DĄBROWA GÓRNICZA. Ensimmäinen SK Innovationin litiumionikennotehdas Puolassa lanseerattiin. Niitä tulee vielä kolme:
Energian ja akun varastointi

DĄBROWA GÓRNICZA. Ensimmäinen SK Innovationin litiumionikennotehdas Puolassa lanseerattiin. Niitä tulee vielä kolme:

SK Innovationin tytäryhtiö SK IE Technology on ilmoittanut virallisesti Puolan ensimmäisen litiumionierottimien tuotantolaitoksen käyttöönotosta. Erotin on osa, joka erottaa kaksi elektrodia; nykyaikaisissa litiumionikennoissa tämä on yleensä elektrolyytillä kyllästetty polymeerisieni. SK Innovation -soluja käyttää muun muassa Kia Automobiles.

SK Innovation Puolassa

SK Group (Innovation) on Etelä-Korean kolmanneksi suurin chibol. Ryhmä kattaa kemian-, petrokemian-, puolijohdeteollisuuden (katso Hynix) ja energiaan liittyvän teollisuuden. Koska osa litiumioniakkuryhmää on kehittynyt poikkeuksellisesti viime vuosina, se on erotettu erilliseksi yhtiöksi: SK Päällä.

SK Innovation -soluja käytetään erityisesti Kiassa, vaikka ryhmä tiivistää asteittain yhteistyötä muiden autonvalmistajien, mukaan lukien Volkswagenin ja Fordin, kanssa.

Valmistaja ilmoitti, että vuoden 2021 viimeisellä neljänneksellä lanseerataan erotintehdas Dбbrowa Gorniczassa, jota operoi sen tytäryhtiö SK IE Technology. Päätös sen rakentamisesta tehtiin marraskuussa 2018 ja on nyt virallisesti auki. Se on jo tiedossa Puolaan rakennetaan vielä kolme SK IE Technologyn tehdasta. Niiden rakentaminen on suunniteltu Sleesiaan, käyttöönotto - vuosina 2023-2024 (lähde).

DĄBROWA GÓRNICZA. Ensimmäinen SK Innovationin litiumionikennotehdas Puolassa lanseerattiin. Niitä tulee vielä kolme:

Dбbrowa Gorniczan tehdas tuottaa yhteensä 340 miljoonaa neliömetriä erottimia, jonka pitäisi riittää akuille jopa 300 XNUMX sähköautoon.... Kaikki SK IE Technologyn tehtaat maailmassa tuottavat lopulta 2 730 miljoonaa neliömetriä erottimia, mikä vastaa 2,4 miljoonan sähköauton akkuja.

DĄBROWA GÓRNICZA. Ensimmäinen SK Innovationin litiumionikennotehdas Puolassa lanseerattiin. Niitä tulee vielä kolme:

Erottimet on jo "toimitettu tärkeimmille kennovalmistajille", joten niitä ei käytä vain SK Innovation / SK On. Yritys voi ylpeillä kolmannen ja neljännen tehtaan (!) tuotteiden tilauksista, jotka lanseerataan vasta 2-3 vuoden kuluttua. Ja hän lainaa tietoja, jotka osoittavat sen Euroopan akkumarkkinat kasvavat tämän vuoden 82 GWh kennosta 410 GWh kennoon vuonna 2026..

Tämä saattaa kiinnostaa sinua:

Lisää kommentti