Nissan VG30DE moottori
Двигатели

Nissan VG30DE moottori

3.0 litran bensiinimoottorin Nissan VG30DE tekniset ominaisuudet, luotettavuus, resurssit, arvostelut, ongelmat ja polttoaineenkulutus.

Yhtiö valmisti 3.0 litran Nissan VG30DE -moottoria vuosina 1986-2000, ja se asennettiin sekä siviiliautoihin että suosittuihin 300ZR- ja 300ZX-perheiden urheilumalleihin. Voimayksikköä tarjottiin laajalla kapasiteetilla ja se oli varustettu vaihesäätimellä.

К 24-клапанным двс серии VG относят: VG20DET, VG30DET и VG30DETT.

Nissan VG30DE 3.0 litran moottorin tekniset tiedot

Tarkka äänenvoimakkuus2960 cm³
Sähköjärjestelmäjakelu injektio
Polttomoottorin teho185-230 hv
vääntömomentti245-280 Nm
Sylinterilohkovalurauta V6
Estä pääalumiini 24v
Sylinterin halkaisija87 mm
Männän isku83 mm
Pakkaussuhde9.0 - 11.0
Polttomoottorin ominaisuudetei
Hydrauliset kompensaattoritkyllä
Ajoitusvyö
VaihesäädinN-VCT:n sisäänottoaukoissa
Turbochargingei
Millaista öljyä kaataa3.4 litraa 5W-30
Polttoaineen tyyppiAI-92
YmpäristöluokkaEURO 2/3
Arvioitu resurssi375 000 km

VG30DE-moottorin paino luettelon mukaan on 230 kg

Moottorinumero VG30DE sijaitsee lohkon ja laatikon risteyksessä

Polttoaineenkulutus VG30DE

Esimerkkinä vuoden 1995 Nissan Leopard automaattivaihteistolla:

Kaupunki14.7 litraa
raita10.7 litraa
sekoitettu13.1 litraa

Toyota 7GR‑FKS Hyundai G6DA Mitsubishi 6G73 Ford MEBA Peugeot ES9J4S Opel X30XE Mercedes M112 Renault Z7X

Mitkä autot oli varustettu VG30DE-moottorilla

Nissan
300ZX 3 (Z31)1986 - 1989
300ZX 4 (Z32)1989 - 2000
Cedric 7 (Y31)1987 - 1991
Cedric 8 (Y32)1991 - 1995
Ylös 1 (Y31)1988 - 1991
Glory 9 (Y32)1991 - 1995
Leopard 2 (F31)1986 - 1992
Leopard 3 (Y32)1992 - 1996
Infiniti
J30 1 (Y32)1992 - 1997
  

Haitat, viat ja ongelmat Nissan VG30 DE

Ongelmallisin on pakosarjan toistuva halkeilu.

Lisäksi pakokaasutiiviste palaa jatkuvasti ja sen kiinnityspultit katkeavat.

Usein moottorin venttiileissä on taipumus kampiakselin rikkoutumisesta johtuen

Sama tapahtuu, jos omistaja ohittaa jakohihnan vaihtoaikataulun.

100 000 km:n ajon jälkeen pumppu ja jäähdyttimen yläkansi vaihdetaan usein täällä.


Lisää kommentti