Hyundai G6DK moottori
Pitoisuus
3.8-litrainen Hyundai G6DK tai Genesis Coupe 3.8 MPi -moottori koottiin vuosina 2008–2015 ja asennettiin takavetoisiin malleihin, kuten Genesis tai sen perusteella luotuun coupeen. Tämä voimayksikkö löytyy myös Equus- ja Quoris-executive-sedanien konepellin alta.
Lambdalinja: G6DC G6DE G6DF G6DG G6DJ G6DH G6DN G6DP G6DS
Hyundai G6DK 3.8 MPi -moottorin tekniset ominaisuudet
Tarkka äänenvoimakkuus | 3778 cm³ |
Sähköjärjestelmä | jakelu injektio |
Polttomoottorin teho | 290-316 hv |
vääntömomentti | 358-361 Nm |
Sylinterilohko | alumiini V6 |
Estä pää | alumiini 24v |
Sylinterin halkaisija | 96 mm |
Männän isku | 87 mm |
Pakkaussuhde | 10.4 |
Polttomoottorin ominaisuudet | VIS |
Hydrauliset kompensaattorit | ei |
Ajoitus | ketju |
Vaihesäädin | Kaksois-CVVT |
Turbocharging | ei |
Millaista öljyä kaataa | 5.7 litraa 5W-30 |
Polttoaineen tyyppi | AI-92 |
Ympäristöluokka | EURO 4/5 |
Arvioitu resurssi | 350 000 km |
G6DK-moottorin paino on 215 kg (perämoottorin kanssa)
Moottorinumero G6DK sijaitsee polttomoottorin ja laatikon risteyksessä
Polttoaineenkulutus polttomoottori Hyundai G6DK
Esimerkiksi Hyundai Genesis Coupe 2011 automaattivaihteistolla:
Kaupunki | 15.0 litraa |
raita | 7.6 litraa |
sekoitettu | 10.3 litraa |
Samanlaisia moottoreita muilta valmistajilta:
Mitkä autot oli varustettu G6DK 3.8 l -moottorilla
Hevonen 2 (XNUMX) | 2009 - 2013 |
Genesis 1 (BH) | 2008 - 2014 |
Genesis Coupe 1 (Iso-Britannia) | 2008 - 2015 |
Quoris 1 (KH) | 2013 - 2014 |
G6DK-polttomoottorin haitat, viat ja ongelmat
Tämän sarjan moottoreiden suurin ongelma on voiteluaineen asteittainen kulutus.
Syynä öljyn palamiseen tässä on nopea koksautuminen ja männänrenkaiden esiintyminen
Tämä on kuuma V6-yksikkö, joten pidä jäähdytysjärjestelmäsi puhtaana
200 tuhannen kilometrin jälkeen venyneet jakoketjut vaativat yleensä huomiota.
Polttomoottoreissa ei ole hydraulisia nostimia, älä unohda säännöllistä venttiilin säätöä