Nissan HRA2DDT moottori
Pitoisuus
Japanilainen autovalmistaja Nissan on benchmark-valmistaja, joka keskittyy tuotteidensa toimivuuteen ja korkeimpaan laatuun. Yrityksen lähes sadan vuoden historia on antanut sille mahdollisuuden rullata kokoonpanolinjalta tuhansia erinomaisia autoja ja yhtä paljon korkealaatuisia moottoreita. Puhutaanpa yhdestä jälkimmäisestä yksityiskohtaisemmin tänään.
Tarkemmin sanottuna puhumme polttomoottorista nimellä HRA2DDT. Yksikön luomishistoria, toimintaperiaatteet ja ominaisuudet löytyvät alta.
Muutama sana moottorista
HRA2DDT on melko nuori moottori. Sen sarjatuotanto jatkuu tähän päivään asti, ja se alkoi vuonna 2011, mikä merkitsi pitkää ja tuottavaa yhteistyötä Renault- ja Nissan-konsernejen välillä. Yhdessä ranskalaiset ja japanilaiset onnistuivat kehittämään erittäin toimivan, laadukkaan ja luotettavan yksikön. Ei ihme, että siitä tuli perusta useille malleille kerralla jokaiselta valmistajalta.
Renaultin ja Nissanin insinöörien mukaan HRA2DDT-moottori on suunniteltu innovatiiviseksi voimansiirtosukupolveksi henkilöautoihin ja kompakteihin crossovereihin. Asetettuaan tavoitteeksi polttomoottorin kompaktin ja tehon yhdistämisen, valmistajat onnistuivat saavuttamaan sen ja suunnittelivat erittäin laadukkaan yksikön. Nykyään HRA2DDT:n käyttö ei ole harvinaista.
Arviot tämän moottorin toiminnasta ovat erittäin myönteisiä, joten ei tarvitse olla yllättynyt sen kysynnästä autoteollisuudessa ja jopa jälkimarkkinoilla.
Kyseisen moottorin yksityiskohtaisia teknisiä ominaisuuksia käsitellään hieman myöhemmin. Nyt on mahdotonta puhua yksikön yleisestä konseptista. Huomaamme välittömästi, että siinä ei ole merkittäviä innovaatioita. Suurin osa HRA2DDT:n eduista johtuu sen rakennustekniikasta, nimittäin kevyiden mutta vahvojen materiaalien käytöstä. 4 sylinteriä, 16 venttiiliä ja alumiininen moottoripohja eivät ole yllättäviä, mutta sen turbiini ja jäähdytysjärjestelmä ovat varsin mielenkiintoisia. Harvoista paikoista löytyy matalahitainen turbiini, joka on sijoitettu niin pieneen moottoriin ja jota on täydennetty välijäähdytyksellä. Läsnäolonsa ansiosta japanilais-ranskalainen insinööriryhmä onnistui saavuttamaan korkean tehotiheyden ja erinomaisen työdynamiikan.
HRA2DDT:n tekniset ominaisuudet ja luettelo sillä varustetuista koneista
| Производитель | Nissan |
| Moottorin merkki | HRA2DDT |
| Tuotannon vuosia | 2011 |
| Sylinterikansi | Alumiini |
| ruoka | Suora injektio |
| Rakennesuunnitelma (sylinterin käyttöjärjestys) | Rivi (1-3-4-2) |
| Sylinterien lukumäärä (venttiilit per sylinteri) | 4 (4) |
| Männän isku, mm | 73.1 |
| Sylinterin halkaisija, mm | 72.2 |
| Pakkaussuhde | 10.1 |
| Moottorin tilavuus, cu. cm | 1197 |
| Teho, hp | 115 |
| Vääntömomentti, Nm | 190 |
| polttoaine | Bensiini (AI-95) |
| Ympäristöstandardit | EURO-5 / EURO-6 |
| Polttoaineen kulutus per 100 km radalla | |
| - kaupunki | 7.8 |
| -raita | 5.3 |
| - sekoitettu tila | 6.2 |
| Käytetyn voiteluaineen tyyppi | 5W-40 (puolisynteettinen) |
| Öljynvaihtoväli, km | 5000 -7000 |
| Moottorin kapasiteetti, km | 300000 |
| Varustetut mallit | Nissan Juke (vuodesta 2014) Nissan Qashqai (vuodesta 2014) Nissan Pulsar (vuodesta 2013) |
Moottorin korjaus ja huolto
HRA2DDT ei ole vain hyvä moottori toiminnallisesti, vaan myös varsin laadukas kokoonpanon suhteen. Autoilijoiden arvostelujen perusteella moottori hajoaa harvoin ja on vaatimaton käytössä. Tyypillisiä HRA2DDT-virheitä ovat:
- liiallinen ruokahalu öljylle (saavuttaa kulutuksen puoli litraa 100 kilometriä kohti);
- epävakaa joutokäynti;
- vaihesäätimen toimintahäiriöt;
- ajoitusvika etuajassa;
- vuotava öljy ja jäähdytysneste.
Useimmat viat on helppo korjata. HRA2DDT-korjaukset tekevät sekä Nissan- tai Renault-keskukset että tavalliset huoltoasemat. Onneksi tämän polttomoottorin omistajille se on korjattavissa ja sen käyttö tässä suhteessa on erittäin yksinkertaista.
Mielenkiintoista! Tarvittaessa kuka tahansa autoilija voi ostaa HRA2DDT-moottorin ja mukauttaa sen autoonsa. Moottorin keskihinta on 100 000 ruplaa jälkimarkkinoilla, huutokaupoissa ja noin 200 000 suoraan valmistajilta.
Ehkäpä tämän päivän artikkelin aiheen tärkeimmät tiedot ovat päättyneet. Toivomme, että esitetty materiaali oli hyödyllinen kaikille resurssimme lukijoille ja auttoi ymmärtämään HRA2DDT-aggregaatin olemuksen. Onnea teille teille!
