Great Wall GW4D20M moottori
Pitoisuus
2.0 litran Great Wall GW4D20M -dieselmoottoria on valmistettu Kiinassa vasta vuodesta 2019 lähtien ja se on asennettu Poer-lava-autoon, joka tunnetaan muissa maissa nimellä Pao, Cannon tai Ute. Markkinoillamme tämän moottorin teho on vähennetty erityisesti veroystävälliseen 150 hv:iin.
Omaan dieselmoottorisarjaamme kuuluvat: GW4D20, GW4D20B, GW4D20D ja GW4D20T.
GW4D20M 2.0 dieselmoottorin tekniset tiedot
| Tarkka äänenvoimakkuus | 1996 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | Common rail |
| Polttomoottorin teho | 150-160 hv |
| vääntömomentti | 400 Nm |
| Sylinterilohko | valurauta R4 |
| Estä pää | alumiini 16v |
| Sylinterin halkaisija | 83.1 mm |
| Männän isku | 92 mm |
| Pakkaussuhde | 16.3 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | DOHC |
| Hydrauliset kompensaattorit | kyllä |
| Ajoitus | vyö |
| Vaihesäädin | ei |
| Turbocharging | kyllä |
| Millaista öljyä kaataa | 5.5 litraa 5W-30 |
| Polttoaineen tyyppi | dieseli |
| Ympäristöluokka | EURO 5/6 |
| Arvioitu resurssi | 250 000 km |
GW4D20M-moottorin paino on 210 kg (perämoottorin kanssa)
Moottorinumero GW4D20M sijaitsee lohkon vasemmalla puolella
Polttoaineenkulutus ICE Great Wall GW 4D20M
Esimerkkinä vuoden 2021 Great Wall Poer automaattivaihteistolla:
| Kaupunki | 10.9 litraa |
| raita | 8.7 litraa |
| sekoitettu | 9.5 litraa |
Mihin autoihin laitettiin moottori GW4D20M 2.0 l
| poer | 2019 - nykyinen |
Polttomoottorin GW4D20M haitat, viat ja ongelmat
Tämä moottori on juuri ilmestynyt, eikä sen vioista ole tilastotietoja ilmeisistä syistä.
Vaikka moottorin omistajat eivät moiti, valituksia vakavista toimintahäiriöistä ei löytynyt.
Delphin polttoainejärjestelmä ei kestä jäljellä olevaa polttoainetta ja on parempi olla säästämättä
Kiinalaisilla foorumeilla kuvataan paineenkorotuspumpun takuuvaihdon tapauksia
Kuten kaikissa nykyaikaisissa dieselmoottoreissa, imusarja ja USR saastuvat nopeasti täällä.
