Ajovalot - mikä se on? Minkä värisiä niiden pitäisi olla?

Autojen ja jalankulkijoiden turvallisuuden varmistamiseksi käytetään pysäköintivaloja, joita kutsutaan myös pysäköintivaloksi. Ne sijaitsevat auton etu- ja takasivuilla, ja ne on valaistava, jos ajat yöllä. Ne jätetään päälle myös pysäköinnin tai pysäköinnin aikana tielle tai tien reunaan.

Niillä on erittäin tärkeä tehtävä - ne kiinnittävät muiden kuljettajien huomion ja merkitsevät ajoneuvon kokoa pimeässä. Päivän aikana mittoja ei käytetä, koska niillä on pieni teho ja ne ovat käytännössä näkymättömiä kirkkaassa auringonvalossa. Siksi on syntynyt pakollinen sääntö, että kaikkien autojen on Venäjällä ajettava päiväsaikaan päiväajovalot päällä. Olemme jo pohtineet tätä aihetta autoilijoille tarkoitetussa portaalissamme Vodi.su.

Edessä olevat pysäköintivalot

Etumittoja kutsutaan eri tavoin: sivuvalot, pysäköintivalot, mitat. Ne sijaitsevat auton etuosan reunoja pitkin samalla linjalla. Vanhemmissa malleissa, samoin kuin kuorma-autoissa, mitat on sijoitettu siipien päälle.

Etumerkit saa valaista vain valkoisella valolla. Tiesäännöt velvoittavat kuljettajat kytkemään nämä valot päälle yöllä ja huonon näkyvyyden olosuhteissa yhdessä muun optiikan kanssa: sumuvalot, lähi- tai kaukovalot.

Ensimmäistä kertaa etumitat asennettiin amerikkalaisiin autoihin jo vuonna 1968, ja niistä on sittemmin tullut pakollisia, koska niiden ansiosta onnettomuuksien määrä on vähentynyt lähes puoleen.

Takavalot

Henkilöautojen takana mitat sijaitsevat myös saman linjan sivuilla ja ovat osa lohkoajovaloa. Vikaluettelon mukaan takamitat voivat olla vain punaisia. Jos puhumme linja-autoista tai tavaraliikenteestä, mittojen tulisi olla paitsi alareunassa myös ylhäällä ajoneuvon mittojen osoittamiseksi.

Takamitat on kytkettävä päälle yöllä, sekä ajon aikana että tien reunassa pysähtyessä.

Rangaistus puuttuvista pysäköintivaloista

Hallintorikoslaki ei sisällä erillistä rangaistusta palamattomista, toimimattomista tai saastuneista mitoista. Artiklan 12.5 osassa 1 kuitenkin todetaan selkeästi, että jos valaistuslaitteet eivät täytä ajoneuvon toiminnan sallimista koskevia perusmääräyksiä, annetaan joko varoitus tai 500 ruplan sakko.

Tämä sakko voidaan siis saada seuraavissa tapauksissa:

• yksi mitoista ei pala tai on likainen;
• ne palavat, mutta ei sillä valolla: etuosat ovat vain valkoisia, takaosat punaisia.

Päätöksen sakosta tai varoituksesta tekee tarkastaja paikan päällä tieolosuhteiden ja sisäasiainministeriön määräyksen nro 185 perusteella.

Laite gsivuvalot

Nykyään halogeenilamput tai LED-lamput asennetaan yleensä mitoiltaan. Valitsetpa minkä tyyppisistä lampuista tahansa, muista, että takana mittojen ei pitäisi loistaa kirkkaammin kuin suuntavilkut tai jarruvalot.

Paras valinta olisi ledit tai LED-lohkot, sillä toisin kuin perinteiset hehku- ja halogeenilamput, ne kuluttavat vähemmän sähköä ja niiden käyttöikä voi olla jopa 100 XNUMX tuntia hehkua. Totta, ne maksavat enemmän.

Jos autosi suunnittelussa ei ole LED-valoja, vikaanturi saattaa syttyä, kun ne on asennettu. Tämä johtuu siitä, että niiden teho on paljon pienempi kuin halogeenilamppujen. Siksi niiden eteen on asennettava erikseen vastukset jännitteen vakauttamiseksi.

Yleensä mitat syttyvät automaattisesti, kun lähivalot kytketään päälle. Lisäksi joissakin ajoneuvoissa pysäköintivalot voidaan sytyttää ja sammuttaa erikseen. Tämä voi olla tarpeen esimerkiksi silloin, kun joudut merkitsemään pysäköidyn auton ahtaalle parkkipaikalle.

On myös syytä huomata, että heijastimia käytetään tavarankuljetusajoneuvojen merkkivaloina - heijastimia. Ne heijastavat muiden ajoneuvojen valoa ja ovat passiivisia valomerkinantovälineitä.

Ladataan…