Mikä AdBlue on ja tarvitseeko dieselautosi sitä?
Pitoisuus
Monissa Euro 6 -dieselajoneuvoissa käytetään AdBlue-nimistä nestettä, joka auttaa poistamaan myrkyllisiä aineita ajoneuvon pakokaasuista. Mutta mikä se on? Miksi autosi tarvitsee sitä? Minne hän menee autossa? Lue lisää saadaksesi selville.
Mikä AdBlue on?
AdBlue on dieselajoneuvoihin lisättävä neste, joka vähentää niiden aiheuttamia haitallisia päästöjä. AdBlue on itse asiassa tuotenimi sille, joka tunnetaan teknisesti dieselpakoöljynä. Se on tislatun veden ja urean liuos, virtsasta ja lannoitteista löytyvä aine. Se on myrkytön, väritön ja sillä on hieman makea tuoksu. Se jää hieman tahmeaksi käsiin, mutta pesee helposti pois.
Miksi dieselauto tarvitsee AdBluen?
Euro 6 -päästöstandardit koskevat kaikkia syyskuusta 2015 lähtien valmistettuja ajoneuvoja. Ne asettavat erittäin tiukat rajoitukset typen oksidien eli NOx:n määrälle, joka voi laillisesti vapautua dieselauton pakoputkesta. Nämä NOx-päästöt ovat sivutuote palamisprosessissa - polttamalla polttoaineen ja ilman seosta moottorin sisällä -, joka tuottaa tehoa auton kuljettamiseen.
Tällaiset päästöt liittyvät hengityselinsairauksiin, jotka voivat vaikuttaa vakavasti ihmisten terveyteen. Vaikka yksittäinen auto tuottaa hyvin pieniä määriä NOx-päästöjä, laske yhteen tuhansien dieselmoottoreiden päästöt ja kaupunkisi ilmanlaatu voi huonontua merkittävästi. Ja se voi vahingoittaa sinun ja perheesi terveyttä. AdBlue auttaa vähentämään NOx-päästöjä.
Miten AdBlue toimii?
AdBlueta käytetään osana ajoneuvon Selective Catalytic Reduction- tai SCR-järjestelmää, ja se ruiskutetaan automaattisesti ajoneuvosi pakojärjestelmään, jossa se sekoittuu pakokaasuihin, mukaan lukien NOx. AdBlue reagoi NOx:n kanssa ja hajottaa sen vaarattomaksi hapeksi ja typeksi, jotka poistuvat pakoputkesta ja leviävät ilmakehään.
AdBlue ei poista kaikkia ajoneuvosi NOx-päästöjä, mutta vähentää niitä merkittävästi.
Kuinka paljon AdBluea autoni käyttää?
Ei ole asetettu sääntöä, jonka mukaan autot käyttävät AdBluea. Useimmissa tapauksissa auton AdBlue-säiliön tyhjentäminen vie useita tuhansia kilometrejä. Jotkut voivat matkustaa vähintään 10,000 XNUMX mailia ennen kuin joutuvat tankkaamaan. On myös syytä huomata, että toisin kuin jotkut raportit, AdBluen käyttö ei tarkoita, että poltat enemmän polttoainetta.
Mistä tiedän, kuinka paljon AdBluea on autossani jäljellä?
Kaikissa AdBluea käyttävissä autoissa on jossain ajotietokoneessa mittari, joka näyttää kuinka paljon on jäljellä. Katso käyttöohjeesta ohjeet sen tarkastelemiseen. Varoitusvalo syttyy kuljettajan näytölle kauan ennen kuin AdBlue-säiliö on tyhjä.
Voinko lisätä AdBlue itse?
Kaikissa autoissa ei voi täyttää AdBlue-säiliötä itse, mutta voit helposti selvittää, salliiko se sinun. Kaasusäiliön luukun taakse tulee tavallisen dieselsäiliön viereen lisäluukku sinisellä AdBlue-korkilla. Itse säiliö sijaitsee auton alla, kaasusäiliön vieressä.
