Dacia Logan Pick-Up 1.5 dCi (50 кВт) Tunnelma
Pienten noutojen välillä on suuri kuilu, koska jos katsomme suurempia off-road-veljiä, valinnat ovat vaatimattomia.
Ehkä siksi, että nämä pienemmät "puoliperävaunut" eivät ole kaikkein katseenvangitsevimpia, mutta kuka niitä syyttää - ne on tehty työhön, ei huulipunaa tai seikkailunhaluista maastomatkaa varten.
Putkimiehet, maalarit, savupiipun laulajat, lyhyesti sanottuna kaikki ne, jotka työskentelyn luonteensa vuoksi viettävät suurimman osan ajastaan kaupungissa ja kaduilla, saavat pakettiauton, jonka pituus on alle 4 metriä ja pituus 5 metriä. metriä leveä.
Tavaratila ei ole mitenkään pieni, ja pääsimme nopeasti eroon tästä testin aikana. Minun on myönnettävä, että aluksi katsoimme tavaratilaa aliarvioimalla, sanotte, mitä voidaan laittaa niin pienen noutoparin "laatikkoon"? !!
Mutta katso häntä, erehdys! Tavaratila on 1.807 mm pitkä ja 1.374 mm leveä tai 1.024 mm mitattuna takalokasuojien välistä. Kuormakorkeuden ollessa 636 mm kuorma on myös helposti saavutettavissa, mistä selkäranka on vieläkin kiitollisempi, koska runkoa ei tarvitse taivuttaa syvälle.
Tietenkin perusrungon lisäksi Dacia tarjoaa myös vankan muovipäivityksen, joka sulkee tavaratilan ja tekee Pick-Upista pienen pakettiauton. Tämä kannattaa ehdottomasti harkita, jos lataat tuotteita, jotka saattavat tuoksua valmistautumatta.
Piipusta voidaan myös sanoa, että se teki meihin vaikutuksen monilla kiinnityspisteillään ja muovisuojauksella, joka takaa kauniin ulkonäön myös karkeammalla käytössä. Olimme tyytyväisiä myös kuormakykyyn, sillä sen avulla voimme kuljettaa jopa 800 kg:aa tavaraa, mikä vastaa jo isompia off-road-mikroautoja, varsinkin kun takaluukku voidaan laskea alas ja lastata siihen jopa 300 kg tavaraa. - ja sellainen kuorma kannattaa jo kiertää.
Ajettaessa Dacia ei tuota suuria yllätyksiä, mutta toisaalta tekee sen, mitä siltä odotetaan. Tähti on tietysti Renault 1.5 dCi turbodieselmoottori 70 "hevosvoimalla", joka tarjoaa uskomattoman alhaisen kulutuksen (tyhjällä tavaratilalla mitattuna) 4 litraa dieselpolttoainetta 9 kilometriä kohden ja tarjoaa samalla melko kunnollinen ajodynamiikka. sopii tähän noutoon.
Sisälläkin kaikki riippuu käytettävyydestä. Muovi on kestävää, laatikot riittävät kaikkien pienten tavaroiden säilyttämiseen, ja istuimien takana on hyödyllistä tilaa vaatteille tai työkalulaatikoille.
Vankka rakenne, kunnollinen hyötykuorma, runsaasti tavaratilaa ja ennen kaikkea uskomattoman maltillinen polttoaineenkulutus Logan Pickup on mielenkiintoinen kumppani. Tässä versiossa hinnat alkavat 9.960 1 eurosta 6, mikä on samalla reilu tuhat enemmän kuin XNUMX litran bensiinimoottorilla varustetussa versiossa. Suosikkimme on ehdottomasti öljyn juominen, koska polttoaineenkulutuksen ero tekee investoinnista nopeasti dieselin edun.
Petr Kavčič, kuva: Aleš Pavletič
Dacia Logan Pick-Up 1.5 dCi (50 кВт) Tunnelma
Perustiedot
| Myynti: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Perusmallin hinta: | 9.960 € |
| Testimallin hinta: | 10.290 € |
| Laske autovakuutuksen hinta | |
| Teho: | 50 kW (70 KM) |
| Kiihtyvyys (0-100 km / h): | 16,8 s |
| Suurin nopeus: | 146 km / h |
| ECE -kulutus, sekoitettu sykli: | 5,3l / 100km |
Техническая информация
| moottori: | 4-sylinterinen - 4-tahti - rivi - turbodiesel - iskutilavuus 1.461 cm? – suurin teho 50 kW (70 hv) nopeudella 4.000 rpm – maksimivääntömomentti 160 Nm nopeudella 1.700 rpm. |
|---|---|
| Energiansiirto: | etuvetomoottori - 5-vaihteinen manuaalivaihteisto - renkaat 185/65 R 15 T (Goodyear GT3). |
| kapasiteetti: | huippunopeus 146 km/h - 0-100 km/h kiihtyvyys 16,8 s - polttoaineenkulutus (ECE) 6,2 / 4,8 / 5,3 l / 100 km, CO2-päästöt 140 g / km. |
| Massa: | tyhjä ajoneuvo 1.140 kg - sallittu kokonaismassa 1.940 kg. |
| Ulkomitat: | pituus 4.496 mm - leveys 1.735 mm - korkeus 1.554 mm - polttoainesäiliö 50 l. |
| Laatikko: | tavaratilan mitat: pituus 1.807 mm, leveys 1.374 mm |
Mittauksemme
| T = 19 ° C / p = 1.002 mbar / suht. vl. = 42% / Matkamittarin tila: 3.900 km | |
| Kiihtyvyys 0-100 km: | 17,9s |
|---|---|
| 402 m kaupungista: | 20,8 vuotta ( 106 km / h) |
| Joustavuus 50-90 km / h: | 11,7 (IV.) S |
| Joustavuus 80-120 km / h: | 18,4 (V.) s |
| Suurin nopeus: | 146 km / h (V.) |
| testikulutus: | 4,9 l / 100km |
| Jarrumatka 100 km / h: | 43,6m |
| AM -taulukko: | 43m |
оценка
Logan-nouto ei ehkä ole kaunein tai maastoauto, mutta jos otat sen työkumppaniksi, se voi olla miellyttävä yllätys.
Kiitämme ja moitimme
Polttoaineenkulutus
nauha
suuri ja kestävä tavaratila
hinta
epämukavuus ajettaessa tyhjällä tavaratilalla (jäykkä runko)
