismittarin tai vastaavan laitteen), jossa on ohmimittaritila.

Voit diagnosoida sytytyspuolan irrottamatta sitä autosta:

• poista negatiivinen napa akusta;
• irrota korkeajännitejohto sytytyspuolasta;
• irrota kelan kahteen liittimeen johtavat johdot.

Käytä tätä varten 8 mm:n jakoavainta irrottamalla mutterit, jotka kiinnittävät johdot liittimiin. Irrotamme johdot muistaen niiden sijainnin, jotta emme sekoita niitä, kun asennat ne takaisin.

kelan diagnostiikka

Tarkistamme sytytyspuolan ensiökäämin käyttökelpoisuuden.

Tätä varten yhdistämme yhden testausanturin "B"-liittimeen, toisen "K"-liittimeen - ensiökäämin lähtöön. Kytkemme laitteen päälle ohmimittaritilassa. Sytytyspuolan terveen ensiökäämin resistanssin tulee olla lähellä nollaa (0,4 - 0,5 ohmia). Jos se on pienempi, on oikosulku, jos se on korkeampi, käämissä on avoin piiri.

Tarkistamme sytytyspuolan toisiokäämin (korkeajännite) käytettävyyden.

Tätä varten yhdistämme yhden testausanturin sytytyspuolan "B"-napaan ja toisen mittapään suurjännitejohdon lähtöön. Mittaamme vastuksen. Toimivassa toisiokäämissä sen tulisi olla 4,5 - 5,5 kOhm.

Tarkastetaan eristysvastus maahan. Tällaista tarkistusta varten on välttämätöntä, että yleismittarissa on megaohmimittaritila (tai tarvitaan erillinen megaohmimittari) ja se voi mitata merkittävää vastusta. Tätä varten yhdistämme yhden testausanturin sytytyspuolan "B"-napaan ja painamme toisen anturin runkoon. Eristysvastuksen on oltava erittäin korkea - 50 mΩ tai enemmän.

Jos vähintään yksi kolmesta tarkastuksesta osoittaa toimintahäiriön, sytytyspuola on vaihdettava.