Peruutusanturit - kuinka valita ja asentaa?
Pitoisuus
Peruutusanturit ovat loistava ratkaisu ihmisille, jotka haluavat helpottaa pysäköimistä ahtaille kaupunkikaisille ja samalla parantaa turvallisuuttaan. Kaikki eivät tiedä, että pysäköintianturit voidaan asentaa autoon, jota ei ole varustettu sillä tehtaalla. Lisäksi monissa tapauksissa se voidaan tehdä itsenäisesti ilman käyntiä autokorjaamossa.
Kuinka varustaa auto peruutusanturilla?
Jokainen, joka on koskaan käyttänyt niitä ruuhkaisella parkkipaikalla, tietää, että peruutusanturit ovat hyödyllinen osa auton varustelua. Ehkä jotkut kuljettajat pitävät tätä mukavuutta ratkaisuna ihmisille, jotka eivät ole perehtyneet pysäköintiin. Itse asiassa jopa kokeneet kuljettajat hyötyvät antureiden läsnäolosta. Niiden avulla voit lähestyä estettä turvallisesti lyhimmällä etäisyydellä - etäisyydellä, jota kuljettaja ei voi arvioida oikein istuessaan turvaistuimessa.
Nykyään automarkkinat antavat sinun asentaa pysäköintianturit melkein mihin tahansa autoon, jopa sellaiseen, jota valmistaja ei ole säätänyt tällaisten mukavuuksien asentamisesta. Asia on yksinkertainen - valitsemme tarvittavat peruutusanturit asennussarjalla, ostamme ja asennamme ohjeiden mukaan.
Kuinka pysäköintianturit toimivat?
Peruutusanturien toimintaperiaate on yksinkertainen. Kun ajoneuvo lähestyy estettä, heidän tehtävänsä on havaita este, laskea etäisyys ja ilmoittaa siitä kuljettajalle. Tiedot voidaan välittää akustisella signaalilla tai näytöllä, joka näyttää graafisesti jäljellä olevan etäisyyden. Signaalin ääni muuttuu sen lähestyessä estettä - aluksi se katkeaa ja erittäin pienellä etäisyydellä muuttuu jatkuvaksi ilmoittaen kuljettajalle uhasta. Pysäköintitunnistimet asennetaan useimmiten auton takaosaan, mutta mikään ei estä asentamasta etuantureita, joista voi olla hyötyä esimerkiksi pysäköidessään korkeille reunakiveyksille tai pysäköidessään rinnakkain.
Peruutusanturien tyypit - mikä valita?
Tällä hetkellä autojen peruutusanturien markkinoiden valikoima on erittäin laaja. Itse asiassa on meistä, tarpeistamme ja lompakostamme kiinni, minkä tyyppiset anturit haluamme valita. Käytössämme:
- pysäköintianturit äänimerkillä
- pysäköintianturit äänimerkillä ja näytöllä
- pysäköintianturit äänimerkillä ja pysäköintitutka
- pysäköintianturit äänitorvella ja peruutuskameralla
- langattomat peruutusanturit
- Peruutusanturit ilman porausta
Voimme ostaa yksinkertaisimman langallisen peruutusanturien sarjan muutamalla kymmenellä zł:lla. Markkinoilla tunnetun valmistajan samanlaisesta tuotteesta maksamme 100:sta useisiin satoihin zlotyihin. Halvalla hinnalla saamme kuitenkin myös kattavampia ratkaisuja, kuten peruutuskameraan integroituja antureita. Kamera voidaan valitusta sarjasta tai ajoneuvon korirakenteesta riippuen sijoittaa esimerkiksi puskuriin, tavaratilan vivun viereiseen syvennykseen tai rekisterikilven runkoon. Kameran kuvan avulla voimme arvioida tarkemmin uhan ja etäisyyden esteeseen. Monissa tapauksissa tämä säästää aikaa - perinteiset anturit reagoivat esimerkiksi esteisiin, kuten korkeaan ruohoon, jotka eivät ole autolle millään tavalla vaarallisia. Kameran avulla voimme nähdä täysin, minkä tyyppisen uhan anturit ovat havainneet.
Wireless Reversing Sensors on ratkaisu, jossa anturin ohjausyksikkö on yhdistetty langattomasti näyttöön, joka näyttää etäisyyden esteeseen. Siksi ohjauspaneelia ei tarvitse kytkeä näyttöön. Nimestä poiketen tämäntyyppiset anturit eivät ole täysin langattomia. Puskurissa olevat anturit on kytkettävä ohjausyksikköön, joka puolestaan on kytkettävä virtalähteeseen.
Porattomat peruutusanturit eivät vaadi poraamista auton puskuriin. Vakioratkaisut edellyttävät neljän tai useamman ultraäänianturien asentamista, jotka tulee sijoittaa puskuriin porattuihin reikiin. Anturit ilman porausta perustuvat sähkömagneettiseen ratkaisuun - metallinauhaan, joka on liimattava auton puskurin sisäpuolelle. Tämäntyyppiset anturit on helpompi asentaa, mutta niillä on haittapuolensa. Näihin sisältyy pienempi toimintasäde ja ei toimintoja auton ollessa paikallaan. Tämä tekee pysäköimisestä hieman vaikeampaa vaikeapääsyisiin paikkoihin.
Peruutusanturit autolle - kuinka ne asennetaan?
Peruutusanturien asennusohjeet vaihtelevat tuotteen mukaan. Useimmissa tapauksissa meidän on kuitenkin aloitettava poraamalla puskuriin reikiä anturien asentamiseksi (jos anturit ovat ilman porausta, kiinnitämme sen sijaan teippiä). Mittaa ensin puskuri ja merkitse anturien sijainti tussilla ohjeen mukaan. Niiden on oltava sopivalla etäisyydellä toisistaan ja sopivalla korkeudella. Seuraava vaihe on poraus. Joillekin antureille toimitetaan sopiva pora. Jos ei, meidän on ostettava ne erikseen. Kun olet valmistellut reiät, aseta anturit niihin aluslevyillä ja tiivisteillä.
Seuraava vaihe on yhteys. Jos anturin mukana tulee näyttö, se on sijoitettava oikeaan paikkaan. Tämä voi olla esimerkiksi kattovaipan reuna lasin yläpuolella. Tämä järjestely helpottaa kaapelin reitittämistä (jos kyseessä on langallinen anturi) kattoverhoilun alla auton takakonttiin. Näytön kaapeli on kytketty siellä sijaitsevaan anturiyksikköön, joka voidaan näppärästi piilottaa esimerkiksi tavaratilan sivuseinien verhoilun alle. Ohjausyksikkö on liitettävä auton peruutusvaihteen virtajohtoon. Tämä mahdollistaa anturien laukaisun, kun aloitat peruutuksen. Viimeinen vaihe on liittää anturikaapelit keskusyksikköön asianmukaisessa merkityssä järjestyksessä. Koko toimenpiteen jälkeen asenna katto ja tavaratilan verhoilu huolellisesti takaisin ja tarkista anturien toiminta.
Kuinka tarkistaa peruutusanturi?
Tätä varten on parasta suorittaa testi turvallisessa ympäristössä. Siirry takaisin turvalliseen esteeseen, kuten pahvilaatikkoon tai polystyreenipussiin. Samalla voimme pysäyttää ajoneuvon ja tarkistaa, vastaako antureiden arvioima etäisyys esteeseen todellista etäisyyttä siihen.
Auto-osiossa.
