Nissan vq30dd moottori
Pitoisuus
Lähes kaikki Nissan-moottorit erottuvat korkeista teknisistä parametreista. Muiden tehoyksiköiden joukossa vq30dd näyttää erittäin hyvältä. Tämä moottori käyttäytyy täydellisesti myös vaikeissa Venäjän olosuhteissa, joista kuljettajat arvostavat sitä.
Moottorin kuvaus
Tätä moottoria valmistettiin Iwakin tehtaalla vuosina 1994–2007. Itse asiassa tämä on jatkoa VQ-linjalle, jossa on paljon mielenkiintoisia ICE-malleja. Se kehitettiin alun perin Japanin kotimarkkinoille, mutta myöhemmin sitä alettiin asentaa Euroopan ja Venäjän autoihin. Yksi harvoista moottoreista, jota ei tuotu Pohjois-Amerikkaan ollenkaan.
Viime vuosina sitä on valmistettu myös konser- nin eurooppalaisissa toimialoissa tilaustyönä. Yleensä hän meni tässä tapauksessa varaosana.
Технические характеристики
Katsotaanpa tämän V-muotoisen moottorin pääindikaattoreita. Tässä on otettava huomioon, että tehoyksikössä voi olla pieniä eroja teknisissä parametreissä. Tämä johtuu asetusten ominaisuuksista. Tekniset tiedot löytyvät taulukosta.
| Ominaisuudet | Parametrit |
|---|---|
| Moottorin tilavuus, kuutiometri | 2987 |
| Suurin vääntömomentti, N * m (kg * m) kierrosluvulla. | 294 (30)/4000 |
| 309 (32)/3600 | |
| 324 (33)/4800 | |
| Suurin teho, h.p. | 230 - 260 |
| polttoaine | AI-98 |
| Polttoaineenkulutus, l / 100 km | 5.3 - 9.4 |
| Moottorin tyyppi | V-muotoinen, DOHC, 6-sylinterinen, |
| Sylinterin halkaisija, mm | 93 |
| Mekanismi sylinterien tilavuuden muuttamiseksi | Ei mitään |
| Suurin teho, hp (kW) kierrosluvulla | 230 (169)/6400 |
| 240 (177)/6400 | |
| 260 (191)/6400 | |
| Männän isku, mm | 73 |
| Pakkaussuhde | 11 |
| Moottorin resurssit käytännössä tuhat km. | 400+ |
Moottorin resursseja arvioitaessa on syytä muistaa, että voimayksikköä viritettäessä tämä ominaisuus huononee. Yleensä muutosten jälkeen moottorit kulkevat 200-300 tuhatta kilometriä, varsinkin jos ne pyrkivät lisäämään vääntömomenttia.
Usein moottorin numeron löytäminen on vaikeaa. Nyt merkintää ei tarkisteta rekisteröinnin yhteydessä, mutta joissain tapauksissa se kannattaa tarkistaa itse. Kannattaa etsiä numero moottorin takaosasta, oikealla on alustavalu ja siinä on merkintä. Tältä se näyttää käytännössä.
Moottorin luotettavuus
Jos puhumme luotettavuudesta, ensinnäkin on syytä mainita ajoitusketjun käyttö, tämä vähentää merkittävästi vikariskiä. Myös aseman määräaikaiskorjausten tarve esiintyy harvemmin. Itse asiassa tätä tekijää voidaan kutsua näiden moottoreiden tärkeimmäksi plussaksi.
On myös syytä huomata, että turbiinia ei ole. Tämä mahdollisti suunnittelun luotettavuuden lisäämisen. Joten käytetään suoraruiskutusta, tehohäviötä ei ole.
Kaikki tätä laitetta käyttäneet kuljettajat huomaavat, että erityisiä korjaus- ja huoltotöitä ei tarvita. Yleensä kaikki johtuu voiteluaineen, suodattimien ja kynttilöiden vaihdosta.
korjattavuutta
Hyvässäkin moottorissa voi olla ongelmia. Siksi jokaisella kuljettajalla on kysymys siitä, kuinka helppoa on havaita ilmeneviä toimintahäiriöitä. Nissan on aina ollut sitoutunut auton huollon mukavuuteen, joten huollossa ja korjauksessa ei ole erityisiä vaikeuksia.
Yleensä kuljettajat kohtaavat määräaikaishuoltotarpeen. Öljyt vaihdetaan 15000 XNUMX kilometrin välein. On myös suositeltavaa seurata sen tasoa käytön aikana, mittatikun merkit on tarkoitettu tähän. Suodattimen valinnassa ei ole ongelmia, vaihtoehdot monista japanilaisten ja eurooppalaisten autojen malleista ovat sopivia.
Voimayksikkö ei käytä hydraulisia nostimia. Siksi venttiilivälykset on tarkistettava ja säädettävä säännöllisesti. Jos tätä ei tehdä, polttoaineenkulutus on suuri. Tätä säätöä varten on parempi ottaa yhteyttä kokeneeseen hoitajaan.
Joissakin tapauksissa moottorin toiminnassa voi esiintyä keskeytyksiä. Syynä on huonolaatuinen polttoaine, joka tukkii polttoainesuuttimet. Ongelma korjataan seuraavilla tavoilla:
- pesu jalustalla;
- vaihdetaan uusiin suuttimiin.
Joissakin tapauksissa niitä ei voi pestä. Ongelmien välttämiseksi älä tankkaa tuntemattomilla huoltoasemilla.
Millaista öljyä kaataa
Virheet öljyn valinnassa voivat lisätä sen kulutusta. Synteettisten voiteluaineiden käyttöä, joissa on seuraavat merkinnät, pidetään optimaalisena:
- 5W-30 (40);
- 10W-30 (40, 50);
- 15W-40 (50);
- 20W-40 (50).
Ominaisuudet valitaan toiminnan ominaisuuksien perusteella. Täyttö vaatii 4 litraa voiteluainetta.
Autoluettelo
Moottori löytyy useista vuosisadan vaihteessa valmistetuista malleista. Ensimmäinen auto oli neljännen sukupolven Nissan Leopard, tämä moottori ilmestyi siihen vuonna 1996.
Hieman myöhemmin tämä moottori asennettiin Nissan Cedric X- ja Nissan Gloria XI -malleihin. Pisin oli varustettu sellaisilla moottoreilla Nissan Skyline XI ja Nissan Stagea, täällä yksikkö asennettiin vuosina 2001-2004.