AdBlue on saatavilla useimmilta huoltoasemilta ja autonosaliikkeiltä. Se toimitetaan jopa 10 litran astioissa, jotka yleensä maksavat noin 12.50 puntaa. Säiliössä on nokka, joka helpottaa AdBluen kaatamista täyteaineeseen. Lisäksi huoltoasemien raskaan käytön väylillä on AdBlue-pumppuja, joilla voit tankata autoasi, jos siinä on oikea suutin.
On erittäin tärkeää, että et vahingossa kaada AdBluea autosi polttoainesäiliöön. Jos teet niin, säiliö on tyhjennettävä ja huuhdeltava. Onneksi AdBlue-säiliötä ei voi täyttää dieselpolttoaineella, koska pumpun suutin on liian suuri.
Jos autossasi ei ole erityistä AdBlue-täyttökaulaa, säiliö voidaan täyttää vain autotallissa (koska täyttöaukko on yleensä piilossa tavaratilan alla). Säiliö on täytettävä aina, kun ajoneuvoa huolletaan, joten varmista, että työtä tekevä autotalli käynnistää sen. Jos säiliötä on täytettävä huoltojen välillä, useimmat korjaamot tekevät sen pientä maksua vastaan.
Mitä tapahtuu, jos autostani loppuu AdBlue?
Älä koskaan anna autostasi loppua AdBlue. Jos näin tapahtuu, moottori siirtyy "heikkoon" tilaan, mikä vähentää tehoa dramaattisesti pitääkseen NOx-päästöt hyväksyttävissä rajoissa. Jos näin tapahtuu, kuljettajan näyttöön tulee varoitus ja sinun tulee täyttää AdBlue-säiliö mahdollisimman pian. Älä sammuta moottoria ennen kuin sinulla on käytössäsi ylimääräinen AdBlue-annos, koska moottori ei todennäköisesti käynnisty.
Muuten, AdBluen puute on vain yksi monista syistä, miksi moottori menee hätätilaan. Kaikki ajon aikana ilmenevät vakavat moottorin tai vaihteiston ongelmat aktivoivat hätätilan. Se on suunniteltu estämään lisävaurioita ja pitämään ajoneuvo liikkeessä, jotta voit pysähtyä turvalliseen paikkaan soittaaksesi hätäkeskukseen.
Mitkä ajoneuvot käyttävät AdBluea?
Monet Euro 6 -päästöstandardit täyttävät dieselajoneuvot käyttävät AdBluea. Kaikki eivät kuitenkaan tee näin, koska sen sijaan voidaan käyttää muita järjestelmiä NOx-päästöjen vähentämiseen.
On niin monia AdBlue-ajoneuvoja käyttäviä ajoneuvoja, että tässä ei ole tilaa luetella niitä kaikkia. Tässä on kuitenkin muutamia vinkkejä, joiden avulla voit selvittää, käyttääkö ostettavassa autossa AdBlue:
- Tarkista, onko sana "sininen" tai kirjaimet "SCR" osa auton nimeä. Esimerkiksi AdBluea käyttävät Peugeot- ja Citroen-dieselmoottorit on merkitty BlueHDi:ksi. Fordit on merkitty EcoBlue-merkillä. Volkswagenin ajoneuvot on merkitty TDi SCR:llä.
- Avaa polttoaineluukku nähdäksesi, onko AdBlue-täyttöaukon korkki, jossa on aiemmin mainittu sininen korkki. Jos olet edelleen epävarma, ota yhteyttä myyjään tai valmistajaan.
On monia laadukkaita uusia ja käytettyjä autoja joista valita Cazoossa. Käytä hakutoimintoa löytääksesi mitä pidät, osta se verkosta ja toimita se kotiovellesi tai valitse nouto lähimmältä Cazoon asiakaspalvelukeskus.
Päivitämme ja laajennamme jatkuvasti valikoimaamme. Jos et löydä sellaista tänään, tarkista myöhemmin, mitä on saatavilla tai asettaa mainoshälytyksiä tietääksesi ensimmäisenä, kun meillä on tarpeisiisi sopivia ajoneuvoja.
