Audi CRDB moottori
Pitoisuus
Yhtiö valmisti 4.0 litran Audi CRDB- tai RS7 4.0 TFSI -moottoria vuosina 2013–2018, ja se asennettiin sellaisiin saksalaisen konsernin ladattuihin malleihin, kuten RS6 tai RS7 C7-runkoon. Siellä oli vielä tehokkaampia Performance-muunnoksia 605 hevosvoiman CWUC-yksiköllä.
EA824-sarja sisältää: ABZ, AEW, AXQ, BAR, BFM, BVJ, CDRA ja CEUA.
Audi CRDB 4.0 TFSI -moottorin tekniset tiedot
| Tarkka äänenvoimakkuus | 3993 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | suora injektio |
| Polttomoottorin teho | 560 hp |
| vääntömomentti | 700 Nm |
| Sylinterilohko | alumiini V8 |
| Estä pää | alumiini 32v |
| Sylinterin halkaisija | 84.5 mm |
| Männän isku | 89 mm |
| Pakkaussuhde | 9.3 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | AVS |
| Hydrauliset kompensaattorit | kyllä |
| Ajoitus | ketju |
| Vaihesäädin | kaikilla akseleilla |
| Turbocharging | Bi-Turbo |
| Millaista öljyä kaataa | 8.3 litraa 5W-30 |
| Polttoaineen tyyppi | AI-98 |
| Ympäristöluokka | EURO 5 |
| Arvioitu resurssi | 220 000 km |
Polttoaineenkulutus ICE Audi CRDB
Esimerkkinä vuoden 7 Audi RS4.0 2015 TFSI automaattivaihteistolla:
| Kaupunki | 13.3 litraa |
| raita | 7.3 litraa |
| sekoitettu | 9.5 litraa |
Mitkä autot oli varustettu CRDB 4.0 l -moottorilla
| RS6 C7 (4G) | 2013 - 2018 |
| RS7 C7 (4G) | 2013 - 2017 |
Polttomoottorin CRDB:n haitat, viat ja ongelmat
Tämän sarjan turbomoottorit pelkäävät erittäin ylikuumenemista, katso jäähdytysjärjestelmää
Polttomoottorin sylintereissä olevasta huonolaatuisesta bensiinistä tai öljystä muodostuu nopeasti pisteitä.
Voitelun säästäminen vähentää turbiinien resursseja, joskus ne palvelevat alle 100 000 km
Melko usein ruiskutuspumpussa on vuotoja, ja niistä tuleva polttoaine joutuu öljyyn
Moottorin heikkoja kohtia ovat aktiiviset tuet ja yläjakoketjun kiristimet.
