Dieselmoottori - miten dieselmoottori toimii ja pitäisikö se valita autoon?

Päätös valita auto vaikuttaa merkittävästi jokapäiväisen ajon mukavuuteen. Siksi tätä aihetta kannattaa pohtia. Dieselmoottori on erittäin suosittu automarkkinoilla. empieema. Ajotapa vaikuttaa siihen, millaista polttoainetta käytät ja kuinka paljon rahaa käytät jokaisella tankkauksella. 

Dieselautojen osalta voit odottaa alhaisempia maksuja verrattuna bensiiniautoihin. Toinen asia, joka on otettava huomioon ennen ostamista, on se, mitä korjauksia saatat tarvita tulevaisuudessa. Asiakkaana sinulla on monia vaihtoehtoja. Voit valita joko asennetun sähkömoottorin tai ns. hybridiauton. Ne ovat siis yhdistelmä polttomoottoria ja sähköautoa. 

Puristussytytys - dieselajoneuvot

Dieselmoottori on edelleen erittäin suosittu kaikkialla maailmassa. Puhumme autoista, joissa on dieselmoottori. Kuten kaikkien muidenkin autoteollisuudessa käytettävien teknologioiden kohdalla, voit nähdä dieselien edut ja haitat. Joskus sinun on tutkittava koko joukko käytännön artikkeleita, jotka kuvaavat dieselmoottorin toimintaperiaatetta. Voit aina ottaa yhteyttä kokeneeseen mekaanikkoon tai ottaa yhteyttä sinua kiinnostavan automerkin viralliseen jälleenmyyjään. 

Dieselmoottoreita kaikkialla

Ensi silmäyksellä saattaa tuntua, että dieselmoottorit asennetaan vain autoihin. Itse asiassa tämäntyyppisiä asemia käytetään monissa erilaisissa sovelluksissa. Löydämme niitä ilmakompressoreista tai erilaisista pumpuista. On myös syytä huomata, että tämän tyyppisen moottorin luojan päätavoite, ts. Rudolf Alexander Dieselin oli tarkoitus suunnitella yksikkö, jossa olisi puristussytytys. Dieselmoottori patentoitiin lopulta vuonna 1892. 

Yleensä tämän moottorin piti olla paljon tehokkaampi kuin bensiini ja kilpailla sen kanssa vakavasti. Aluksi laite ei vastannut odotuksia. Lopulta sen vaadittu hyötysuhde pystyttiin takaamaan, ja vuosien mittaan dieselmoottorista on tullut yhä suositumpi käyttäjien keskuudessa. 

Tällaista vetoa käytettiin menestyksekkäästi laivoissa ja höyryvetureissa. Kun moottorin luoja kuoli, työ jatkui. Tämän ansiosta vuonna 1936 esiteltiin ensimmäinen dieselmoottorilla varustettu auto. Se oli Mercedes-Benz 260 D. Muutaman seuraavan vuoden aikana näitä autoja valmistettiin kaksituhatta. 

Dieselmoottori - kulta-aika

604-mallit olivat dieselmoottoreiden kulta-aikaa. He olivat erittäin suosittuja. Oli laaja mielipide, että tällaisella voimayksiköllä varustetut autot ovat paljon kestävämpiä kuin bensiinikäyttöiset. Viimeinkin on ensimmäisen turbodieselauton aika. Se oli vuoden 1978 Peugeot, joka esiteltiin vuonna 1985. Vuonna XNUMX lanseerattiin Fiat Croma, jossa oli turbodiesel ja suoraruiskutus. 

Tietenkin puristussytytysmoottoreita päivitetään jatkuvasti. Vuosien mittaan monet alussa olleet ongelmat on ratkaistu. Ne ovat edelleen erittäin suosittuja, kuten tilastot osoittavat. Riittää, kun mainitaan, että vuoden 2018 lopussa 40 % Puolan teillä liikkuvista autoista oli varustettu dieselmoottorilla.

