BMW N20 moottori
Pitoisuus
Vuosina 20–1.6 valmistettiin sarja BMW N2.0 -bensimoottoreita 2011 ja 2018 litralle, ja se asennettiin valtaosaan tuon ajan kompakteista ja keskikokoisista malleista. Erityisesti Yhdysvaltain automarkkinoille tarjottiin N26B20:n ympäristöystävällinen muunnos.
R4-sarja sisältää: M10, M40, M43, N42, N43, N45, N46, N13 ja B48.
BMW N20 -sarjan moottoreiden tekniset ominaisuudet
| Tarkka äänenvoimakkuus | 1598 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | suora injektio |
| Polttomoottorin teho | 143-170 hv |
| vääntömomentti | 220-250 Nm |
| Sylinterilohko | alumiinia R4 |
| Estä pää | alumiini 16v |
| Sylinterin halkaisija | 84 mm |
| Männän isku | 72.1 mm |
| Pakkaussuhde | 9.0 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | Valvetronic III |
| Hydrauliset kompensaattorit | kyllä |
| Ajoitus | ketju |
| Vaihesäädin | tupla VANOS |
| Turbocharging | kaksoisrulla |
| Millaista öljyä kaataa | 5.0 litraa 5W-30 |
| Polttoaineen tyyppi | AI-95 |
| Ympäristöluokka | EURO 5/6 |
| Arvioitu resurssi | 200 000 km |
| Tarkka äänenvoimakkuus | 1997 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | suora injektio |
| Polttomoottorin teho | 156-245 hv |
| vääntömomentti | 240-350 Nm |
| Sylinterilohko | alumiinia R4 |
| Estä pää | alumiini 16v |
| Sylinterin halkaisija | 84 mm |
| Männän isku | 90.1 mm |
| Pakkaussuhde | 10 - 11 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | Valvetronic III |
| Hydrauliset kompensaattorit | kyllä |
| Ajoitus | ketju |
| Vaihesäädin | tupla VANOS |
| Turbocharging | kaksoisrulla |
| Millaista öljyä kaataa | 5.0 litraa 5W-30 |
| Polttoaineen tyyppi | AI-95 |
| Ympäristöluokka | EURO 5/6 |
| Arvioitu resurssi | 220 000 km |
N20-moottorin paino luettelon mukaan on 137 kg
Moottorinumero N20 on etukannessa
Polttomoottorin BMW N20 polttoaineenkulutus
Esimerkkinä vuoden 320 BMW 2012i manuaalivaihteistolla:
| Kaupunki | 8.2 litraa |
| raita | 4.9 litraa |
| sekoitettu | 6.1 litraa |
Samanlaisia moottoreita muilta valmistajilta:
Mitkä autot oli varustettu N20 1.6 - 2.0 litran moottorilla
| 1-sarja F20 | 2011 - 2016 |
| 1-sarja F21 | 2012 - 2016 |
| 2-sarja F22 | 2013 - 2016 |
| 3-sarja F30 | 2011 - 2015 |
| 4-sarja F32 | 2013 - 2016 |
| 5-sarja F10 | 2011 - 2017 |
| X1-sarja E84 | 2011 - 2015 |
| X3-sarja F25 | 2011 - 2017 |
| X5-sarja F15 | 2015 - 2018 |
| Z4-sarja E89 | 2011 - 2016 |
N20:n haitat, viat ja ongelmat
Öljypumpun riittämättömän suorituskyvyn vuoksi nämä moottorit usein kiilautuvat
Moottorin jumittumisen syy on useimmiten öljypumppupiirin joustavuuden menetys.
Lämmönsiirtimellä varustetun öljynsuodattimen muovikuppi halkeilee ja virtaa tänne
Polttoainesuuttimet peittyvät nopeasti likaan, jolloin syntyy voimakasta tärinää
Virtausmittari, joutokäynnin säätöventtiili ovat kuuluisia ei kovin suurista resursseistaan
