Nissan ZD30DDTi moottori
Pitoisuus
3.0 litran dieselmoottoria Nissan ZD30DDTi tai yksinkertaisesti ZD30 on valmistettu vuodesta 1999 lähtien ja se on laitettu hyötyajoneuvoihin, ja tunnemme sen Patrol- tai Terrano-maastoautoista. Tämä tehoyksikkö on olemassa Common Rail -versiossa sen ZD30CDR-indeksillä.
К серии ZD также относят двс: ZD30DD и ZD30DDT.
Nissan ZD30 DDTi 3.0 litran moottorin tekniset tiedot
| Tarkka äänenvoimakkuus | 2953 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | NEO-Di suoraruiskutus |
| Polttomoottorin teho | 120-170 hv |
| vääntömomentti | 260-380 Nm |
| Sylinterilohko | valurauta R4 |
| Estä pää | alumiini 16v |
| Sylinterin halkaisija | 96 mm |
| Männän isku | 102 mm |
| Pakkaussuhde | 18 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | välijäähdyttimen |
| Hydrauliset kompensaattorit | ei |
| Ajoitus | ketju |
| Vaihesäädin | ei |
| Turbocharging | kyllä |
| Millaista öljyä kaataa | 6.4 litraa 5W-40 |
| Polttoaineen tyyppi | dieseli |
| Ympäristöluokka | EURO 3/4 |
| Arvioitu resurssi | 250 000 km |
ZD30DDTi-moottorin paino luettelon mukaan on 242 kg
Moottorinumero ZD30DDTi sijaitsee lohkon ja pään risteyksessä
Polttoaineenkulutus
Esimerkki vuoden 2003 Nissan Patrolista manuaalivaihteistolla:
| Kaupunki | 14.3 litraa |
| raita | 8.8 litraa |
| sekoitettu | 10.8 litraa |
Mitkä autot oli varustettu ZD30DDTi-moottorilla
| Caravan 4 (E25) | 2001 - 2012 |
| Elgrand 1 (E50) | 1999 - 2002 |
| Pathfinder 2 (R50) | 1995 - 2004 |
| Patrol 5 (Y61) | 1999 - 2013 |
| Terrano 2 (R20) | 1999 - 2006 |
Haitat, viat ja ongelmat Nissan ZD30 DDTi
Ensimmäisinä tuotantovuosina moottoreissa tapahtui massiivinen vika mäntien palamisen vuoksi.
Paljon ongelmia aiheuttavat polttoainelaitteet, sekä suuttimet että korkeapaineiset polttoainepumput
Moottori pelkää ylikuumenemista, sitten tiiviste rikkoutuu hyvin nopeasti ja sylinterinkansi halkeilee
Turboajastimen asennus on pakollista tai kallis turbiini ei kestä kauan
50 - 60 tuhannen kilometrin välein vaihto vaatii hihnankiristimen apuyksiköille
Vaikeissa pakkasissa pakosarjan liitäntäpinta usein vääntyy
Massailmavirta-anturin sähköiset viat ovat melko yleisiä.
