Honda F23A moottori
Pitoisuus
Yhtiö valmisti 2.3-litraista Honda F23A -bensiinimoottoria vuosina 1997-2003, ja se asennettiin sellaisiin suosittuihin japanilaisen konsernin malleihin kuin Accord tai Odyssey-tila-auto. He tarjosivat kaksi erilaista F23A-moottorin muunnelmaa: VTEC-vaiheenohjausjärjestelmällä ja ilman.
F-sarja sisältää myös polttomoottoreita: F18B, F20A, F20B, F20C ja F22B.
Honda F23A 2.3 litran moottorin tekniset ominaisuudet
| Tarkka äänenvoimakkuus | 2254 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | suutin |
| Polttomoottorin teho | 135 hp |
| vääntömomentti | 205 Nm |
| Sylinterilohko | alumiinia R4 |
| Estä pää | alumiini 16v |
| Sylinterin halkaisija | 86 mm |
| Männän isku | 97 mm |
| Pakkaussuhde | 8.8 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | SOHC |
| Hydraulinen kompensaattori. | ei |
| Ajoitus | vyö |
| Vaihesäädin | ei |
| Turbocharging | ei |
| Millaista öljyä kaataa | 4.3 litraa 5W-30 |
| Polttoaineen tyyppi | AI-92 |
| Ekologi. luokkaa | EURO 3 |
| Arvioitu resurssi | 350 000 km |
| Tarkka äänenvoimakkuus | 2254 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | suutin |
| Polttomoottorin teho | 150 hp |
| vääntömomentti | 205 Nm |
| Sylinterilohko | alumiinia R4 |
| Estä pää | alumiini 16v |
| Sylinterin halkaisija | 86 mm |
| Männän isku | 97 mm |
| Pakkaussuhde | 9.3 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | SOHC |
| Hydraulinen kompensaattori. | ei |
| Ajoitus | vyö |
| Vaihesäädin | VTEC |
| Turbocharging | ei |
| Millaista öljyä kaataa | 4.3 litraa 5W-30 |
| Polttoaineen tyyppi | AI-92 |
| Ekologi. luokkaa | EURO 3/4 |
| Arvioitu resurssi | 330 000 km |
F23A-moottorin paino luettelon mukaan on 145 kg
Moottorinumero F23A sijaitsee lohkon ja laatikon risteyksessä
Polttoaineen kulutus Honda F23A
Esimerkkinä vuoden 2000 Honda Odyssey automaattivaihteistolla:
| Kaupunki | 13.2 litraa |
| raita | 8.0 litraa |
| sekoitettu | 9.9 litraa |
Mitkä autot oli varustettu F23A 2.3 l moottorilla
| CL1 (YA) | 1997 - 1999 |
| Sointu 6 (CG) | 1997 - 2002 |
| Odyssey 1 (RA) | 1994 -1999 |
| Odyssey 1 USA (RA) | 1994 - 1998 |
| Odyssey 2 (RA6) | 1999 - 2003 |
Haitat, viat ja ongelmat F23A
Useimmiten tällä moottorilla varustetut autonomistajat valittavat öljynkulutuksesta 100 000 km:n jälkeen.
Toisella sijalla ovat valitukset säännöllisistä öljy- ja jäähdytysnestevuodoista.
Syy laukaisuun ja moottorin kierrosnopeuksien kellumiseen on yleensä KXX:n ja USR:n saastuminen
Jakohihna palvelee noin 90 000 km ja jos vaihto jää väliin, se vääntää venttiilejä
Hydraulisten nostimien puutteen vuoksi venttiilejä on säädettävä 40 000 km:n välein
