Tesla Model 3:n valikoima on kasvanut 614 yksikköön. WLTP. Myös nopeampi lataus pitäisi olla [epävirallinen] • SÄHKÖAUTOJA

Muutama päivä sitten julkistimme uuden konfiguraattorin ja lämmitettävän ohjauspyörän Tesla Model 3 Long Range and Performance -malliin. Kävi ilmi, että edessä on kaksi muutakin, paljon merkittävämpää muutosta: tästä eteenpäin lentoetäisyys on kasvanut ja valmistettujen autojen kuormaus on kiihtynyt.

Tesla Model 3 LR huhtikuusta [nyt], 614 WLTP-yksikköä ja nopeampi lataus

Laajempi valikoima näkyy jo konfiguraattorissa: äskettäin Tesla Model 3 LR lupasi 580 WLTP-yksikköä, nyt se on 614 WLTP-yksikköä (+ 5,9 %). Teoreettisesti viimeinen arvo sen pitäisi vastata todellisuudessa 525 km sekatilassa [www.elektrowoz.pl laskelmat], mutta kannattaa muuttaa Teslan lähestymistapaa toimenpiteisiin ja pyrkiä maksimaalisiin tuloksiin. Jos on todellisia 500 kilometriä, niin ei hätää.

Toinen epävirallisesti havaitsemamme muutos on Long Range -version nopeampi lataus... Pitäisi olla +299 km 15 minuutissa (+299 WLTP-yksikköä tai +255 km?) ja se varmaan viittaa Supercharger v3:een, eikä meillä Puolassa niitä vielä ole. Olettaen, että energiankulutus on 18 kWh / 100 km, lataustehoksi saadaan 216 kW. Ja assosiaatio Kia EV6:een ja Hyundai Ioniq 5:een tulee heti mieleen - ikään kuin Tesla olisi halunnut tarkentaa latauskäyräätarjoavat samanlaisia ​​arvoja kuin eteläkorealaiset kilpailijat.

Molemmat muutokset konsernin autoja valmistetaan tästä lähtien (huhtikuu 2021), niitä ei voida saavuttaa päivittämällä ohjelmistoa vanhemmissa kopioissa. Tämä koskee vain Model 3 LR:ää, SR +:lla ja Performancella tilanne ei ole muuttunut. Ihmiset, jotka tilasivat autoja aikaisemmin heillä on mahdollisuus päivittääksesi, jos niillä ei vielä ole VIN-koodia.

Www.elektrowoz.pl toimituksellinen huomautus: tämä on vaihteluväli... voisiko Tesla Model 3 LR alkaa saada isompaa akkua, jota käytetään Model 3 Performancessa, josta on kuultu pitkään?

Tämä saattaa kiinnostaa sinua: