Mitä valita: rannekorut tai lumiketjut
Pitoisuus
Kuten minkä tahansa muun oston yhteydessä, päätät, mikä on parempi ostaa - lumiketjut tai rannekorut, sinun on keskityttävä niiden hintaan. Ensimmäisen hinta määräytyy pitkälti merkin ja rengaskoon mukaan.
Joskus vinssillä varustettu lapio ei pysty auttamaan tiellä, niin erikoisvarusteet tulevat apuun. Ne parantavat pyörien pito-ominaisuuksia vaikealla alueella ja antavat sinun voittaa monia esteitä. On kuitenkin mahdollista määrittää, ovatko lumiketjut tai rannekorut (niitä kutsutaan myös hihansuiksi) parempia vain tutkimalla perusteellisesti niiden ominaisuuksia.
Piirin ominaisuudet
Ketjut koostuvat metallista tai muovista valmistetuista lenkeistä, jotka on kietoutunut toisiinsa. Ne asennetaan jo koottuihin renkaisiin. Harkitse niiden suunnitteluominaisuuksia.
muovia tai metallia
Linkkien valmistukseen käytetään tavallisen metallin lisäksi myös lujitettua muovia. Materiaali määrittää laitteen tarkoituksen:
- Metalliset (jäykät) mallit ovat tehokkaita, kun joudut ajamaan ylämäkeen tai jäisillä tasaisilla teillä. Jotkut niistä on täydennetty metallipiikkeillä, jotka ovat tehokkaita tapauksissa, joissa liike tapahtuu jyrkän jään peitossa mäessä. Tämän vaihtoehdon avulla voit tehdä ilman liukastumista, vain auton nopeus ei saa olla suurempi kuin 40 km / h.
- Muoviset (pehmeät) laitteet sopivat hyvin syvien lumikuitujen ja mudan "puuron" ohitukseen. Mukana kumiharjat. Tällä suunnittelulla nopeus ei ole liian rajoitettu - jopa 70 km / h.
Asiantuntijat neuvovat kiinnittämään huomiota siihen, että laadukkaat ja kalliit renkaat kestävät paremmin metallia. On syytä huomata, että muoviversio on vähemmän aggressiivinen kumia kohtaan.
Tikkaat tai rombi
Pohdittaessa, ovatko lumiketjut vai rannekorut parempia, on myös otettava huomioon, että edelliset eroavat myös kudoksen luonteesta, mikä vaikuttaa pyörän vetoominaisuuksiin:
- Tikkaat - linkit ovat yhdensuuntaiset toistensa kanssa. Tällaiselle liitosrakenteelle on ominaista paremmat vetoominaisuudet, joiden miinus on epätasaisuus, jonka vuoksi pyörät liikkuvat nykivästi. Tämän vuoksi ammattilaiset eivät suosittele tämän tyypin asettamista vetoakselille.
- Rombi - linkit on asetettu rombeiksi, jotka on yhdistetty lineaarisilla nivelsiteillä. Tämä rakenne on vähemmän tehokas esteiden ylittämisessä, mutta se tarjoaa sujuvan ajon ja ajoneuvon hyvän ohjattavuuden.
Mitä tahansa kokoonpanoa haluatkin, varmista, että ne sopivat oikein renkaidesi kokoon. Tämä parametri on säädettävissä, mutta rajoitetuissa rajoissa, joten on parempi aloittaa heti rengaskoosta.
Linkit
Omistajien arvostelujen mukaan, jotka kertovat, ovatko rannekorut tai lumiketjut parempia, jälkimmäisten vetotasoon ei vaikuta vain linkkien kudontatapa, vaan myös niiden koko. Lisäksi renkaan ja itse ketjun käyttöikä riippuu tästä parametrista.
Yleensä sinun ei pitäisi kiinnittää liikaa huomiota tähän - optimaalisen solukoon määrää auton massa, valmistajat tietävät tämän ja kehittävät malleja renkaiden parametrit huomioon ottaen.
Rannekorun ominaisuudet
Ymmärtääksesi kumpi on parempi - lumiketjut vai rannekorut, sinun on kiinnitettävä huomiota vertailun molempiin puoliin. Joten rannekorujen suunnittelu sisältää 2 pääelementtiä - ketjun muodossa olevan työalustan ja vyön, jossa on lukko, jonka ansiosta tuote on tukevasti kiinnitetty vanteeseen. Ketju asetetaan suojukseen ja hihna viedään pinnojen väliin kiristäen lenkit teipillä.
Rannekoruja myydään pääsääntöisesti 3-12 kappaleen pakkauksissa. Kuljettaja määrittää tarvittavan määrän mansetteja asennusta varten.
Markkinoilla on muovi- ja metallipohjaisia malleja, jotka toiminnaltaan ovat samanlaisia kuin samoista materiaaleista valmistettuja ketjuja.
