Halpoja tapoja saada automaali

Olipa se musta, keltainen tai punainen, auton maali on auton tunnusmerkki, ei sen omistajan tunnusmerkki. Valitettavasti kaupunkiolosuhteet eivät suosi kehoa. Aurinko, sade, hiekka ja lintujen aktiviteetit saattavat auton maalipinnan läpi monia vaikeuksia. Kuinka huoltaa auton koria menettämättä omaisuutta?

Lähes yksikään vuodenaika ei ole suotuisa automaaleille. Jopa uusimpien sukupolvien autot yksinkertaisesti kuluvat ajan myötä, mukaan lukien niiden kori. Keväällä ja kesällä lakan päävihollinen on paahtava aurinko, joka voi polttaa sen, ja lintujen ulosteet, jotka vahingoittavat sitä (puhumattakaan tällaisten yllätysten kyseenalaisista esteettisistä ominaisuuksista). Syksy- ja talvikuukaudet, joihin pikkuhiljaa ollaan tulossa, asettavat auton korille hieman erilaisia ​​tehtäviä.

Vettä sataa, maali haalistuu

Lumi ja jää vetoavat varmasti lumihulluuden ystäviin, mutta eivät välttämättä autonomistajiin. Ei ihme - sade voi vahingoittaa maalipintaa. Ei ole olemassa yhtä ihmelääkettä, joka suojaa autoasi koko talven ajan. Runko, kuten muut auton osat, tarvitsee jatkuvaa hoitoa. "Kokemuksemme osoittavat, että kannattaa keskittyä systemaattiseen hoitoon, jonka ei pitäisi olla kallista", sanoo David Fabis Flotis.pl:stä. – Muista, että tällä hetkellä kaikkia työsuhdeautoihin liittyviä kustannuksia voidaan seurata jatkuvasti. Tämä on mahdollista GPS-valvontajärjestelmien ja erityisesti laskun rekisteröintitoiminnon ansiosta. Yhteen paikkaan kerätyt laskut ymmärrettävässä ja läpinäkyvässä muodossa mahdollistavat kustannusten tarkastamisen ja analysoinnin ja mahdollistavat siten tiettyjen kustannusten pienentämisen, D. Fabis lisää. On myös hyvä muistaa, että hyvin hoidettu maalipinta antaa kuljettajalle hyviä viitteitä. Tämä tulee erityisesti muistaa virka-ajoneuvoja käyttävien.

Ennaltaehkäisyn voima - vaha toiminnassa

Jotta osaat hoitaa maalipinnan, sinun on ensin tiedettävä, mitä vaaroja odottaa - syksyllä ja talvella on negatiivisia lämpötiloja, jäätä, lumipalloja ja suolaa. Lakka on herkkä naarmuuntumiselle, värjäytymiselle tai tummumiselle. Vahinkoja vastaan ​​kannattaa toimia - jos talous sallii - vahata auto. Vaha alkaa noin 35 zlotysta, mutta useimmista niistä joudut maksamaan noin 100 zlotya. Pesu ja vahaus erikoispajassa maksaa noin 150 PLN, mutta löydät myös työpajoja, jotka tarjoavat halvempia palveluita tai alennuksia kanta-asiakkaille. Mikä antaa autolle tällaisen käsittelyn? Kestää ehdottomasti paremmin sääolosuhteita ja ulkoisia uhkia, kuten likaa. Toinen tärkeä tieto: Ennen auton vahaamista tulee suorittaa perusteellinen pesu, muuten siinä ei ole paljon järkeä.

Scratch Remedy

Joskus kuitenkin käy niin, että hyvin hoidetuinkin lakka joutuu naarmujen, naarmujen ja naarmujen uhriksi, mutta valuneen maidon takia ei tarvitse itkeä, vaan on parempi aloittaa korjaavat toimenpiteet. Markkinoilla on monia tuotteita, jotka voivat parantaa maalipinnan kuntoa. Voit yrittää peittää jokaisen pienen naarmun erityisellä liidulla, sen hinta alkaa muutamasta zlotysta, suosituimmat mallit maksavat noin 10-15 zlotya. Voit myös käyttää erityistä kiillotustahnaa, jonka voi ostaa noin 20 PLN:llä lakan uusimiseen ja pienten vikojen poistamiseen. vaikkakin erikoistuneemmat ja teknisesti edistyneemmät hammastahnat maksavat jopa 60-80 PLN. Viime kädessä, jos maalin vauriot ovat merkittäviä, voit päättää käydä asiantuntijalla. Maalin korjausmaalauksen hinta vaihtelee suuresti ja riippuu pitkälti valitsemastasi korjausohjelmasta. Yksinkertainen lakkapäivitys maksaa noin 300 PLN, mutta syvärestaurointi yhdistettynä vaurioilta suojaamiseen on paljon kalliimpaa – sinun tulee olla valmis maksamaan noin 500-900 PLN.

                                                                                                         Lähde: Flotis.pl