Hyundai G6AV moottori
Pitoisuus
Yhtiö valmisti Hyundai G2.5AV 6-litraista V6-bensiinimoottoria vuosina 1995–2005, ja se asennettiin Granderiin ja Dynastyan sekä Marciaan, paikallisille markkinoille tarkoitettuun Sonatan versioon. Tämä voimayksikkö on pohjimmiltaan Mitsubishi 24G6 -moottorin 73-venttiilisen version klooni.
В семейство Sigma также входили двс: G6AT, G6CT, G6AU и G6CU.
Hyundai G6AV 2.5 litran moottorin tekniset tiedot
Tarkka äänenvoimakkuus | 2497 cm³ |
Sähköjärjestelmä | jakelu injektio |
Polttomoottorin teho | 160-170 hv |
vääntömomentti | 205-225 Nm |
Sylinterilohko | valurauta V6 |
Estä pää | alumiini 24v |
Sylinterin halkaisija | 83.5 mm |
Männän isku | 76 mm |
Pakkaussuhde | 10 |
Polttomoottorin ominaisuudet | DOHC |
Hydrauliset kompensaattorit | kyllä |
Ajoitus | vyö |
Vaihesäädin | ei |
Turbocharging | ei |
Millaista öljyä kaataa | 4.6 litraa 5W-40 |
Polttoaineen tyyppi | bensiini AI-92 |
Ympäristöluokka | EURO 2 |
Arvioitu resurssi | 200 000 km |
G6AV-moottorin paino luettelon mukaan on 175 kg
G6AV-moottorin numero sijaitsee edessä, polttomoottorin ja vaihteiston risteyksessä
Polttoaineenkulutus polttomoottori Hyundai G6AV
Esimerkiksi Hyundai Grandeur 1997 automaattivaihteistolla:
Kaupunki | 15.6 litraa |
raita | 9.5 litraa |
sekoitettu | 11.8 litraa |
Samanlaisia moottoreita muilta valmistajilta:
Mitkä autot oli varustettu G6AV 2.5 l -moottorilla
Dynasty 1 (LX) | 1996 - 2005 |
Koko 2 (LX) | 1995 - 1998 |
Sonaatti 3 (Y3) | 1995 - 1998 |
G6AV-polttomoottorin haitat, viat ja ongelmat
Ensimmäisten vuosien moottoreilla oli ongelmia kokoonpanon ja sen komponenttien laadussa.
Tyypillinen tarina on vuorausten pyörittäminen ja moottorin kiila ajettaessa 100 000 km
Vuoden 2000 jälkeiset voimayksiköt ovat luotettavampia, mutta erittäin harvinaisia
Suurin osa foorumin valituksista liittyy öljyn kulutukseen ja ruiskutussuuttimen saastumiseen.
Moottorin heikkoja kohtia ovat myös sytytysjärjestelmä ja hydrauliset nostimet.