Subaru FB20X moottori
Pitoisuus
2.0 litran Subaru FB20X -moottoria valmisti japanilainen konserni vuosina 2013–2017, ja se asennettiin sellaisten tunnettujen mallien hybridiversioihin kuin Impreza ja siihen perustuva crossover XV. Nyt tämä moottori on väistynyt samanlaiselle suoraruiskutuksella varustetulle yksikölle.
В линейку FB также входят двс: FB16B, FB16F, FB20B, FB20D и FB25B.
Subaru FB20X 2.0 litran moottorin tekniset ominaisuudet
| Tarkka äänenvoimakkuus | 1995 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | suutin |
| Polttomoottorin teho | 162 hp |
| vääntömomentti | 221 Nm |
| Sylinterilohko | alumiini H4 |
| Estä pää | alumiini 16v |
| Sylinterin halkaisija | 84 mm |
| Männän isku | 90 mm |
| Pakkaussuhde | 10.8 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | Hybridi, DOHC |
| Hydrauliset kompensaattorit | ei |
| Ajoitus | ketju |
| Vaihesäädin | kaksoisisku |
| Turbocharging | ei |
| Millaista öljyä kaataa | 4.8 litraa 0W-20 |
| Polttoaineen tyyppi | AI-95 |
| Ympäristöluokka | EURO 6 |
| Arvioitu resurssi | 275 000 km |
FB20X-moottorin paino luettelon mukaan on 175 kg
Moottorinumero FB20X sijaitsee lohkon ja laatikon risteyksessä
Polttoaineenkulutus Subaru FB20 X
Esimerkkinä vuoden 2015 Subaru XV Hybridistä, jossa on automaattivaihteisto:
| Kaupunki | 9.1 litraa |
| raita | 6.9 litraa |
| sekoitettu | 7.6 litraa |
Mitkä autot oli varustettu FB20X 2.0 l moottorilla
| Impreza 4 (GJ) | 2015 - 2016 |
| XV 1 (GP) | 2013 - 2017 |
FB20X:n haitat, viat ja ongelmat
Kuten kaikki sarjan moottorit, tämäkin syö mielellään öljyä ensimmäisistä ajokilometreistä lähtien.
Väärästä öljystä vaihesäätimet epäonnistuvat nopeasti tässä
Jäähdytysjärjestelmä ei ole kuuluisa luotettavuudestaan, ja moottori pelkää kovasti ylikuumenemista
Elektronisen kaasun toimintahäiriöiden vuoksi joutokäyntinopeudet kelluvat usein
Pidä voitelutaso maksimissaan, muuten konepellin alla lyödyt kolhut häiritsevät sinua
