Mitä antureille tapahtuu, jos ne ovat likaisia?

Nykyään nykyaikaisiin ajoneuvoihin on asennettu teillä keskimäärin yli 30 yksittäistä anturia. Niiden koko vaihtelee neljäsosasta taitetun dollarisetelin kokoon. Autojen antureita käytetään yleisesti keräämään tietoa eri järjestelmistä ja siirtämään ne ECU:lle. Jos anturi on kuitenkin likainen, sen tehokkuus voi heikentyä merkittävästi.

Jos autossasi on jotain vikaa ja sinulla on mekaanikko tarkistamassa ongelma, he voivat katsoa anturia, joka aiheuttaa ongelman. Anturin likaisuuden tarkistaminen on yksi halvimmista korjausvaihtoehdoista, mutta yleisin. Tunnistamalla saastuneiden antureiden oireet voit valmistautua paremmin käsittelemään näitä ongelmia.

Happianturi

Nykyaikaisissa autoissa on vähintään yksi happianturi, ja mallista riippuen niitä voi olla jopa neljä tai viisi. Nämä anturit ovat alttiita saastumiselle, koska ne sijaitsevat pakoputken ympärillä. Heidän tehtävänsä on hallita palamattoman polttoaineen määrää pakojärjestelmässä. Likaisina ne voivat antaa virheellisiä tietoja tai olla antamatta tietoja ollenkaan, mikä estää järjestelmää tekemästä muutoksia ilma-polttoaineseokseen palamattoman polttoaineen määrän vähentämiseksi. Tämä heikentää auton suorituskykyä ja moottorin on työskenneltävä kovemmin.

Jakotukin absoluuttinen paineanturi

MAP-anturi (sarjan absoluuttinen paine) muuttaa imutyhjiön jännitettä ja taajuutta jakotukin ilmanpaineen mukaan. Kun anturi on likainen, se ei tee haluttuja muutoksia, mikä hidastaa tai kiihdyttää sytytyksen ajoitusta. Tämän seurauksena auto huojuu, kun yrität kiihdyttää tai kiivetä mäkeä, ja sen kokonaissuorituskyky on huono, vaikka se jatkaisikin käyntiä.

Ilmamassanturi

MAF tai massailmavirta-anturi mittaa ilmavirran määrän ja tiheyden kertoakseen moottorille, kuinka paljon polttoainetta on lisättävä. Kun anturiin pääsee pölyä tai likaa, vianmääritystietokoneelle voidaan lähettää virheellisiä tietoja. Lisätään väärä määrä polttoainetta, mikä voi aiheuttaa pysähtymistä, roiskeita ja epäröintiä sekä tehon menetystä tai polttoainetehokkuuden heikkenemistä.

Pyörän nopeusanturi

ABS-anturi tai pyörän nopeussensori auttaa pitämään auton hallinnassa, kun joudut jarruttamaan tai ajat liukkaalla jalkakäytävällä. Jos tämä anturi likaantuu, ABS-valo voi syttyä, mikä osoittaa ongelman, jota ei oikeastaan ​​ole olemassa.

Tyypillisesti anturit, jotka toimivat moottorin kanssa, vaikuttavat sen suorituskykyyn, kun ne likaantuvat. Moottori saattaa kuulostaa karulta, käydä huonosti tai sen hyötysuhde tai teho on heikompi. Esimerkiksi öljynpaineanturi kertoo, kun öljyn määrä on alhainen. Jos se on likainen, se ei ehkä reagoi ja voit loppua öljystä ja vahingoittaa moottoria. Antureiden pitäminen puhtaana on tärkeää varmistaaksesi ajoneuvosi optimaalisen suorituskyvyn ja pitkän käyttöiän. Jos sinulla on auton kanssa ongelma, jonka uskot liittyvän likaiseen anturiin, ota yhteyttä ammattimaiseen AvtoTachki-mobiiliasiantuntijaan.