Ketjujen ja rannekorujen vertailu
Kilpailijoiden tasapuolinen vertailu useiden parametrien osalta auttaa ajoneuvojen omistajia valitsemaan rannerenkaita tai lumiketjuja.
Mikä on helpompi pukea päälle
Ennen kuin valitsevat ketjut tai luistonestorannekkeet liikkuakseen mudan läpi, monet kuljettajat ajattelevat näiden luistonestojärjestelmien pukemista. Näyttää siltä, että hihansuiden edut tässä suhteessa ovat ilmeisiä. Prosessin aikana kuitenkin käy selväksi, että vaikka et voi kiistellä mielipiteen kanssa niiden asennuksen yksinkertaisuudesta, ajan säästäminen ei ole rannekorujen kysymys. Maastoautojen ja muiden ajoneuvojen omistajien arvioiden mukaan ketjun kiinnittäminen renkaaseen kestää asianmukaisella näppäryydellä enintään muutaman minuutin, mikä puolestaan riittää vain 2-3 rannekkeen asentamiseen (ja tarvitset 6-8 niistä).
Ketjut ovat suorituskykyisemmät kuin rannerenkaat ja ovat puhtaita asennuksen aikana. Ensimmäiset laitetaan päälle, kun autolle on juuri tulossa äärimmäinen matka. Hihansuut kiinnitetään sen jälkeen, kun auto on juuttunut puhtaaseen maahan, löysään lumeen tai muuhun vaikeaan paikkaan. Näin ollen joudut käsittelemään suoraan likaisia vanteita.
On olemassa mielipide, että edellytys, jota ilman ketjun asentaminen on mahdotonta, on pyörän nostaminen. Itse asiassa kaikissa ketjuissa on joustava vaijeri, joka napsahtaa paikalleen renkaan takaosaan ja mahdollistaa renkaiden lenkkien jakamisen ilman vaikeuksia. Tunkki tarvitaan vain, jos järjestelmä on asennettava jo jumissa olevaan ajoneuvoon.
Mikä on käytännöllisempi
Käytännöllisyys on tärkein tekijä, jonka avulla voit päättää, mikä on parempi valita - ketjut vai liukumattomat rannerenkaat. Sinun tulee rakentaa jokaisen vaihtoehdon vahvuus. Ketjun katkeamisen todennäköisyys on erittäin pieni, tämä on mahdollista, jos se on valittu väärin pyörän koon tai sen takana olevan raon mukaan. Myös matalaprofiilisten renkaiden kanssa on oltava varovainen - on tärkeää, että ketju ei vahingoita pyöränkaavoja. Toinen avaintekijä tietyn ketjumallin valinnassa on tuotteen käyttötarkoitus - lumelle, mudalle tai jäälle.
Rannekoruilla on puolestaan tuhoisa vaikutus vaihteistoon ja lisäksi ne repeytyvät säännöllisesti. Liukastuminen johtaa lukkojen rikkoutumiseen ja soljen heikkenemiseen. Talviolosuhteet luovat lisävaikeuksia mansettien käytölle - ne tukkeutuvat lumella, peittyvät huurteen peittoon, teippi muuttuu epäilyttäväksi ja niiden uudelleenasennusprosessista tulee ongelmallinen.
Mikä on halvempaa
Kuten minkä tahansa muun oston yhteydessä, päätät, mikä on parempi ostaa - lumiketjut tai rannekorut, sinun on keskityttävä niiden hintaan. Ensimmäisen hinta määräytyy pitkälti merkin ja rengaskoon mukaan. Klassinen setti sisältää 2 osaa. Rannekorujen hinta riippuu niiden lukumäärästä pakkauksessa.
Ketjujen hintaluokka vaihtelee 3000-10000 ruplaa. Halvempia ovat perinteiset käsin kiristettävät mallit, joiden lujuus ja luotettavuus riittävät perustehtäviin. Kalliimpien ketjujen kireys eroaa automaattisesti. Rannekorut maksavat noin 3000-4000 ruplaa. Tässä tapauksessa riittää, että muistat tuotteiden vertailun vahvuuden suhteen, ja johtopäätös ehdottaa itseään.
Objektiiviset johtopäätökset
Ketjuista tulee todellinen hengenpelastaja toistuville matkoille vakavien lumikuitujen ja mudan läpi. Jos sinulla ei ole erityistä tehtävää käydä säännöllisesti maastossa, pidä rannerenkaita tavaratilassa. Mansetit voivat auttaa odottamattomissa tilanteissa, joihin autot voivat joutua jopa nelivetoisina. Tällaiset laitteet ovat käteviä, koska ne asennetaan suoraan kriittisellä hetkellä ja tarjoavat vakaan pidon.
On selvää, että on mahdotonta tunnistaa yhden laitteen yksiselitteistä paremmuutta toiseen nähden, joten vain selkeä tavoitteiden määrittely auttaa sinua valitsemaan rannerenkaita tai lumiketjuja.