Hyundai G4CP moottori
Pitoisuus
2.0 litran Hyundai Kia G4CP -moottoria valmistettiin Koreassa 1988-2003 lisenssillä ja se oli pohjimmiltaan Mitsubishi 4G63:n klooni. Tällainen yksikkö laitettiin Granderiin, Sonataan ja Joyceen. Moottorista valmistettiin kaksi versiota: 8 ja 16 venttiilille, jälkimmäisellä on oma indeksi G4CP-D tai G4DP.
Линейка двс Sirius: G4CR, G4CM, G4CN, G4JN, G4JP, G4CS и G4JS.
Hyundai-Kia G4CP 2.0 litran moottorin tekniset ominaisuudet
Tarkka äänenvoimakkuus | 1997 cm³ |
Sähköjärjestelmä | suutin |
Polttomoottorin teho | 95-105 hv |
vääntömomentti | 155-165 Nm |
Sylinterilohko | valurauta R4 |
Estä pää | alumiini 8v |
Sylinterin halkaisija | 85 mm |
Männän isku | 88 mm |
Pakkaussuhde | 8.5 - 8.6 |
Polttomoottorin ominaisuudet | ei |
Hydrauliset kompensaattorit | kyllä |
Ajoitus | vyö |
Vaihesäädin | ei |
Turbocharging | ei |
Millaista öljyä kaataa | 4.0 litraa 10W-40 |
Polttoaineen tyyppi | bensiini AI-92 |
Ympäristöluokka | EURO 1/2 |
Arvioitu resurssi | 300 000 km |
Tarkka äänenvoimakkuus | 1997 cm³ |
Sähköjärjestelmä | suutin |
Polttomoottorin teho | 125-145 hv |
vääntömomentti | 165-190 Nm |
Sylinterilohko | valurauta R4 |
Estä pää | alumiini 16v |
Sylinterin halkaisija | 85 mm |
Männän isku | 88 mm |
Pakkaussuhde | 9.0 |
Polttomoottorin ominaisuudet | ei |
Hydrauliset kompensaattorit | kyllä |
Ajoitus | vyö |
Vaihesäädin | ei |
Turbocharging | ei |
Millaista öljyä kaataa | 4.0 litraa 10W-40 |
Polttoaineen tyyppi | bensiini AI-92 |
Ympäristöluokka | EURO 1/2 |
Arvioitu resurssi | 300 000 km |
G4CP-moottorin paino on 154.5 kg (ilman lisälaitteita)
Moottorinumero G4CP sijaitsee sylinterilohkossa
Polttoaineenkulutus Kia G4CP 16V
Esimerkki vuoden 2002 Kia Joicesta manuaalivaihteistolla:
Kaupunki | 13.4 litraa |
raita | 7.5 litraa |
sekoitettu | 9.7 litraa |
Samanlaisia moottoreita muilta valmistajilta:
Mitkä autot oli varustettu G4CP-moottorilla
Koko 1 (L) | 1986 - 1992 |
Koko 2 (LX) | 1992 - 1998 |
Sonaatti 2 (Y2) | 1988 - 1993 |
Sonaatti 3 (Y3) | 1993 - 1998 |
Joy 1 (RS) | 1999 - 2003 |
Hyundai G4CP:n haitat, viat ja ongelmat
Moottorin suurimmat ongelmat liittyvät jakohihnan ja tasapainottimien vähäiseen resurssiin.
Jonkin näistä hihnoista katkeaminen päätyy yleensä venttiilien ja mäntien kohtaamiseen.
Hydrauliset nostimet eivät pidä halvasta öljystä ja voivat lyödä jopa 100 000 km
Usein kelluvat joutokäyntinopeudet johtuen kaasun saastumisesta
Täälläkin polttomoottorin tuet palvelevat melko vähän ja pakosarja halkeilee usein.