Ford L1E moottori
Pitoisuus
1.6-litrainen Ford L1E -moottori tai Escort 1.6 Zetek 16v valmistettiin vuosina 1992-1995, ja se asennettiin tuolloin suositun Escort-mallin 5. sukupolveen kaikissa rungoissaan. Lähes sama voimayksikkö asennettiin Mondeo 1:een, kuitenkin sen omalla L1F-indeksillään.
Zetec-sarja: L1N, EYDC, RKB, NGA, EYDB, EDDB ja EDDC.
Ford L1E 1.6 Zetec 16v moottorin tekniset tiedot
| Tarkka äänenvoimakkuus | 1597 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | jakelu injektio |
| Polttomoottorin teho | 90 hp |
| vääntömomentti | 134 Nm |
| Sylinterilohko | valurauta R4 |
| Estä pää | alumiini 16v |
| Sylinterin halkaisija | 76 mm |
| Männän isku | 88 mm |
| Pakkaussuhde | 10.3 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | ei |
| Hydrauliset kompensaattorit | kyllä |
| Ajoitus | vyö |
| Vaihesäädin | ei |
| Turbocharging | ei |
| Millaista öljyä kaataa | 4.2 litraa 5W-30 |
| Polttoaineen tyyppi | AI-92 |
| Ympäristöluokka | EURO 2/3 |
| Arvioitu resurssi | 320 000 km |
L1E-moottorin paino luettelon mukaan on 140 kg
Moottorinumero L1E sijaitsee lohkon ja laatikon risteyksessä
Polttoaineenkulutus L1E Ford 1.6 Zetec
Esimerkkinä vuoden 1994 Ford Escort manuaalivaihteistolla:
| Kaupunki | 9.2 litraa |
| raita | 5.7 litraa |
| sekoitettu | 6.9 litraa |
Samanlaisia moottoreita muilta valmistajilta:
Mitkä autot oli varustettu L1E Ford Zetec 1.6 l EFi -moottorilla
| Escort 5 (CE14) | 1992 - 1995 |
Haitat, viat ja ongelmat Ford Zetek 1.6 L1E
Omistajille ongelmallisin on jatkuvasti tukkeutunut suodatin kaasusäiliössä.
Jos jätät vetohäiriöt huomioimatta ja ajat näin, polttoainepumppu epäonnistuu.
Säännösten mukaan jakohihna palvelee 120 tuhatta km, mutta on parempi vaihtaa se kaksi kertaa useammin
Vuodon lähteen etsiminen tulisi aloittaa kampiakselin etu- ja takaöljytiivisteestä
Huonolaatuisen voiteluaineen käyttö vaikuttaa nopeasti hydraulinostimiin
