GM LGX moottori
Pitoisuus
General Motorsin LGX 3.6 litran V6-moottoria on valmistettu Michiganin tehtaalla vuodesta 2015, ja se on asennettu sellaisiin suosittuihin malleihin kuin Cadillac XT5, XT6, CT6 ja Chevrolet Camaro. Tämän yksikön Chevrolet Colorado- ja GMC Canyon -mikroihin tarkoitetussa modifikaatiossa on LGZ-indeksi.
К семейству High Feature engine также относят: LLT, LY7, LF1 и LFX.
GM LGX 3.6 litran moottorin tekniset ominaisuudet
| Tarkka äänenvoimakkuus | 3564 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | suora injektio |
| Polttomoottorin teho | 310-335 hv |
| vääntömomentti | 365-385 Nm |
| Sylinterilohko | alumiini V6 |
| Estä pää | alumiini 24v |
| Sylinterin halkaisija | 95 mm |
| Männän isku | 85.8 mm |
| Pakkaussuhde | 11.5 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | DOHC |
| Hydraulinen kompensaattori. | kyllä |
| Ajoitus | ketju |
| Vaihesäädin | Kaksois VVT |
| Turbocharging | ei |
| Millaista öljyä kaataa | 5.7 litraa 5W-30 |
| Polttoaineen tyyppi | AI-95 |
| Ekologi. luokkaa | EURO 5/6 |
| Esimerkillistä. resurssi | 300 000 km |
LGX-moottorin paino luettelossa on 180 kg
LGX-moottorin numero sijaitsee lohkon ja laatikon risteyksessä
Polttoaineenkulutus ICE Cadillac LGX
Esimerkiksi 5 Cadillac XT2018 automaattivaihteistolla:
| Kaupunki | 14.1 litraa |
| raita | 7.6 litraa |
| sekoitettu | 10.0 litraa |
Mitkä mallit on varustettu LGX 3.6 l -moottorilla
| LaCrosse 3 (P2XX) | 2017 - 2019 |
| Hylly 6 (E2XX) | 2017 - 2020 |
| ATS I (A1SL) | 2015 - 2019 |
| CTS III (A1LL) | 2015 - 2019 |
| CT6 I (O1SL) | 2016 - 2020 |
| XT5 I (C1UL) | 2016 - nykyinen |
| XT6 I (C1TL) | 2019 - nykyinen |
| Blazer 3 (C1XX) | 2018 - nykyinen |
| Camaro 6 (A1XC) | 2015 - nykyinen |
| Acadia 2 (C1XX) | 2016 - nykyinen |
LGX-polttomoottorin haitat, viat ja ongelmat
Tämä moottori ilmestyi äskettäin, eikä siihen ole toistaiseksi merkitty vakavia vikoja.
Yksikön ainoa tunnettu heikko kohta on lyhytikäinen termostaatti
On syytä huomata start-stop-järjestelmän usein esiintyvät häiriöt sekä lämpötila-anturin viat
Kuten kaikki suoraruiskutusmoottorit, se on altis venttiilien kertymille.
Myös profiilifoorumilla valitetaan säännöllisesti venttiilitiivisteiden vuodoista
