Sähköajoneuvojen lisämaksut yrityksille – 125 000 PLN raja – nettomäärä, kynnys VAIN henkilöautoille [päivitetty] • SÄHKÖMAGNEETTI

Tarkistimme eilen asetusluonnoksen sähköajoneuvojen tukemisesta yrityksille, organisaatioille ja laitoksille vähäpäästöisen liikenteen rahastosta. Emme kuitenkaan ole kehittäneet kysymystä tällaisen auton ostohinnasta, ja tämä johtaa merkittävään seuraukseen - yritysten tukikynnys on asetettu korkeampi kuin yksityishenkilöille.

sisällysluettelo

• Sähköajoneuvojen tuet vuonna 2019: yritykset, joilla on nettokynnys, yksityishenkilöt, joilla on bruttokynnys
  • • Lisämaksukynnys koskee VAIN M1-luokan henkilöautoja.
  • Milloin asetus tulee voimaan?

Muista: heinäkuun 2019 päätösluonnos koski yksilöitä eli tavallisia kansalaisia. Tällaiset ihmiset maksavat arvonlisäveroa luonnostaan, joten luonnoksen sisältämä tieto "ostohinnasta" näytti melko yllättävältä ja herätti epäilyksiä:

> Ostohinta ja ostohinta, ts. 125 tuhannen tai 154 tuhannen PLN:n lisämaksu?

Yritysten tai yksittäisten yrittäjien tapauksessa tilanne on toinen. Mutta aloitetaan tutustumalla päätösluonnokseen (katso TÄÄLTÄ):

§ 53. Kustannukset, joilla voidaan tukea uusien ajoneuvojen ja laivojen, jotka käyttävät polttoaineena nestemäisiä biopolttoaineita, paineistettua maakaasua (CNG) tai nesteytettyä maakaasua (LNG), mukaan lukien biometaaniin tai vetyyn perustuvat tai sähköä moottorina käyttävien ajoneuvojen ja laivojen hankintaa, ovat:

1) ostohinta:

a) uusi sähköauto,

b) uusi CNG-käyttöinen ajoneuvo,

c) uusi CNG-käyttöinen ajoneuvo,

d) uusi vetyauto,

e) tieliikenteestä 2 annetun lain liitteessä 20 määritelty uusi L-luokan ajoneuvo, joka toimii sähköllä.

f) uusi alus, joka käyttää polttoaineena nestemäisiä biopolttoaineita, paineistettua maakaasua (CNG) tai nesteytettyä maakaasua (LNG), mukaan lukien biometaani, tai vety tai sähkö;

Pykälän 53 momentin 1 kohdassa kerrotaan erittäin tarkasti, että kauppahinta on hyväksyttävä arvo. Ongelmana on, että yrittäjille "ostohinta" ja "ostohinta" eivät ole sama asia. Meitä muistutetaan tästä tämän kappaleen 2 kohdassa:

2) hankkeen toteuttamiseen liittyvistä tavaroista ja palveluista aiheutuvat verot, jos tukea hakija ei voi arvonlisäveron määrällä alentaa maksettavaa veroa arvonlisäveron määrällä tarkoitetulla tavalla. Verolaki.

Käännetty puolaksi: jos puhumme yksityisyrittäjästä, yrityksestä tai muusta rekisteröidystä arvonlisäveron maksajasta, tuen hinta on nettohinta. 36 125 zlotyn lisämaksu pysyy ennallaan, mutta 000 XNUMX zlotyn kynnysarvoa on pidettävä nettohintakynnyksenä. Lisäämme, että tämä koskee vain henkilöautoja, koska pakettiautoilla ei ole hintakynnystä..

> Lisämaksut sähköajoneuvoista 2019: enintään 36 PLN per auto, enintään 000 PLN per moottoripyörä / mopo

Tämä tarkoittaa, että teoriassa yritys voi ostaa sähköauton jopa arvoltaan 125 000 PLN * 1,23 = 153 750 PLN brutto... Tämä perustelu on kuitenkin jonkin verran yksinkertaistettu, koska kaikkea arvonlisäveroa ei aina ole mahdollista vähentää. Ajoneuvon ennakonpidätyksen yksityiskohdista kannattaa keskustella kirjanpitäjien kanssa.

Tilanne on paljon yksinkertaisempi (ja epäsuotuisampi) yrityksille, jotka eivät ole arvonlisäverovelvollisia. Heille 125 000 zlotyn raja on yksinkertaisesti laskutettu bruttosumma.

Lisämaksukynnys koskee VAIN M1-luokan henkilöautoja.

Toinen tärkeä seikka: kuvaamamme 125 PLN:n kynnys koskee vain henkilöautoja. Sellainen rajoitus ei koske pakettiautoja, suuria linja-autoja ja kuorma-autoja - tässä rajoitetaan vain lisämaksun määrää, mutta ei ajoneuvon ostohintaa.

Milloin asetus tulee voimaan?

Päätös tulee sisällön mukaan voimaan 14 päivän kuluttua julkaisupäivästä. Tietenkin ilmoituspäivä tiedetään, kun asetus on valmis. Jokainen apurahaa hakeva yrittäjä, yritys ja yhteisö listataan julkiselle listalle hakemuksensa arvioinnin kanssa. Ja nyt on kolme tärkeää varoitusta, jotka myös sisältyvät asetusluonnokseen:

• yrityksen sisällyttäminen luetteloon ei tarkoita, että yrittäjä/järjestö saa tukea (3 kohta, 11 kohta),
• maanteiden tavarankuljetukseen käytettävien ajoneuvojen lisämaksu edellyttää erillistä kirjanpitoa (14 momentin 2 alakohta),
• avustuksia myönnetään, kun niihin on varattu.

Tämä saattaa kiinnostaa sinua: