Kampiakselin anturi Hyundai Accent

Hyundai Accent -perheen autoissa kampiakselin asentotunnistin (jäljempänä DPKV) on asennettu moottoritilaan, päästä, mutavisiirin yläpuolelle. Tämä on tyypillistä Hyundai Accent MC:lle ja Hyundai Accent RB:lle.

Hyundai Accent X3:ssa, Hyundai Accent LC:ssä, DPKV on asennettu termostaattikotelon alle.

"P0507" on yleisin virhe, joka näkyy kolmannen sukupolven Hyundai Accentin omistajien kojelaudassa. Syynä on viallinen kampiakselin anturi.

Ohjain on suunniteltu lukemaan kampiakselin hampaiden lukumäärä, siirtämään tiedot verkossa elektroniseen ohjausyksikköön (ECU).

Ajotietokone analysoi vastaanotetut tiedot, lisää, laskee kampiakselin nopeutta ja palauttaa sytytyksen ajoituksen.

Säätimen keskimääräinen käyttöikä on 80 tuhatta km. Anturi ei ole huollettavissa, täysin vaihdettavissa.

Auton järjestelmällisen toiminnan myötä DPKV kuluu, mistä on osoituksena moottorin epävakaa toiminta. Itsekorvausprosessi ei ole ollenkaan monimutkainen, mutta vaatii huoltajan puolelta.

Kampiakselin anturi Hyundai Accentille: mistä se vastaa, missä se sijaitsee, hinta, osanumerot

Mistä rekisterinpitäjä on vastuussa?

• Polttoaineen ruiskutusvaiheen synkronointi;
• Varaus polttoaineen sytyttämiseksi polttokammiossa.

Polttoaineseoksen syöttämisen oikea-aikaisuus polttokammioon riippuu säätimen toimivuudesta.

DPKV lukee hampaiden lukumäärän, lähettää vastaanotetut tiedot ECU:lle. Ohjausyksikkö lisää tai vähentää kierrosten määrää.

Hampaiden kaltevuuskulma on kuusi astetta. Kaksi viimeistä hammasta puuttuu. "Leikkaus" tehdään kampiakselin hihnapyörän keskittämiseksi yläkuolokohtaan TDC.

Missä ohjain sijaitsee: Moottoritilassa, lokasuojan yläpuolella. Pääsy estovälineisiin moottoritilan yläosan kautta.

Ensimmäisen ja toisen sukupolven Hyundai-versioissa DPKV on asennettu termostaattikotelon alle.

Merkkejä kampiakselin huonosta anturista:

• Moottori ei käynnisty;
• Moottorin vaikea käynnistys;
• Tyhjäkäynti on epävakaa;
• Voimayksikön tehon äkillinen lasku;
• Räjähdys työssä;
• Passiivinen kiihtyvyysdynamiikka;
• Lisääntynyt polttoaineen kulutus;
• "Alasmäkeen" ajettaessa moottorista puuttuu tehoa, se "vaatii" siirtymisen alemmalle riville.

Nämä oireet ovat myös merkkejä muista ongelmista. Suorita kattava diagnostiikka digitaalisilla laitteilla tietojen objektiivisuuden varmistamiseksi.

Nimi / luettelonumero	Hinta ruplaa
Lucas SEB876, SEB877	1100-1350
Topran 821632	1100-1350
Liha ja Doria 87468, 87239	1100-1350
Automaattinen rekisteröinti AS4668, AS4655, AS4678	1100-1350
Vakio 18938	1100-1350
Hoffer 7517239	1100-1350
Mobiltron CS-K004	1100-1350
Акцент Hyundai: Hyundai / Kia 3918023910	1100-1350
TAGAZ CS-K002	1100-1350
7517222	1100-1350
SEB 1616	1100-1350
Kavo Chasti ECR3006	1100-1350
Valeo 254068	1100-1350
Delphi SS10152-12B1	1100-1350
FAE 79049	1100-1350

DPKV:n tekniset ominaisuudet kolmannen ja neljännen sukupolven Hyundai Accentille:

• Käämitysvastus: 822 ohmia;
• Käämin induktanssi: 269 MHz;
• Anturin minimijänniteamplitudi: 0,46 V;
• Suurin amplitudi: 223V;
• Mitat: 23x39x95mm;
• Paino: 65 grammaa.

Ohjeita itsediagnostiikkaan

Voit tarkistaa ohjaimen yleismittarilla. Useimmilla autoilijoilla on varusteita "autotallissa".

• Avaamme konepellin, mutavisiiristä löydämme lohkon, jossa on johdot ohjaimesta. Poista käytöstä;
• Yhdistämme yleismittarin liittimet DPKV:hen. Mittaamme vastuksen. Sallittu alue 755 - 798 ohmia. Yli- tai aliarviointi on merkki toimintahäiriöstä.
• Teemme päätöksen vaihtaa, asentaa uusia laitteita.

DPKV:n sijainti voi vaihdella teknisen työkalun sukupolven mukaan.

DPKV:n ennenaikaisen kulumisen syyt

• pitkäaikainen toiminta;
• valmistusvirheet;
• ulkoiset mekaaniset vauriot;
• hiekan, lian, metallilastujen saaminen ohjaimeen;
• anturin rikkoutuminen;
• DPKV:n vaurioituminen korjaustöiden aikana;
• oikosulku junan piirissä.

Kuinka vaihtaa kampiakselin anturi itsenäisesti Hyundai Accent -autoon

Ennaltaehkäisyn aikaväli on 10-15 minuuttia, jos on työkaluja - varaosa.

DIY askel askeleelta opas:

• laitamme auton ylikulkusillalle (tarkastusreikä);
• siiven yläpuolelta löydämme lohkon johdoilla, irrota liittimet;
• irrota DPKV-tiiviste (avain "10");
• poistamme ohjaimen, suoritamme istuimen vianetsinnän, puhdistamme sen pölyn, lian jäännöksistä;
• aseta uusi anturi, asenna kehys päinvastaisessa järjestyksessä.

Tee-se-itse-korvaus DPKV:n Hyundai Accentilla on valmis.