Citroen Grand C4 Picasso kilpaa vastaan

Kasvojenkohotuksen jälkeen Citroen Grand C4 Picasso on hankkinut uusia tekniikoita. Ja miten se on verrattuna kilpailijoihin? Ehkä muissa autoissa tämä kaikki oli ennen?

Katsotaanpa tarkemmin Citroen Grand C4 Picasson kasvojenkohotusta. Mutta älkäämme rajoittuko tähän autoon. Katsotaan kuinka se vertaa kilpailijoita - koska tekisit sen asiakkaana - vertaa saatavilla olevia tarjouksia valitaksesi odotuksiasi vastaavan. Joten aloitetaan.

Citroen Grand C4 Picasso

Mitä uutta Grand C4 Picassossa? Päivitetyssä mallissa on aktiivinen vakionopeudensäädin ja kaistanpitojärjestelmä. Se auttaa myös kaistanvaihdoissa, tunnistaa merkit ja hidastaa esteiden edessä. Navigointijärjestelmä on yhteydessä Internetiin ja kerää tämän perusteella reaaliaikaista liikennetietoa. Huipentuma on eleellä avattu saapas. Citroënin ehdoton tunnusmerkki on myös Lounge-paketti, jossa on jalkatuella varustettu istuin – et löydä sitä mistään muualta.

Katsotaanpa myös numeroita. Korin pituus on alle 4,6 m, leveys 1,83 m, korkeus 1,64 m. Akseliväli on 2,84 m. Tavaratilaan mahtuu 645-704 litraa.

Moottorit, joiden tilavuus on 1.6-2.0 litraa, kolme dieselmoottoria ja kaksi bensiinimoottoria vastaavat ajokäytöstä. Teho vaihtelee 100 - 165 hv.

Hinta: 79 990 PLN - 118 990 PLN.

Volkswagen Turan

Citroen ei todellakaan halua kilpailla Volkswagenin kanssa. Se on 25 cm lyhyempi kuin Sharan ja 7 cm pidempi kuin Touran. Jälkimmäiseen mahtuu kuitenkin myös 7 henkilöä, ja ero on pienempi. Kilpailija on siis Touran.

Volkswagen on varustettu samoilla järjestelmillä kuin Citroen. Tämä tuotemerkki investoi paljon uuteen tekniikkaan, joten emme yllätä, että siinä on jotain, mitä ranskalaiset eivät ole vielä kehittäneet - Trailer Assist. Perävaunupysäköinti auttaa kuljettajia, joilla ei ole paljon kokemusta tästä asiasta. Niille, jotka ovat pysäköineet sarjan kanssa useita kertoja, tämä ominaisuus saattaa tuntua tarpeettomalta.

Tourania puolustetaan myös, jos ratkaisemme arvonalentumisongelman. Vain muutamassa vuodessa Volkswagen menettää arvonsa alle muutamassa vuodessa. Tärkein etu tässä on ehkä tavaratila, jonka tilavuus on 743 litraa.

Saksalaisessa tila-autossa on myös tehokkaampia moottoreita. Tarjouksen yläosassa näemme 1.8 TSI:n 180 hv:lla. ja 2.0 TDI 190 hv. Hinnasto avautuu kuitenkin 1.2 TSI -koneella, jonka teho on 110 hv. Nelisylinterinen.

Hinta: 83 990 PLN - 129 300 PLN.

Toyota Verso

Tämä on toinen auto tässä sijoituksessa, joka pitää arvonsa erittäin hyvin. Kolmen vuoden ja 90 000 km:n jälkeen se maksaa edelleen 52,80 % hinnasta. Verso eroaa kuitenkin Grand C4 Picassosta rungon pituuden suhteen - se on lähes 14 cm lyhyempi. Joillekin tämä on etu, toisille haitta. Se riippuu siitä, välitämmekö enemmän kolmannen rivin kapasiteetista ja tilan määrästä vai kompakteista mitoista ja mukavammasta pysäköinnistä.

Citroenin tavaratilaan mahtuu 53 litraa enemmän. Verso on myös teknisesti vähemmän edistynyt. Vakionopeussäädin ei sovita nopeutta muihin ajoneuvoihin, eikä siinä ole automaattista pysäköinti- tai kaistanpitojärjestelmää. Se ilmoittaa toisen ajoneuvon läsnäolosta kuolleessa kulmassa ja reagoi, jos on olemassa törmäysvaara. Toyota Touch 2 with Go on myös huonompi kuin molemmat aikaisemmat mallit. Vaikka TomTom Real Time Trafficin pitäisi pitää se ajan tasalla nykyisestä liikennemäärästä, se tekee sen huomattavalla viiveellä. Hän ilmoittaa meille usein liikenneruuhkista, jotka ovat olleet pitkään tyhjillään.

Tarjouksessa on vain kolme moottoria: 1.6 Valvematic 132 hv:lla ja 1.8 Valvematic 147 hv:lla. ja 1.6 D-4D 112 hv

Hinta: 75 900 PLN - 101 900 PLN.

Renault Grand Scenic

Renault Grand Scenic on lähimpänä Citroenia korin mitoiltaan. Vain 3,7 cm pidempi. Akseliväli on suunnilleen samanpituinen, joten sisällä on hieman enemmän tilaa sekä matkustajalle että matkatavaroille, joiden tilavuus on 596 litraa.

Olemme kuitenkin kiinnostuneita järjestelmistä, jotka tekevät matkustamisesta helpompaa ja turvallisempaa. Renault Grand Scenic on yksi tämän luettelon uusimmista malleista, joten ei ole yllätys, että suurin osa Grand C4 Picasson järjestelmistä on mukana. Siellä on aktiivinen vakionopeudensäädin, hätäjarrutus ja kaistanpito. Tavaratilan tilavuus on 533 litraa. Mielenkiintoinen tosiasia on tavalliset 20 tuuman vanteet.

Grand Scenicissä voimme valita viidestä moottorista - bensiini 5 Energy TCe 1.2 tai 110 hv. ja dieselmoottorit - 130 dCi 1.4 hv, 110 dCi 1.6 hv ja 130 dCi 1.6 hv

Hinta: 85 400 PLN - 130 900 PLN.

Ford Grand S-Max

Grand C-Max yllättää meidät ennen kaikkea kätevällä pääsyllä takapenkille. Toinen ovipari liukuu taaksepäin, kuten isoissa pakettiautoissa – ja tämä on lähes 8 cm lyhyempi kuin Grand C4 Picasso.

Tavaratilan tilavuus on pienempi - 448 litraa, samoin kuin tilan määrä sisällä. Ajo on kuitenkin mielenkiintoisempaa - takajousitus on itsenäinen, ja siinä on Control Blade -jousitusvarret. Tekniikan taso täällä on samanlainen kuin Citroen - varusteluettelossa on aktiivinen vakionopeussäädin, kaistanpitojärjestelmä ja niin edelleen. Kaikki nykyaikainen kuljettaja tarvitsee.

Moottorivalikoima on melko laaja. Valikoima avautuu 1.0 EcoBoostilla 100 hv:lla, sitten sama moottori nousee 120 hv:iin ja valitse sitten 1.5 EcoBoost 150 tai 180 hv:lla. Siellä on myös vapaasti hengittävä moottori - 1.6 Ti-VCT, jonka teho on 125 hv. Nämä ovat bensiinimoottoreita, ja on myös dieselmoottoreita - 1.5 TDCi versioissa 95, 105 tai 120 hv. ja 2.0 TDCI 150 hv tai 170 hv

Hinta: 78 650 PLN - 107 600 PLN.

Opel Zafira

Opel Zafira Tourer on tässä vertailussa melko… omituinen. Se on 7 cm pidempi kuin Citroen, mutta sen akseliväli on 8 cm lyhyempi. Tämä ero saattaa johtua Citroenin lyhyemmistä ulkonemista.

Lyhyemmästä akselivälistä huolimatta Zafira on sisältä varsin tilava. Siihen mahtuu jopa 650 litraa matkatavaraa ja matkustajat voivat matkustaa täällä erittäin mukavasti. Kuten Grand C4 Picassossa, kattoverhoilu voidaan taittaa taaksepäin, jotta sisään pääsee enemmän valoa. Citroenissa on Lounge-paketti, mutta Zafirassa on myös ainutlaatuinen ratkaisu - keskimmäisestä istuimesta voidaan tehdä pitkä, silityslautaa muistuttava käsinoja. Opel on myös varustanut autoonsa 4G-modeemilla, jonka ansiosta tarjoamme matkustajille Wi-Fi-yhteyden.

Tässä ajoneuvossa on eniten moottoreita, jotka toimivat myös nestekaasulla ja maakaasulla. Eniten vaihtoehtoja on 1.4 Turbo-bensiinissä, jossa voi olla joko 120 tai 140 hv, tehtaalla asennettu nestekaasu tai start/stop-järjestelmä. 1.6 Turbo voi ajaa kaasulla ja kehittää 150 hv, ja bensiiniversioissa se voi saavuttaa 170 ja jopa 200 hv. Dieselit eivät myöskään ole heikkoja - alkaen 120 hv. 1.6 CDTI jopa 170 hv 2.0 CDTI.

Hinta: 92 850 PLN - 107 650 PLN.

Yhteenveto

Citroen Grand C4 Picasso on todella hyvä kilpailijoihin verrattuna. Se on varustettu uusimmalla tekniikalla, joka vapauttaa kuljettajaa tehokkaasti. Kyse ei tietenkään ole ajonautinnon poistamisesta, mutta on kiva tietää, ettei välinpitämättömyyden hetken tarvitse päätyä heti ojaan. Grand C4 Picasso tarjoaa paljon ominaisuuksia, mutta on myös yksi luettelon halvimmista autoista.

Jokainen edellä mainituista ajoneuvoista täyttää samanlaiset tarpeet, mutta jokainen tekee sen eri tavalla. Ja luultavasti koko pointti on se, että voimme valita meille parhaiten sopivan mallin.