DRE Enduro Off-Road Autokoulu - Tietesti

"Enduro DRE on peruskoulu, jonka tavoitteena on opettaa off-roadin perusteita"... Nämä ovat ensimmäiset sanat Beppe Gualini tervehti meitä tiedotustilaisuudessa ennen kiireistä aikataulumme uusi autokoulu mitä Borgo Panigale -brändi on järjestänyt kaikille uuden omistajille Ducati Multistrada Enduro, eikä vain.

"Emme valmista sinua kilpa-ajoon, vaan opetamme sinulle tekniikan ja perusasiat, jotta voit ajaa off-roadilla ja sitten pystyä edistymään jauhamalla kilometrejä."totesi Gualini, radan tekninen johtaja, Afrikan ralliennätyksen haltija 65 osallistujalla ja kuljettaja, joka kilpaili 10 vaihetta Pariisi-Dakar -kilpailussa.

Oppia käyttämään pyörää

Uusi kurssi, joka laajentaa jo tunnettua ohjelmaa Ducatin ratsastuskokemusmiellyttää kaikkia ajavia tien enduro (tai he aikovat ostaa sen) ja haluavat käyttää pyöränsä koko potentiaalin oppimalla poistamaan pyörät jopa asfaltilta.

Itse asiassa monet ihmiset ostavat tien enduroja ja käyttävät niitä vain tiellä. Loppujen lopuksi on monia 4x4 -katumaastureiden omistajia, jotka yksinkertaisesti ajavat ympäri kaupunkia tai valtatietä. Mutta puhumme tästä, ehkä toisen kerran.

Nipozzanon linna

Il DRE enduro tapahtuu lähellä vaikuttavaa Nipozzanon linnaa, kestää puolitoista päivää ja on maksoi 680 euroa; Sisältää lounaat, illalliset, lääketieteellisen avun, opastetun kierroksen Nipozzanon linnan kellareissa, osallistumistodistuksen ja tervetuliaispaketin. Tämä sisältää vähän teoria, erittäin tärkeä ja paljon, monia käytäntöjä.

kurssi

Tutkimme asentoa satulassa - niin sanotusti maastossa, hän aina seisoo -, painon jakautumista nousuissa ja laskuissa sekä ennen kaikkea käänteiden, esteiden ja vaikeimpien reittien ylitystekniikkaa. Missä kaikkien uusien tulokkaiden päähuoli on sama: kuinka en menetä eturintamaa tai selviä vahingoittumattomana tilanteesta, joka (alkuvaiheessa) saattaa tuntua vaikealta voitettavalta (läpäisemätön maasto tai ylitsepääsemätön este)?

Tekninen henkilökunta vastaa kaikkiin kysymyksiin, jotka ovat aina valmiita antamaan oikeat ohjeet ja seuraamaan kunkin osallistujan edistymistä askel askeleelta. Myöhemmin harjoittelemalla huomaat kykeneväsi tekemään käsittämättömiä asioita. Näkeminen on uskomista.

Ducati Multistrada Enduro Bosch VHC

Kuten alussa odotettiin, Dre Enduro tapahtuu uuden aluksella. Ducati Multistrada Endurojoka ei ole Multistrada, jossa on 19 tuuman pyörät ja mutkikkaat renkaat: tämä on täysin erilainen pyörä. Siinä on uusi geometria satulalle, jalkatuille ja ohjaustangolle. Siinä on erityinen maastoajojousitus, puolapyörät (19 tuuman etuosa), joissa on enduro-putkittomat renkaat, kaksipuolinen keinuvipu ja suurempi säiliö.

Ei muutu Testastretta DVT kaksisylinterinen 160 hv moottori, mutta elektroniikka on mukautettu maastoajoon, mikä pienentää tehon 100 hevosvoimaan. Jousitukset ja ABS hyötyvät myös off-road-virityksestä, sillä sama pehmennys ja Bosch-järjestelmä poistavat takapyörän ohjauksen ja pyörän vakautuksen.

Toinen helmi on Vehicle Hold Control (VHC), myös Boschin valmistama järjestelmä joka auttaa kuljettajaa aloittamaan mäkistä, jotka ovat vielä vaikeampia maastossa. Kuinka se toimii? Järjestelmä pitää pyörän paikallaan aktivoimalla takajarrun 9 sekunnin ajan, jolloin kuljettaja voi käynnistyä uudelleen vain kaasulla ja pidolla ilman, että hänen tarvitsee huolehtia vaarallisista pyörien varmuuskopioista.

Minun neuvoni

Enduro DRE on tarkoitettu niille, jotka haluavat oppia ajamaan maastossa, mutta henkilökohtaisesti suosittelen sitä kaikille moottoripyöräilijöille, myös niille, joilla ei ole mitään tekemistä kolhujen kanssa: koska opettelen käsittelemään pyörää vaikeissa olosuhteissa. pito parantaa väistämättä heidän ajotaitojaan. Myös maastoajo ja maantieajo auttavat.

Käytettyjä vaatteita

Takki: Dainese Hawker D-Dry Jacket

Pantaloni: Dainese Tempest D-Dry housut

Guanti: Dainese Rainlong D-dry -hanskat

Kengät: TCX

Kypärä: Ducati