Hyundai G8AB moottori
Pitoisuus
Yhtiö valmisti Hyundai G4.5AB 8-litraista V8-bensiinimoottoria vuosina 2003–2008, ja se asennettiin ensimmäisen sukupolven uudistettuun Equukseen tai sen kaltaiseen Centennial-limusiiniin. Tämä moottori oli vain muunnos Mitsubishi 8A80: sta, jossa oli hajautettu polttoaineen ruiskutus.
В семейство Omega также входит двс: G8AA.
Hyundai G8AB 4.5 litran moottorin tekniset ominaisuudet
Tarkka äänenvoimakkuus | 4498 cm³ |
Sähköjärjestelmä | jakelu injektio |
Polttomoottorin teho | 270 hp |
vääntömomentti | 375 Nm |
Sylinterilohko | alumiini V8 |
Estä pää | alumiini 32v |
Sylinterin halkaisija | 86 mm |
Männän isku | 96.8 mm |
Pakkaussuhde | 10 |
Polttomoottorin ominaisuudet | VIS |
Hydrauliset kompensaattorit | kyllä |
Ajoitus | vyö |
Vaihesäädin | ei |
Turbocharging | ei |
Millaista öljyä kaataa | 5.8 litraa 5W-30 |
Polttoaineen tyyppi | AI-95 |
Ympäristöluokka | EURO 4 |
Arvioitu resurssi | 350 000 km |
Hyundai G8AB -moottorin paino on 223 kg (lisälaitteiden kanssa)
Polttoaineenkulutus polttomoottori Hyundai G8AB
Esimerkkinä vuoden 2005 Hyundai Centennial automaattivaihteistolla:
Kaupunki | 20.7 litraa |
raita | 10.1 litraa |
sekoitettu | 13.0 litraa |
Mitkä autot oli varustettu G8AB 4.5 l -moottorilla
Hevonen 1 (LZ) | 2003 - 2008 |
G8AB-polttomoottorin haitat, viat ja ongelmat
Tämä on täysin luotettava ja resurssiyksikkö, mutta sen polttoaineenkulutus on liian suuri
Katalyytit eivät kestä huonoa bensiiniä ja voivat hajota jo 100 000 km:n jälkeen
Tarkkaile jakohihnan kuntoa, sillä sen katkeaminen on yleensä kohtalokas moottorille
Mutta moottorin suurin ongelma on lähes täydellinen varaosien puute.