Ilmastointilaitteen sähkömagneettisen kytkimen diagnostiikka
Pitoisuus
Viallinen sisäilmanjäähdytin poistetaan yleensä korjausta varten. Kun käyttökelvottomat osat on vaihdettu, laite laitetaan takaisin ja pakkasnestettä pumpataan uudelleen järjestelmään.
Ilmastointilaitteen vika pahentaa auton mikroilmastoa. Kompressorin sähköliitäntä on tarkistettava ennen korjausta. Viallinen osa on korjattava tai vaihdettava uuteen.
Kuinka ymmärtää, että sähkömagneettinen kytkin on epäkunnossa
Auton matkustamon ilman jäähdytyslaitteen rikkoutuminen tapahtuu useista syistä.
Useammin jatkuvan kuormituksen kulunut ilmastointilaitteen laakeri muuttuu käyttökelvottomaksi. Harvinaisempi vian syy on korkea paine putkistossa ja akselin jumiutuminen.
Auton ilmastointilaitteen kompressorin sähkökytkimen tarkastus paljastaa merkkejä toimintahäiriöstä:
- Vieraat äänet jäähdytystä käynnistettäessä - rätintää tai koputusta.
- Huono kosketus hihnapyörään, painelevy luistaa.
- Johtojen ja koskettimien vaurioituminen tai hapettuminen.
- Hihnapyörän pinnan merkittävä muodonmuutos.
Sähkömagneettisen kytkimen tarkistus
100 000 km tai enemmän ajon jälkeen osat kuluvat, joten auton ilmastointikompressorin sähkökytkin on tarkistettava. Painelevyn geometria on katkennut kitkasta ja korroosiosta. Altistuessa korkealle lämpötilalle sähkömagneettisen kokoonpanon käämi palaa.
Merkkejä kompressorin ja auton ilmastointilaitteen osien rikkoutumisesta:
- laitteen ajoittainen toiminta;
- alennettu jäähdytystehokkuus;
- ulkopuolinen humina tai vihellys;
- polttamisen haju matkustamossa.
Jos auton ilmastointikompressorin kytkimen tarkastuksen jälkeen havaitaan järjestelmävika, he yleensä ottavat yhteyttä huoltoon. Mutta tämän elementin toimintahäiriö poistetaan usein itse omin käsin.
Diagnostiset menetelmät
Auton ilmastointikompressorin sähkömagneettinen kytkin on tarkistettava ennen korjauksen aloittamista, jotta voidaan selvittää vian syy ja määrittää varaosat.
Tätä varten tarvitset:
- Suorita ulkoinen tarkastus konepellin alla olevalle osalle.
- Arvioi johdotuksen, hihnapyörän ja painelevyn kunto.
- Tarkista ilmastointikompressorin sähkömagneettinen kytkin irrottamatta sitä autosta suoralla liitännällä 12 V autoverkkoon.
Jos levy ei paina hihnapyörää, osa on viallinen ja se on vaihdettava uuteen.
Myös auton ilmastointilaitteen kytkintä tarkistettaessa vastus mitataan käämin koskettimista. Ääretön arvo ilmaisee palaneen lämpösulakkeen. Sähkömagneetin normaalin toiminnan palauttamiseksi riittää, että asennetaan hyppyjohdin termistorin sijaan.
Tarvitsetko purkamista
Viallinen sisäilmanjäähdytin poistetaan yleensä korjausta varten. Kun käyttökelvottomat osat on vaihdettu, laite laitetaan takaisin ja pakkasnestettä pumpataan uudelleen järjestelmään. Purkaminen, uudelleenjärjestely ja tankkaus on kallista työtä. Siksi pienten vikojen sattuessa on parempi tehdä ilman laitteen täydellistä purkamista ja tarkistaa ilmastointikompressorin sähkömagneettinen kytkin poistamatta sitä autosta.
Auton sisäilman jäähdyttimen irrotus
Monissa automalleissa on vapaa pääsy laitteen jousimekanismiin. Auton viallisen sähkömagneettisen kytkimen auditointi voidaan tehdä ilman purkamista. Osa vaihdetaan kokonaan tai rajoitetaan laakerin, painelevyn tai magneettikäämin osittaiseen vaihtoon.
Jotta kytkimeen pääsee käsiksi, hihnapyörä ja kosketuslevy on irrotettava. On tarpeen työskennellä vetimellä, jotta välystä säätelevät urat ja tiivisteet eivät vaurioidu. Viimeisessä vaiheessa irrota sähkökytkin painamalla kiinnitysrengasta. Tarkista osan toimivuus kytkemällä 12 V verkkoon ja mittaamalla käämin koskettimien resistanssi.
Viallinen kytkin vaihdetaan uuteen alkuperäiseen tai vastaavaan. Asenna kiinnitysmekanismin osat päinvastaisessa järjestyksessä.
Korjauksen päätyttyä sinun on tarkistettava auton ilmastointilaitteen sähköinen kytkin kuormitettuna.