Miten dieselpolttomoottori toimii?

Riippumatta siitä, millaista autoa analysoit, jos puristussytytysmoottori on olemassa, se koostuu aina ominaisista elementeistä. Ensinnäkin sinun pitäisi vaihtaa kampiakseli ja nokka-akseli ja vauhtipyörä. Alas- ja peruutusvaihde on välttämätön dieselmoottorin toiminnan kannalta. 

Lisäksi dieselmoottorissa meillä on työntötanko, lohko, kiertokanki ja esipolttokammio. Seuraavaksi pää, ilmansuodatin, suutin ja keinu. Tarvitset myös jakoventtiilin, ruiskutuspumpun, työntötangon ja itse työntimen. Nämä ovat elementtejä, jotka ovat aina läsnä dieselissä. moottori. 

Aloittelevana kuljettajana sinun ei tarvitse täysin ymmärtää auton suunnittelua. Puristussytytysmoottorin perusosat kannattaa kuitenkin tietää. Jos ymmärrät taajuusmuuttajan toiminnan, voit pysyä ajan tasalla toimintahäiriöistä ja vioista. Tämä helpottaa myös yhteydenpitoa mekaanikon kanssa. Monet ongelmat voidaan diagnosoida itse ja havaita välittömästi vaurioituneen moottorin varoitusoireet. Näin voit reagoida paljon nopeammin ja näin välttyä toimimattomuudesta johtuvilta kalliilta korjauksilta.

Miten dieselmoottori toimii?

Tietysti dieselmoottorilla varustetun auton potentiaalisen käyttäjän tulee tietää ainakin perusasiat tällaisen ajotavan toiminnasta. Itse asiassa amatöörille voi olla hyvin mystistä, kuinka tällainen moottori tekee ajoneuvosta liikuteltavan. Dieselmoottori, kuten bensiinimoottori, vaatii polttoaineen ja ilman seoksen. 

Huomaa, että dieselmoottorit eivät vaadi kipinää syttyäkseen. Siksi niitä kutsutaan puristussytytysmoottoreiksi. Miltä tämä prosessi näyttää käytännössä? Sinun on tiedettävä, että sylinteriin imetty ilma puristuu. Ilma lämpenee 700-900 celsiusasteeseen. Seuraavassa vaiheessa korkea lämpötila aiheuttaa syttymisen dieselin ruiskutuksen jälkeen. 

kylmä diesel ongelma

Olet ehkä törmännyt ajatukseen, että dieselmoottorin käynnistäminen talvella voi olla vaikeaa. Tämä tarkoittaa, että moottori on kylmä. Alhaiset lämpötilat ovat olosuhteita, joissa tällaisen taajuusmuuttajan toiminta voi merkittävästi haitata. On myös mahdollista, että tässä tilanteessa ajoneuvo ei yksinkertaisesti käynnisty. 

Hehkutulppien pitäisi ratkaista tämä ongelma. Ennen käynnistystä ne on saatava jännitteeksi. Tämän seurauksena moottori voidaan käynnistää. Keskustelua siitä, kumpi on parempi diesel vai bensiini, on käyty vuosia, eikä se todennäköisesti lopu lähiaikoina. On parasta analysoida edut ja haitat ja valita moottori jokapäiväisiin tarpeisiin.

Dieselpolttoaineella toimiva dieselmoottori on autoteollisuudessa yleisesti käytetty käyttöyksikkö. Se on ollut käytössä lähes sata vuotta. Tietojen mukaan lähes puolet Puolan teillä liikkuvista autoista käyttää dieselmoottoria. Jatkuvan teknologian parantamistyön ansiosta oli mahdollista poistaa monet ensimmäisten moottoreiden kohtaamista ongelmista. Tällä hetkellä dieseleillä on suuri joukko harrastajia, jotka ylistävät niiden luotettavuutta ja luotettavuutta.