DRC - Dynaaminen ajonhallinta
Innovatiivinen DRC (Dynamic Ride Control) -järjestelmä esiteltiin ensimmäisen kerran Audi RS 6: ssa. Tämä integroitu kallistuksen ja nousun kompensointijärjestelmä koostuu erityisestä vaimennusjärjestelmästä, joka neutraloi välittömästi kehon liikkeet ilman sähköisiä häiriöitä. Suuntaa muutettaessa ja kaarrettaessa iskunvaimentimen ominaisuudet muuttuvat siten, että ajoneuvon liike vähenee merkittävästi suhteessa pituusakseliin (rulla) ja poikittaisakseliin (nousu).
Ajoneuvon toisella puolella olevat yksiputkiset iskunvaimentimet on liitetty vinosti vastakkaisella puolella oleviin iskunvaimentimiin kahdella erillisellä öljyjohdolla, joissa kummassakin on keskiventtiili. Takakaasukammion sisältävien sisäisten mäntien ansiosta taka -akselin lähellä olevat DRC -venttiilit tarjoavat vaaditun paisuntatilavuuden, ylittävät öljyn virtauksen vinosti ja lisäävät siten vaimennusvoimaa.
Yksipuolisten joustavien vaimentimien ominaiskäyrää muutetaan sitten vierintä- tai vierintäpoistamiseksi olennaisesti. Tämä erittäin herkkä vaimennusjärjestelmä takaa siksi Audi RS 6: lle poikkeuksellisen tarkan kaarreajo.
Toisaalta tasasivuisen elastisen muodonmuutoksen tapauksessa toimii tavanomainen iskunvaimennusjärjestelmä. Tämä takaa urheiluautolle epätavallisen suuren vierintämukavuuden.
DRC -jousitus tarjoaa erinomaista ketteryyttä, tarkkaa ohjausta ja neutraalin ohjattavuuden myös suurissa nopeuksissa. Tällä tavalla Audi RS 6 avaa uuden ulottuvuuden maantieajoneuvojen ajodynamiikkaan.
Tätä helpottaa myös Audi RS 6: n vakiona oleva elektroninen ajonvakautusjärjestelmä. Uusin ESP -sukupolvi on ohjelmoitu selkeästi urheilulliseen ajokokemukseen: jopa erittäin dynaamisella kävelyllä se aktivoituu hyvin myöhään ja aktivoituu vain lyhyt aika.
ABS ja EBV (Electronic Braking Force Distribution), EDS (Anti-Slip Start with Brake Intervention), ASR (Luistonesto) ja Yaw Control on integroitu kattavaksi turvallisuuspaketiksi. MSR-lukkiutumaton jarrujärjestelmä avaa ja sulkee kaasuventtiilin ja mukauttaa moottorijarrutusvaikutuksen vähitellen nykyiseen ajo-tilanteeseen.
