Nopeusmittarin jälkiasennus LEDillä: Vaiheittaiset ohjeet
viritys,  Autojen viritys

Nopeusmittarin jälkiasennus LEDillä: Vaiheittaiset ohjeet

Vanhemmissa autoissa esiintyvä vika havaitaan vasta hetken kuluttua, kun se ilmenee vähitellen: nopeusmittarisi syttyy heikommin ja heikommin. Tämä johtuu hehkulampuista, joita löytyy edelleen autojen kojelaudoista. Oikea ratkaisu on valonlähde, joka korvaa perinteiset hehkulamput: LED.

Mitä ovat LEDit?

Nopeusmittarin jälkiasennus LEDillä: Vaiheittaiset ohjeet

LED on lyhenne sanasta Valodiodi , elektroninen komponentti, jota käytetään tuottamaan valoa. Se eroaa monin tavoin hehkulampuista.

Diodi on ns puolijohde , mikä tarkoittaa, että se johtaa virtaa vain yhteen suuntaan. Yleensä sillä ei ole väliä, kun hehkulamput korvataan LEDeillä. .

Uusi valaistus on tehtaalla oikea napaisuus. Jos haluat sovittaa mittariston valaistuksen mieluummin juotosraudalla, kiinnitä huomiota merkintöihin. Sekä LED-valot että piirilevy on aina merkitty selkeästi . Seuraavassa selitetään kuinka napaisuus määritetään oikein ja juotosvirheet vältetään.

LEDien edut

LEDeillä on monia merkittäviä etuja hehkulamppuihin verrattuna. esimerkiksi:

– pidennetty käyttöikä
- vähemmän lämmönpoistoa
- kirkkaampi valaistus
– lisämukavuutta
Nopeusmittarin jälkiasennus LEDillä: Vaiheittaiset ohjeet

Edellytämme kunnollisen laadun valitsemista LED-valoja asennettaessa ne kestävät koko auton käyttöiän ja vielä enemmän. Siksi se voi olla tarkoituksenmukaista irrota vaihdetut LEDit nopeusmittarista ja signaloinnista kun romutetaan autoa. Niitä voidaan käyttää seuraavassa autossa ilman ongelmia.

  • LEDit kuluttavat paljon vähemmän energiaa kuin hehkulamput.
  • Ne muuttuvat enemmän energiaa valoon ja päästää vähemmän lämpöä. Tästä voi olla vain etua kojelaudan takana olevassa kapeassa tilassa.
  • LEDit loistavat paljon kirkkaampi ja tehokkaampi kuin hehkulamput tuottamatta lämpöä.

Sen lisäksi, että LEDit voidaan himmentää haluamallasi tavalla.

  • Uusimman sukupolven RGB-LEDit tarjota mielenkiintoista valotehosteet .
  • RGB on lyhenne sanoista Punainen Vihreä Sininen , päävärit, jotka pystyvät tuottamaan minkä tahansa värin valoa.
  • RGB LED voidaan mukauttaa suosikkivärisi mukaan tai valaista nopeusmittari upealla valoshowlla.

LED-muunnos aloittelijoille

Nopeusmittarin jälkiasennus LEDillä: Vaiheittaiset ohjeet

Nopeusmittarin muuntaminen hehkulampuista LEDeiksi on melko yksinkertaista. Kaikki mitä tarvitset:

– ohjeet mittariston purkamiseen
– oikeat työkalut
– hyväksytyt lamput
- kärsivällisyyttä ja lujat kädet
Nopeusmittarin jälkiasennus LEDillä: Vaiheittaiset ohjeet

1.  Hehkulamput on kiinnitetty mittariston takaosaan kääntöliittimillä. Päästäksesi niihin, sinun on poistettava mittaristo.

  • Autotyypistä riippuen tämä voi olla vaikea tehtävä. . Yritä kaikin keinoin irrottaa kojetaulu irrottamatta ohjauspyörää.
  • Turvatyyny on integroitu ohjauspyörään. Poistaminen vaatii teknistä asiantuntemusta .
Nopeusmittarin jälkiasennus LEDillä: Vaiheittaiset ohjeet

2.  On kaksi asiaa, jotka tulee pitää mielessä, kun irrotat kojelautaa. Pleksipäällinen on melko ohut ja voi rikkoutua helposti . Hankala klusterin käännös riittää usein aiheuttamaan rikkomuksen. Valitettavasti kansia ei ole saatavana erillisenä varaosana. Ainoa vaihtoehto nyt on vierailla roskapostilla tai etsiä luokiteltuja ilmoituksia. vaihtoliittimen hankkimiseksi.

Nopeusmittarin jälkiasennus LEDillä: Vaiheittaiset ohjeet


3.  Ikkunalasia ei saa irrottaa vaihdettaessa hehkulamppuja LED-lamppuihin.

  • Jos se on vaurioitunut tai vahingossa pudonnut älä koske varusteisiin paljain käsin.
  • Mattamusta kerros ei ole yhdenmukainen kämmenten hien kanssa.
  • Täplät eivät häviä . Vaihto-LEDit ovat saatavilla myös muokatut LEDit , mikä tarkoittaa, että ne on jo mukautettu saatavilla oleviin valaisimiin.

Siksi suositellaan seuraavaa menettelyä:

1. Irrota koko nopeusmittari.
2. Käytä nopeusmittaria puhtaalla työalueella, kuten pöydällä.
3. Käytä nopeusmittaria puuvillakäsineillä.

