Nissan VK56DE moottori
Pitoisuus
- Nissan VK56DE 5.6 litran moottorin tekniset tiedot
- Kuvauslaitteet moottori VK56DE 5.6 litraa
- Polttoaineenkulutus polttomoottori VK56DE
- Mitkä autot oli varustettu Nissan VK56DE -voimayksiköllä
- Arvostelut VK56DE-moottorista, sen eduista ja haitoista
- Nissan VK56DE 5.6 l moottorin huoltoaikataulu
- VK56DE-moottorin haitat, viat ja ongelmat
- Nissan VK56DE -moottorin hinta uusi ja käytetty
Nissanin VK5.6DE 8-litrainen V56-moottori valmistettiin Yhdysvaltojen tehtaissa vuosina 2003–2015, ja se asennettiin suurimpiin ja tehokkaimpiin malleihin, kuten Armada, Titan ja Infiniti QX56. Vuonna 2007 tätä yksikköä parannettiin vakavasti, ja siksi siitä erotetaan kaksi sukupolvea.
В семейство VK также входят двс: VK45DE, VK45DD, VK50VE и VK56VD.
Nissan VK56DE 5.6 litran moottorin tekniset tiedot
| Tyyppi | V-muotoinen |
| Sylinterien lukumäärä | 8 |
| Venttiilien lukumäärä | 32 |
| Tarkka äänenvoimakkuus | 5552 cm³ |
| Sylinterin halkaisija | 98 mm |
| Männän isku | 92 mm |
| Sähköjärjestelmä | jakelu injektio |
| Teho | 305-325 hv |
| vääntömomentti | 520-535 Nm |
| Pakkaussuhde | 9.8 |
| Polttoaineen tyyppi | AI-95 |
| Ekologi. normi | EURO 4 |
VK56DE-moottorin paino on 240 kg (ilman lisälaitteita)
Kuvauslaitteet moottori VK56DE 5.6 litraa
Vuonna 2003 debytoi suurempi ja tehokkaampi versio 4.5 litran VK45DE-moottorista. Suunnittelultaan tämä on samanlainen V-muotoinen kahdeksas, jossa on 90 ° sylinterin kallistuskulma, alumiinilohko valurautavuorilla, kaksi DOHC-päätä ilman hydraulisia kompensaattoreita, moniporttinen polttoaineen ruiskutusjärjestelmä, elektroninen kaasu ja jakoketjun käyttö . Vuoden 2007 päivityksen myötä yksikkö sai CVTCS-vaiheensiirtimet imunokka-akseleille.
Moottorinumero VK56DE sijaitsee lohkon päiden välissä
Polttoaineenkulutus polttomoottori VK56DE
Esimerkkinä vuoden 56 Infiniti QX2008 automaattivaihteistolla:
| Kaupunki | 21.9 litraa |
| raita | 11.5 litraa |
| sekoitettu | 15.3 litraa |
Samanlaisia moottoreita muilta valmistajilta:
Mitkä autot oli varustettu Nissan VK56DE -voimayksiköllä
| QX56 1 (JA60) | 2004 - 2010 |
| Fleet 1 (WA60) | 2003 - 2015 |
| Patrol 6 (Y62) | 2010 - 2016 |
| Pathfinder 3 (R51) | 2007 - 2012 |
| Titan 1 (A60) | 2003 - 2015 |
Arvostelut VK56DE-moottorista, sen eduista ja haitoista
edut:
- Ensinnäkin se on erittäin tehokas moottori.
- Periaatteessa luotettava, ilman heikkouksia
- Hyvin opiskellut autopalveluissamme
- Hyvällä hoidolla kestää 400 000 km
Haitat:
- Sen polttoaineenkulutus ei sovi kaikille
- Katalyytin tuhoutumisesta johtuva takavarikoiminen
- Ei suurin resurssi ajoitusketjuille
- Hydraulisia kompensaattoreita ei toimiteta
Nissan VK56DE 5.6 l moottorin huoltoaikataulu
| jaksotus | 10 km välein |
| Polttomoottorin voiteluaineen tilavuus | 8.0 litraa |
| Tarvitaan vaihtoon | 6.5 litraa |
| Millaista öljyä | 5W-30, 5W-40 |
| Ajoitusaseman tyyppi | ketju |
| Ilmoitettu resurssi | ei rajoitettu |
| Käytännössä | 150 000 km |
| Tauolla/hypyllä | venttiili mutkia |
| säätö | 100 km välein |
| Säätöperiaate | työntölaitteiden valinta |
| välykset tuloaukko | 0.26 - 0.34 mm |
| Vapauta luvat | 0.29 - 0.37 mm |
| Öljynsuodatin | 10 tuhatta km |
| Ilmansuodatin | 30 tuhatta km |
| Polttoaineensuodatin | n / a |
| Sytytystulpat | 30 tuhatta km |
| Ylimääräinen vyö | 120 tuhatta km |
| Jäähdytys nestettä | 5 vuotta tai 90 000 km |
VK56DE-moottorin haitat, viat ja ongelmat
Tämän yksikön tunnetuin ongelma on naarmujen muodostuminen sylintereihin johtuen murujen sisäänpääsystä katalyytistä, jonka huono polttoaine tuhoaa. Oireena on dieseläänen esiintyminen moottorin toiminnassa sekä öljynkulutus.
Jakoketjut erottuvat tämän moottorin vähäisestä resurssista, usein niitä jatketaan jo 100 - 150 tuhatta kilometriä, mikä ilmaistaan polttomoottorin epävakaassa ja meluisassa toiminnassa. Ketjujen vaihto on melko kallista, koska se vaatii koneen koko etuosan purkamista.
Suosittelemme tarkkailemaan huolellisesti moottorin jäähdytysjärjestelmän tilaa, koska se ylikuumenee nopeasti ja rikkoo välittömästi tiivisteen tai johtaa sylinterinkanteen. Tätä ongelmaa pahentaa puhaltimen ei luotettavimman viskoosin liittimen läsnäolo.
Erikoistuneilla foorumeilla he valittavat usein moottorin vaikeasta käynnistymisestä talvella, bensiinin laadulle herkistä lambda-antureista ja myös epäluotettavasta polttoainepumpusta. Älä myöskään unohda säätää venttiilivälystä, koska täällä ei ole hydraulisia nostimia.
Valmistaja ilmoitti VK56DE-moottorin resurssiksi 200 000 km, mutta se palvelee jopa 400 000 km.
Nissan VK56DE -moottorin hinta uusi ja käytetty
| Pienin kustannuksin | 150 000 ruplaa |
| Keskihinta toissijaisessa | 230 000 ruplaa |
| Maksimikustannukset | 300 000 ruplaa |
| Sopimusmoottori ulkomaille | 2 500 euroa |
| Osta tällainen uusi laite | - |
| Kunto: | BOO |
| Vaihtoehdot: | moottorin kokoonpano |
| Työmäärä: | 5.6 litraa |
| Teho: | 305 hp |
* Emme myy moottoreita, hinta on viitteellinen
