Mikä on iskuanturi?

Iskuanturi on yksi hälytysjärjestelmän pääelementeistä. Tämän anturin ansiosta voimme autonomistajina suojata heitä mahdollisilta tunkeutumiselta tai varkauksilta.

Iskuanturia käytetään paitsi autohälytysjärjestelmissä, myös yksityistalojen, kaupallisten kohteiden suojaamiseen, arvoesineiden kuljetukseen jne.

Mikä on iskuanturi?

Iskuanturi on pieni, kompakti ja huomaamaton laite, joka kiinnittyy pintaan, johon voidaan lyödä.

Törmäyksen tai muun äkillisen liikkeen sattuessa anturi lähettää hälytyksen tietokoneelle ja se laukeaa. Reaktio on välitön ja hämmästyttävä, ja koska signaali on niin kova, se saa tunkeilijat nopeasti luopumaan aikeistaan ​​ja pakenemaan.

Iskutunnistimen toiminta - laite, tyypit ja toiminnan perusperiaatteet

Iskutunnistin toimii kahdessa tilassa. Ensimmäinen tila on varoitustila, ja tämä tila aktivoituu, kun auto tai esine koskettaa kevyellä iskulla tai kosketuksella aluetta, johon anturi on asennettu. Tässä tapauksessa anturi reagoi antamalla useita lyhyitä piippauksia, jotka voidaan yhdistää vilkkuviin ajovaloihin (auton tapauksessa).

Tämän tilan etuna on, että auto ei anna pitkiä piippauksia, kun esimerkiksi kissa hyppää auton koteloon tai kun lapset lyövät sitä pallon kanssa.

Toinen toimintatapa on hälytystila, ja se aktivoituu vain, jos esineeseen tai ajoneuvoon kohdistetaan suuri voima, esimerkiksi ikkuna on rikki tai yritystä murtata. Tällaisissa tilanteissa iskutunnistin lähettää välittömän signaalin hälytyskonsolille ja antaa jatkuvan voimakkaan äänimerkin.

Jotta iskuanturi pystyy erottamaan todellisen iskun ja vahingossa tapahtuvat iskut ja satunnaiset häiriöt, siinä on kaksialueinen ohjaus, tai toisin sanoen siinä on sisäänrakennettu järjestelmä, joka pystyy erottamaan iskut (tunnistaminen kahdessa vyöhykkeessä).

Itse anturit jaetaan pääasiassa tyyppeihin fyysisen toimintaperiaatteensa mukaan: pietsosähköiset ja magnetodynaamiset.

Pietsosähköiset iskuanturit käyttävät pietsosähköisen levyn kykyä tuottaa taivutusjännitystä. Tämän tyyppiset iskuanturit ovat halpoja, helppo asentaa, mutta niissä on yksi suuri haittapuoli - ne ovat erittäin herkkiä korkeataajuisille tärinälle ja reagoivat pienimpiin tärinoihin tai sivuääniin, kuten toisen hälytyksen ääneen, ukkonen, melu ja muut.

Lisäksi niihin kohdistuu lämpövaikutuksia ja anturin herkkyys kasvaa tai laskee ulkolämpötilasta riippuen.

Magnetodynaamiset iskuanturit toimivat periaatteessa ravistamalla magneettia kelan lähellä. Kuinka se toimii?

Tämän tyyppinen anturi koostuu säätömagneetista, joka on asennettu rautajouselle. Autoon kohdistuvan iskun hetkellä jousen värähtely aktivoituu. Nämä värähtelyt luovat sähköisen signaalin monipistekelaan, ja iskuvoima määrää, kuinka voimakas signaali tulee olemaan.

Magnetodynaamisten iskuanturien etuna on, että magneetti keinuu vain matalataajuisilla iskuilla esineeseen tai autoon. Lisäksi lämpötilan vaihtelut eivät vaikuta tämän tyyppiseen anturiin.