Nopeusmittaria purettaessa hehkulamput poistetaan neulapihdillä. Ulkoneva pistorasia on kiinnitetty ja käännetty 90°. Sitten se voidaan vetää ulos.

Nyt LEDit on asennettu päinvastaisessa järjestyksessä, nopeusmittari on asennettu uudelleen - valmis.

LED muunnos

Nykyään monet autot on varustettu LED-valoilla nopeusmittarissa tehtaalla.

Jotkut valmistajat käyttävät taloudellisuussyistä keskinkertaisen laatuisia lamppuja. Siksi voi tapahtua, että oletettavasti pitkäkestoiset LEDit menettävät kirkkautensa ennenaikaisesti tai epäonnistuvat kokonaan.

Niiden korvaaminen on hieman monimutkaisempaa ja se on harkittava huolellisesti etukäteen.

Nopeusmittarin muuntamiseen on kaksi tapaa:

– Juotettujen komponenttien vaihto.
- Siirtyminen LED-nauhoille.
Nopeusmittarin jälkiasennus LEDillä: Vaiheittaiset ohjeet

Juotettujen LEDien vaihtaminen on ehdottomasti oikea ja turvallinen tapa riittävällä kokemuksella. Jos hyökkäät umpimähkäisesti kojelautaa vastaan ​​juotosraudalla, teet todennäköisesti enemmän vahinkoa. Tärkein asia LEDien juottamisessa on napaisuus. .

Nopeusmittarin jälkiasennus LEDillä: Vaiheittaiset ohjeet

Sanon etukäteen: vaikka napaisuuden vaihto ei aiheuta kaapelin syttymistä, diodi ei yksinkertaisesti toimi. Jos et huomannut tätä ennen nopeusmittarin nollausta, kaikki työ oli turhaa.

LED-napaisuuden määritys

Nopeusmittarin jälkiasennus LEDillä: Vaiheittaiset ohjeet

Kojelaudan valaisemiseen käytetään vain SMD-LED-valoja.

  • SMD tulee sanoista Surface Mount Device , eli komponentti juotetaan suoraan piirilevyn pintaan.

Perinteinen muotoilu Monissa elektronisissa komponenteissa on nastat, jotka on työnnettävä piirilevyn reikiin ja juotettava takaosaan. Tämä rakenne on erittäin monimutkainen ja erityisen sopimaton automaattiseen kokoonpanoon, vielä vähemmän manuaaliseen kokoonpanoon. DIY-tarkoituksiin » Nastallisia LED-valoja on edelleen saatavana.

Napaisuus määräytyy koskettimien pituuden mukaan:

  • Mitä pidempi on anodi tai positiivinen napa
  • Mitä lyhyempi katodi tai negatiivinen napa .
  • Niiden sijainti on merkitty piirilevylle symboleilla + tai - tai vaihtoehtoisesti kirjaimilla "A" tai "C".
  • Nastat leikataan irti juottamisen jälkeen, joten käytettyjä Pin LED-valoja ei voi käyttää uudelleen.
  1. SMD:n juottaminen on melko helppoa. . On parempi käyttää kahta juotoskolviketta. SMD lämpenee molemmissa navoissa ja menee sivuun muutaman sekunnin kuluttua .
  2. Juottaminen on vaikeampaa . SMD-napaisuusmerkinnät ovat kuitenkin hyvin ilmeisiä: SMD:ltä puuttuu aina kulma .

Tämä puuttuva kulma on merkitty piirilevyyn symbolilla . SMD on asetettu pyörimissuuntaan näyttäen puuttuvan kulman ja lopettaen merkin.

Kaikkien SMD:iden asentaminen nopeusmittariin, joka oli alun perin varustettu LEDeillä, kestää useita tunteja. Olosuhteet - oikeat työkalut, luja käsi, ihanteelliset työolosuhteet ja mahtava kokemus.  On olemassa vaihtoehto, joka vaatii työtä, mutta voi johtaa tyydyttävään tulokseen.

LEDien muuntaminen valonauhoilla

LEDit, erityisesti RGB-LEDit, ovat saatavilla myös ns valonauhat joihin on juotettu SMD. Nämä matkat voidaan leikata missä tahansa. monet kotitekoisia virittimiä järjestää niiden muuntaminen LEDiksi seuraavasti:

– Irrota kojetaulu.
– Irrota ikkuna laitteesta.
- Liimaa LED-nauha reunaan.
– Liitä LED-nauha kojelaudan piiriin.
- Asenna kaikki uudelleen.
Nopeusmittarin jälkiasennus LEDillä: Vaiheittaiset ohjeet
  • Ikkunan lasi on poistettava kojelaudasta joten sinun on käytettävä  puuvillaiset käsineet .
  • Kojelaudassa on nyt epäsuora ympäristön valaistus . Tämä ratkaisu sopii kierroslukumittarin, kellon, nopeusmittarin ja moottorin lämpömittarin jännittävään valaistukseen ja kaikki muut käsityökalut.
  • Tätä ratkaisua ei ole varustettu signaalien hallintaan, tarkistaa  indikaattorit  moottorin, moottorin lämpötilan, akun virran, ABS:n ja turvatyynyn ilmaisimet .
  • Tässä luotat perinteisiin valoihin.

Lisää kommentti