DSTC - Dynaaminen ajonvakautus ja luistonesto

Volvo-järjestelmä, jossa luistonesto yhdistetään luistinkorjaimeen (tässä Volvo määrittelee sen oikein luistonestojärjestelmäksi). Kun DSTC havaitsee epätasaiset pyörän nopeudet, se puuttuu asiaan vaikuttamatta paitsi moottoriin myös jarrujärjestelmään.

Heti kun ajoneuvo alkaa ajaa pois tieltä, DSTC erottaa automaattisesti yksittäisten pyörien jarrutusvoiman ja estää näin mahdollisen luistamisen ja palauttaa ajoneuvon oikeaan suuntaan.

Periaate on yhtä yksinkertainen kuin sen takana oleva monimutkainen tekniikka. DSTC -anturien on havaittava uhkaava luistin riittävän aikaisin, ja niiden on työskenneltävä ahkerasti, eli mitattava ohjauspyörän siirtymä, kääntymisnopeus suhteessa ohjauspyörän siirtymään ja keskipakovoima. Kaikki nämä mittaukset ja myöhemmät säädöt suoritetaan sekunnin murto -osassa huomaamatta.