Dodge Nitro 2007 arvostelu
Mitä vikaa on kohteliaisuus: "Hyvä auto, kaveri"? Tiedän aivan liiankin hyvin, että nykyajan nuoret ovat täysin tietämättömiä sellaisista iloista kuin Dire Straits -musiikki, ice Snips ja Dodge-merkkinen auto, joista viimeisin ilmaantui uudelleen Australiassa viime vuonna yli 30 vuoden tauon jälkeen. .
Tiedän, että pipot ovat kehittyneet enemmän kuin vain vaatteiksi, jotka pitävät pään lämpimänä, että on "hienoa" käyttää viisi kokoa liian suuria farkkuja ja rihmastot toimivat sekä pojille että tytöille.
Mutta pitääkö minun olla niin ajan tasalla, että osaisin arvostaa kommentteja, joita jotkut nuoret talonpojat ovat antaneet minulle, kun kiertelin Adelaidea uudella Dodge Nitrolla?
"LIHVA. . . tämä auto on aivan mahtava, kaveri. . . sairas."
Sitä seurasi sekoitus fraaseja kalpeailta räppäriltä, jotka halusivat olla, joka sisälsi erilaisia sanayhdistelmiä; "täysin sairas", "tupakoi" ja "likainen".
Vaikka 2.8-litraisen viisinopeuksisen automaattisen keskikokoisen katumaasturin, jossa on yhteispaineruiskutusdieselmoottori, ei ollut juurikaan mahdollista "savuttaa", ajattelin, että termi "PHAT" sopi luotettavalle kuorma-autolle. Sen litteä etusäleikkö kertoo, että olet tosissasi, kun taas 20-tuumaisten kevytmetallivanteiden laatikkomainen runko antaa kuljettajille ja matkustajille läsnäolon tunteen.
Mutta räppärit olivat selvästikin innoissaan vain ulkonäöstä ja tiesivät vähän Nitron suorituskyvystä ja asioista, joiden Chrysler Group ajatteli auttavan Dodge-brändiä eteenpäin innostuneena.
Nitron estetiikka arvioitiin siistin setin perusteella, olin jonkin verran yllättynyt, kun hyvin autoihin innostunut ministeri Barossa pysäytti minut myöhemmin kadulla keskustelemaan sen toiminnasta.
Häntä kiinnosti erityisesti dieselmoottorin Nitro vetokoukun vetokyky ja enimmäispaino. Teknisten teknisten tietojen nopea tarkistus vahvisti, että se on 2270 kg (jarrutuskyky) ja riittävä hänen asuntovaununsa hinaustarpeisiin.
Pehmeä SUV tekee suuren vaikutuksen kaupungin kaduilla ja on erehtymätön mihinkään muuhun kuin Dodgeen.
Se tuntuu hyvältä tiellä ja on yllättävän ketterämpi kuin sen vaikuttava runko antaa ymmärtää. Sen suorituskyky hiekkateillä on erityisen vaikuttava, vaikka ESP:n taipumus potkua sisään on hieman ärsyttävää.
Load and Go -liukukansi on käytännöllinen, samoin kuin kova muovinen takatavarateline lattian alla.
Nitro ei ole mikään näyttävä tiellä, mutta se on todellinen, luotettava auto, jonka tärkein etu on sen erottuva ulkonäkö.
