Suzuki F10D moottori
Pitoisuus
1.0-литровый 16-клапанный двигатель Suzuki F10D производился в Индии с 1999 по 2010 годы и ставился на целый ряд популярных на местном рынке моделей Maruti, типа Alto, Estilo, Wagon R. У нас этот мотор известен благодаря поставлявшемуся в Европу хэтчбеку Альто 5-го поколения.
В линейку F-engine также входят двс: F6A, F8B и F10A.
Suzuki F10D 1.0 litran moottorin tekniset ominaisuudet
| Tarkka äänenvoimakkuus | 1061 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | jakelu injektio |
| Polttomoottorin teho | 62-65 hv |
| vääntömomentti | 84-85 Nm |
| Sylinterilohko | valurauta R4 |
| Estä pää | alumiini 16v |
| Sylinterin halkaisija | 68.5 mm |
| Männän isku | 72 mm |
| Pakkaussuhde | 10 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | SOHC |
| Hydrauliset kompensaattorit | ei |
| Ajoitus | vyö |
| Vaihesäädin | ei |
| Turbocharging | ei |
| Millaista öljyä kaataa | 4.0 litraa 5W-30 |
| Polttoaineen tyyppi | AI-92 |
| Ympäristöluokka | EURO 2/3 |
| Arvioitu resurssi | 300 000 km |
F10D-moottorin paino luettelon mukaan on 92 kg
Moottorinumero F10D sijaitsee lohkon ja lavan risteyksessä
Polttoaineenkulutus ICE Suzuki F10D
Esimerkkinä vuoden 2005 Suzuki Alto manuaalivaihteistolla:
| Kaupunki | 6.5 litraa |
| raita | 4.3 litraa |
| sekoitettu | 4.9 litraa |
Mitkä mallit on varustettu F10D 1.0 l -moottorilla
| Korkea 1 (RF) | 2000 - 2010 |
| Tyyli 1 (MF) | 2006 - 2009 |
| Wagon R 1 (MC) | 1999 - 2009 |
| Korkea 5 (HA12) | 2001 - 2006 |
F10D-polttomoottorin haitat, viat ja ongelmat
Yksikkö on kehitetty ja valmistettu Intiassa, huollossa ja varaosissa on ongelmia
Moottori ei pidä huonosta polttoaineesta, kynttilät heikkenevät nopeasti ja suuttimet tukkeutuvat
Kaksinapaiset sytytyspuolat eivät myöskään loista luotettavuudesta, mutta eivät ole halpoja.
Kelluvan joutokäyntinopeuden syy on kaasuläppäkokoonpanon likaantuminen
Hydraulisia nostimia ei ole, ja 60 tuhannen kilometrin välein sinun on säädettävä venttiilivälykset
