Lapset lähtevät tielle

Sääntöjen mukaan seitsemänvuotias lapsi on jo tarpeeksi vanha kävelemään kadulla yksin. Käytäntö ei aina vahvista tätä.

Lapsilta puuttuu usein kokemusta, mikä rankaisee aikuisia, usein alitajuisesti, ja lähestyy kunnioittavasti vilkkaat kadut. Monien liikenneturvallisuuden asiantuntijoiden mukaan lapset eivät ymmärrä uhkaavaa vaaraa, heidän on vaikea ymmärtää, että auto ei pysty pysähtymään heti paikassa, jossa kuljettaja ei välttämättä näe heitä autojen välissä ja klo. liikennevalot pimeän jälkeen ajovalo näkee ne vain muutaman kymmenen metrin päässä konepellin edessä, usein tehokkaan jarrutuksen kynnyksellä tai jo sen takana.

Siksi paljon riippuu vanhemmista, siitä, kuinka he valmistavat lapsensa itsenäisyyteen tien päällä. Jos emme lapsen kanssa kävellessämme kiinnitä huomiota siihen, pysähtyykö hän tien eteen ja katselee ympärilleen vai onko tie vapaa, emme voi odottaa hänen tekevän sitä yksin, ilman aikuisen valvontaa kävellessä. Risteystä lähestyttäessä anna lapsen katsoa ympärilleen ja sanoa, onko mahdollista ohittaa, ei vanhempien. Tällaisessa tilanteessa ne voidaan korjata, estää poistumasta tieltä väärään aikaan ja luvattomassa paikassa. Kun hän on yksin, hän tekee niin kuin hän pitää oikeana.

Pian, kun lapset lähtevät kouluun, ulkona on harmaata tai pimeää. Myöhemmin ajovaloihin ilmestyy lapsi. Sääntöjen mukaan alle 15-vuotiailla on asuinalueen ulkopuolella liikkuessaan oltava heijastavia elementtejä. Käytännössä en ole kuullut, että jotakuta olisi rangaistu häikäisyn puutteesta. Itse asiassa on parempi käyttää heijastimia paikkakunnilla, joissa valot eivät aina loista niin kuin pitäisi.

Viime vuosina meillä on ollut kommunikatiivista opetusta kouluissa. Tämä on askel, mutta ei aina XNUMX% tehokas. On mahdollista, että lähitulevaisuudessa ilmestyy uusi ohjelma lapsille. "Safety for All", jota Renault edistää useissa Euroopan maissa, voidaan pitää opetusministeriön virallisena välineenä. Ohjelmat antavat tarvittavan tiedon, mutta ne eivät korvaa oikeiden tapojen kasvattamista lapsessa, eikä kukaan voi tehdä sitä vanhempien puolesta.

Materiaali on luotu yhteistyössä Katowicen provinssin liikennekeskuksen kanssa.

Tien säännöt

Artikkelit. 43

1. Alle 7-vuotias lapsi saa käyttää tietä vain 10 vuotta täyttäneen henkilön valvonnassa. Tämä ei koske aluetta, jossa asut.

2. Alle 15-vuotiaan lapsen, joka liikkuu taajama-alueen ulkopuolella pimeän tullen tiellä, tulee käyttää heijastavia elementtejä, jotta ne ovat muiden tielläliikkujien nähtävissä.

3. Kohdan säännökset. 1 ja 2 eivät koske jalankulkutietä.

Piotr Wcisło, Katowicen voivodikunnan liikennekeskuksen johtaja

– Lasten viestintäkasvatus on aloitettava mahdollisimman varhain, jotta heidän ei tarvitse oppia yrityksen ja erehdyksen kautta. Vaikeissa liikennetilanteissa intuitiota ja hyvää tahtoa on vähän. Lasten tulee olla aseistettu tiedolla liikennesäännöistä, turvallisen käyttäytymisen taidoista ja tavoista sekä kehittää mielikuvitusta, syy-seuraus-ajattelua ja erottelukykyä.

Artikkelin alkuun