Auton diagnostiikkakortti: mistä ja miten saada?

Diagnostiikkakorttien käyttöönoton jälkeen teknisen katsastuksen läpäisymenettely on kokenut joitain muutoksia. Lisäksi kuljettajat pääsivät eroon tarpeesta kiinnittää lippu MOT:n käytävään tuulilasiin. Teknisen katsastuksen läpäisemisen vahvistaa pakollisen vakuutuksen - OSAGO - olemassaolo, koska on mahdotonta myöntää vakuutusta ilman diagnostiikkakorttia.

Tällaisista muutoksista huolimatta kuljettajia piinaavat edelleen kysymykset: missä mennä MOT:n läpi ja saada diagnostiikkakortti? Mitä tarkistetaan? Paljonko se on? ja niin edelleen. Yritämme vastata.

2012 asti katsastus oli mahdollista suorittaa vain ajoneuvon rekisteröintipaikalla. Nämä olivat pääsääntöisesti valtion huoltoasemia ja jono oli varattava etukäteen. Lisäksi kuponkiin liitettyyn lomakkeeseen merkittiin ajoneuvon rekisteröintialueen koodi.

Nykyään tilanne on muuttunut radikaalisti.

• Ensinnäkin aluekoodia ei ilmoiteta diagnoosikortissa, vastaavasti missä tahansa suuren Venäjän federaation osassa voit läpäistä tarkastuksen ja saada kortin.
• Toiseksi, nyt ei tarvitse etsiä valtion huoltoasemaa Valtion liikennetarkastusvirastolta, koska tänään tämä toiminto on siirretty valtavalle määrälle akkreditoituja huoltoasemia ja jälleenmyyjien palvelukeskuksia.

Mitä vaatimuksia tällaisen akkreditoidun palvelukeskuksen tulee täyttää? Tältä osin on olemassa erityinen järjestys: "Yrityspalveluiden tarjoamista koskevat määräykset." Tämä pitkä asiakirja sisältää valtavan luettelon vaatimuksista, joista tärkeimmät ovat seuraavat:

• kaikkien ajoneuvojärjestelmien diagnosointiin tarvittavien laitteiden saatavuus;
• tarkastuskuopat ja hissit;
• henkilöstön pätevyys on dokumentoitu (ammatillinen koulutus).

Huomioi vielä yksi tärkeä vaatimus: akkreditoidun diagnoosiaseman alueella on oltava varusteltu pysäköintialue eri luokkien ajoneuvoille, jotka on suunniteltu tietylle määrälle istuimia. Lisäksi siellä pitäisi olla "julkisivun sisäänkäynti" - asfalttitie, jossa on merkityt merkinnät ja kaistan leveys vähintään kolme metriä.

Eli sen ei pitäisi olla jonkinlaisia ​​laatikoita, jossain autotallien takana, vaan moderni autohuoltokeskus pätevällä henkilökunnalla. On myös selvää, että kaikkien lupien on oltava kunnossa.

Pelkästään Moskovassa on noin 40-45 tällaista tarkastuspistettä, jotka toimivat kaikkien lakisääteisten vaatimusten mukaisesti.

Mikä on diagnostiikkakortti?

Ulkonäöltään tämä on tavallinen A-4-muotoinen arkki. Se on täytetty molemmilta puolilta.

Ylhäällä näemme "korkin":

• rekisterinumero;
• Kortin viimeinen voimassaolopäivä;
• huoltopisteen tiedot;
• ajoneuvon tiedot.

Tämän jälkeen tulee luettelo kaikista ajoneuvon järjestelmistä: jarrujärjestelmät, ohjaus, pyyhkimet ja pesurit, renkaat ja pyörät ja niin edelleen. Lisäksi kunkin järjestelmän sarakkeessa ilmoitetaan tärkeimmät tarkistettavat ominaisuudet.

Esimerkiksi jarrujärjestelmät:

• jarrutuksen tehokkuuden indikaattoreiden vaatimustenmukaisuus;
• ei paineilma- tai jarrunestevuotoja;
• vaurioiden ja korroosion puute;
• jarrujärjestelmien ohjauslaitteiden käytettävyys.

Jos jokin kohdista ei täytä ajoneuvon käyttöön ottamista koskevia sääntöjä, tarkastaja tekee merkinnät.

Näiden kohtien jälkeen tulee osio "Diagnostiset tulokset". Siinä ilmoitetaan tärkeimmät poikkeamat ja uudelleentarkastuksen päivämäärä.

Paljonko diagnostiikkakortti maksaa?

MOT:n läpäisyn ja kortin saamisen enimmäiskustannukset jokaisessa liiton aineessa määritetään itsenäisesti. Sama valtion vero diagnostiikan kulusta on 300 ruplaa. Instrumentaaliohjauksesta veloitetaan erillinen maksu, Moskovassa tämä määrä on noin 450-650 ruplaa.

Asiakirjat MOT:lle

Vain kaksi asiakirjaa vaaditaan: Venäjän federaation kansalaisen passi ja ajoneuvon rekisteröintitodistus - STS. Jos käytät autoa yleisvaltuutuksen ehdoilla, se on esitettävä. Omistajaa edustavat henkilöt voivat myös suorittaa MOT:n, heidän on esitettävä valtakirja ja STS.

Huollon jaksotus

Jos ostat uuden auton esittelytilasta, sinun ei tarvitse suorittaa MOT:ta, koska kaikki uudet autot ovat takuun alaisia ​​ja jälleenmyyjä myöntää diagnostiikkakortin. Sinun on läpäistävä takuutarkastukset vain kolmen ensimmäisen vuoden aikana. Vastaavasti diagnoosikortti myönnetään kolmeksi vuodeksi.

Uusien autojen katsastus ei vaadi ensimmäisten kolmen vuoden aikana, sen jälkeen katsastus suoritetaan 2 vuoden välein. Ja kun autosta tulee yli 7 vuotta, ne kulkevat joka vuosi.

Tärkeä kohta: huoltopäivämäärää ei lasketa ostopäivästä, vaan ajoneuvon valmistuspäivästä. Eli jos auto on ollut autoliikkeessä koko vuoden, sinun on suoritettava ensimmäinen MOT ei kolmen vuoden kuluttua ostosta, vaan kaksi.

OSAGO- tai CASCO-vakuutuksen jatkaminen edellyttää katsastuksen läpäisyä.

Ladataan…