Great Wall GW2.8TC moottori
Pitoisuus
2.8 litran Great Wall GW2.8TC -dieselmoottoria valmistettiin Kiinassa vuosina 2006-2011 ja se asennettiin suosittuun Hover H2 -maastoautoomme tai vastaavaan Wingle 3 -lava-autoon. Tämä yksikkö on Isuzu 4JB1 -dieselmoottorin klooni Boschin kanssa. CRS2.0 polttoainejärjestelmä.
Tämä sarja sisältää myös polttomoottorin GW2.5TC.
GW2.8TC 2.8 dieselmoottorin tekniset tiedot
| Tarkka äänenvoimakkuus | 2771 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | Common rail |
| Polttomoottorin teho | 95 hp |
| vääntömomentti | 225 Nm |
| Sylinterilohko | valurauta R4 |
| Estä pää | alumiini 8v |
| Sylinterin halkaisija | 93 mm |
| Männän isku | 102 mm |
| Pakkaussuhde | 17.2 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | OHV |
| Hydrauliset kompensaattorit | ei |
| Ajoitus | vyö |
| Vaihesäädin | ei |
| Turbocharging | MHI TF035HM |
| Millaista öljyä kaataa | 5.2 litraa 10W-40 |
| Polttoaineen tyyppi | dieseli |
| Ympäristöluokka | EURO 3 |
| Arvioitu resurssi | 250 000 km |
GW2.8TC-moottorin paino on 240 kg (perämoottorin kanssa)
Moottorinumero GW2.8TC sijaitsee sylinterilohkossa
Polttoaineenkulutus ICE Great Wall GW 2.8TC
Esimerkkinä vuoden 2009 Great Wall Hover manuaalivaihteistolla:
| Kaupunki | 10.3 litraa |
| raita | 8.4 litraa |
| sekoitettu | 9.1 litraa |
Mitkä autot oli varustettu GW2.8TC 2.8 l moottorilla
| Vie hiiri h2 | 2006 - 2010 |
| Siipi 3 | 2006 - 2011 |
Polttomoottorin GW2.8TC haitat, viat ja ongelmat
Kampikammion tuuletus on vaikein, öljy puristuu usein mittatikun läpi
Toiseksi tässä on ruiskutussuuttimien nopea kuluminen, joskus ne riittävät 100 000 km: lle
Myös egr-venttiili tukkeutuu täällä nopeasti ja monet omistajat sammuttavat sen
Moottori on melko kylmä, varma käynnistys talvella vaatii parannuksia
Polttomoottorin heikkoja kohtia ovat vesipumppu, generaattori, öljypumppu ja jakohihna.
Hydraulinostimia ei ole ja venttiilivälys on säädettävä 40 000 km:n välein
