VAZ 11194 moottori
Pitoisuus
- Moottorin tekniset ominaisuudet VAZ 11194 1.4 16kl
- Moottorin suunnitteluominaisuudet Lada 11194 16 venttiiliä
- Lada Kalina moottorilla 11194 polttoaineenkulutus
- Mihin autoihin asennettiin moottori 11194
- Arvostelut moottorista 11194 sen eduista ja haitoista
- Polttomoottoreiden huoltoa koskevat määräykset VAZ 11194
- Yleisimmät polttomoottoriongelmat 11194
- VAZ 11194 -moottorin hinta jälkimarkkinoilla
Konserni valmisti 1.4-litraista 16-venttiilistä VAZ 11194 -moottoria vuosina 2007–2013, ja se oli itse asiassa pienennetty kopio suositusta voimayksiköstä VAZ 21126. Moottori on erityisesti luotu ja asennettu vain viistoperäiseen, sedaniin ja farmari Lada Kalina.
VAZ 16V -sarjaan kuuluvat myös: 21124, 21126, 21127, 21129, 21128 ja 21179.
Moottorin tekniset ominaisuudet VAZ 11194 1.4 16kl
| Tyyppi | linjassa |
| Sylinterien lukumäärä | 4 |
| Venttiilien lukumäärä | 16 |
| Tarkka äänenvoimakkuus | 1390 cm³ |
| Sylinterin halkaisija | 76.5 mm |
| Männän isku | 75.6 mm |
| Sähköjärjestelmä | suutin |
| Teho | 89 hp |
| vääntömomentti | 127 Nm |
| Pakkaussuhde | 10.6 - 10.9 |
| Polttoaineen tyyppi | AI-92 |
| Ympäristöstandardit | EURO 3/4 |
VAZ 11194 -moottorin paino luettelon mukaan on 112 kg
Moottorin suunnitteluominaisuudet Lada 11194 16 venttiiliä
1.4 litran polttomoottori luotiin 1.6 litran VAZ 21126:n pohjalta männän halkaisijaa pienentämällä. Tämän seurauksena heikentynyt polttokammio on vienyt yksiköltä pohjan normaalin vetovoiman, eikä siksi ole kovin mukavaa liikkua jatkuvasti tiheässä kaupunkiliikenteessä.
Kuten luovuttajassa, tässä käytetään Federal Mogulin kevyttä kiertokankea ja mäntäryhmää, jolla on kaikista plussistaan yksi miinus: kun jakohihna katkeaa, venttiili taipuu 100%. Ja hydraulisten nostimien läsnäolo antaa sinun olla säätämättä venttiilivälysiä. Kaikilta muilta osin tämä on tyypillinen VAZ kuusitoista venttiili, vain pienempi tilavuus.
Lada Kalina moottorilla 11194 polttoaineenkulutus
Esimerkki Lada Kalina sedan 2008 manuaalivaihteistolla:
| Kaupunki | 8.3 litraa |
| raita | 6.2 litraa |
| sekoitettu | 7.0 litraa |
Mihin autoihin asennettiin moottori 11194
Tämä voimayksikkö luotiin erityisesti Kalina-mallia varten ja asennettiin vain siihen:
| Kalina farmari 1117 | 2007 - 2013 |
| Kalina sedan 1118 | 2007 - 2013 |
| Kalina viistoperä 1119 | 2007 - 2013 |
| Kalina Sport 1119 | 2008 - 2013 |
Samanlaisia moottoreita muilta valmistajilta:
Arvostelut moottorista 11194 sen eduista ja haitoista
Ensinnäkin auton omistajat, joilla on tällainen yksikkö, valittavat korkeasta öljynkulutuksesta, joka näkyy jo pienellä ajokilometrillä. Ja kuinka päästä siitä kokonaan eroon, ei tiedetä.
Toisella sijalla tyytymättömyyden luokituksessa on tämän moottorin erittäin vaatimaton veto pohjassa, kolmannella on kevyen SHPG:n käyttö, jonka vuoksi hihnan katketessa venttiili taipuu täällä.
Polttomoottoreiden huoltoa koskevat määräykset VAZ 11194
Valmistaja suosittelee huoltovapaata huoltoa 3 000 km:n ajokilometrin jälkeen ja sen jälkeen moottorin huoltoa 15 000 km:n välein. Monet omistajat haluavat vähentää väliä 10 000 kilometriin.
Vaihdon yhteydessä moottoriin kaadetaan noin 3.0 - 3.5 litraa öljyä, kuten 5W-30 tai 5W-40. Tässä oleva jakohihna on suunniteltu 180 000 km: lle, mutta pumppu ja kiristin kiilaavat usein aikaisemmin. Polttomoottorissa on hydrauliset kompensaattorit, venttiilien säännöllistä säätöä ei tarvita.
Yleisimmät polttomoottoriongelmat 11194
Tämän voimayksikön tunnetuin ongelma on korkea öljynkulutus. Tehokkain tapa päästä eroon öljypolttimesta on vaihtaa männät.
Kelluva moottorin nopeus johtuu useimmiten jonkin anturin toimintahäiriöstä. Yleensä nämä ovat ne, jotka osoittavat kampiakselin ja kaasun tai DMRV:n asennon.
Jakohihnan, rullien, pumpun kuntoa on seurattava huolellisesti. Jos niihin ilmestyy epäilyttäviä ääniä, koputusta tai jäähdytysnesteen jälkiä, vaihtamista ei pidä viivyttää, muuten suuri remontti on väistämätön lähitulevaisuudessa.
Joskus auto pysähtyy äkillisesti tyhjäkäynnillä tai jopa vaihteita vaihdettaessa, syynä tähän yleensä kaasuläpän likaantuminen, harvemmin IAC-häiriöt.
Luettelemme kaikki pienet polttomoottorin ongelmat massalla. Ali- tai ylikuumenemisongelmat liittyvät lähes aina termostaattiin, yleensä hydraulinostimet koputtavat konepellin alle ja moottori laukeaa useimmiten sytytystulppien tai sytytyspuolojen vioittumisen yhteydessä.
VAZ 11194 -moottorin hinta jälkimarkkinoilla
Uusi yksikkö maksaa yli 60 000 ruplaa, joten säästävät ihmiset ryhtyvät purkamiseen. Boo moottori hyvässä kunnossa ja pienelläkin takuulla maksaa puolet hinnasta.
| Kunto: | Uusi |
| Vaihtoehdot: | moottorin kokoonpano |
| Työmäärä: | 1.4 litraa |
| Teho: | 89 hp |
* Emme myy moottoreita, hinta on viitteellinen