Iskuanturien asennus ja tehokkuus

Asiantuntijoiden keskuudessa käydään paljon kiistoja iskuanturien asentamisesta. Jotkut heistä uskovat, että iskuanturit olisi asennettava auton rautaisiin osiin ja kiinnitettävä kunnolla, jotta ne eivät altistu ulkoiselle tärinälle.

Muiden asiantuntijoiden mukaan anturien asentaminen rautaan on kuitenkin suuri virhe, koska suurin osa amplitudista absorboituu raudalla ja anturi ei pysty lukemaan tietoja oikein ja reagoi usein heikkoihin vaikutuksiin.

Vuosien varrella on tehty monia kokeita, joilla on yritetty vastata kysymykseen, mikä on paras paikka iskuntunnistimen asentamiseen, ja näyttää siltä, ​​että viime vuosina asennusongelmasta on saatu jonkin verran ymmärrystä - auton kojelaudan alle .

Kuinka asentaa iskuanturi?

Jos emme ole asiantuntijoita, paras ratkaisu tässä tapauksessa on käydä erikoispalvelussa säätämään anturin. Jos kuitenkin päätämme yrittää asentaa anturin itse, meidän on tehtävä seuraava...

Ensin on tietenkin selvitettävä, mihin anturi on asennettu. Kuten jo jonkin aikaa sitten mainitsimme, iskuanturi asennetaan yleensä joko paneelin alle tai lattialle, aivan paneelin alapuolelle. Jos autossa on sisäänrakennettu hälytys, iskuanturin sijainti ilmoitetaan yleensä auton käyttöohjeessa valet-muodossa.

Kun anturi löytyy, tarvitsemme sopivan ruuvitaltan ruuvin kääntämiseksi, mikä määrittää iskuanturin optimaalisen herkkyyden. Itse laitteessa on ohjeita, joiden mukaan voimme tietää mihin kääntyä niin, että laitteen herkkyys vähenee tai kasvaa.

Kuinka tarkistaa iskuanturin herkkyys?

Kun anturi on määritetty, meidän on aseistettava auto ja odotettava muutama minuutti. Sitten meidän on osuttava auton ikkunaan keskelle.

Jos anturi kytkeytyy päälle jopa pienellä painalluksella, se tarkoittaa, että sitä ei ole määritetty oikein ja meidän on jatkettava säätämistä. Jos se ei käynnisty useiden osumien jälkeen, sinun on lisättävä herkkyyttä.

Hyödyt ja tunnuslukot

Useimmat kuljettajat pitävät sokkiantureita useista tärkeistä syistä:

• kannattava hinta;
• tiiviys;
• kyky työskennellä useissa tiloissa;
• suuri valikoima malleja - yksinkertaisimmasta toimivimpaan;
• kotelon kannen suuri säde;
• yliherkkyys;
• mahdollisuus lisätoiminnallisilla laitteilla.

Iskuanturilla on tietysti myös etuja ja haittoja, kuten:

Jotkut anturit ovat liian herkkiä ulkoisille vaikutuksille ja toimivat vain "hälytys" -tilassa. Tämä tarkoittaa, että he ovat herkkiä pienimmällekin tärinälle ja voivat ajaa meidät hulluiksi autonomistajina ja naapureina, jotka asuvat ympärillämme.
On myös malleja, jotka vaativat ammattimaista asennusta. Näitä malleja ei voi asentaa kotona lähimpään huoltoasemalle, mutta ne vaativat asennuksen erikoispalveluun ja ammattimaisten palvelujen maksamisen.

Joten ... Mikä on iskuanturi?

Kävi selväksi, että tämä on anturi, joka on erittäin hyödyllinen, kun haluamme suojata omaisuuttamme varkauksilta, murtovarkauksilta tai muilta tunkeutumiselta.

Anturit ovat suhteellisen halpoja, ne voidaan asentaa (useimmissa tapauksissa) jopa talotaloon, ja niiden tarjoama mielenrauha on korvaamaton.