Tieliikenteen aggressio kiihtyy (video)
Taistelut Puolan teillä ovat yhä yleisempiä: törmäämme usein jonkun puskuriin haluten työntää sitä pois tai emme pidä etäisyyttä ollenkaan.
Aggressio tieliikenteessä ei ole uusi käsite, vaikka se on tullut yhä näkyvämmäksi viime vuosina. Ensimmäinen maininta aggressiivisista kuljettajista ilmestyi vuonna 1949, kun kaksi kanadalaista psykiatria analysoivat taksinkuljettajien käyttäytymistä ja paljastivat elämäntavan ja onnettomuuksien välisen suhteen.
Epävakaassa siviilisäätyssä ja lakia piittaamattomassa ryhmässä sattui enemmän onnettomuuksia kuin perheissä työskentelevillä ja lakia noudattavilla kuljettajilla. Ensimmäiset määritelmät tieraivosta luotiin 80-luvulla ja kuvasivat käsitettä seuraavasti - todellinen tai tahallinen toiminta, joka johtaa henkiseen tai fyysiseen vahinkoon.
Puolalaiset kuljettajat painostavat muita tienkäyttäjiä järjestelmällisesti. Mokkakäyttäytyminen, kuten tahallinen voimakas jarrutus jonkun edessä tai niin sanottu puskurin lyöminen, ei ole vain tarpeetonta, vaan myös vaarallista.
Toimittajat suosittelevat:
Poliisi helpottaa navigointia. Mitä tämä tarkoittaa kuljettajille?
Auto on kuin puhelin. Onko sen toimintojen hallitseminen vaikeaa?
Kuljettaja väärissä kengissä? Jopa 200 euron sakko
"Ajoimme hyvin usein jonkun puskurin yli työntääksemme hänet pois, tai emme pidä etäisyyttä ollenkaan", sanoo puolalainen lisensoitu drifteri Karolina Pilarczyk.
Tutkimusyhtiö Maisonin Skoda-brändin puolesta tekemän vuonna 2015 tekemän tutkimuksen mukaan 9 % miehistä ja 5 % naisista käyttää äänitorvia ja valoja, kun heidän edessään ajava kuljettaja ajaa liian hitaasti. Vain yksi kymmenestä vastaajasta ilmoitti sanallisesta aggressiosta ja loukkaavista eleistä.
Suosittelemme: Audi RS6 toimituksellinen testi
